Nordhavn 46 Lady Grey

***ПОСЛЕДНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ЦЕН***

Обзор судна

Родившись из страсти основателей Pacific Asian Enterprises (P.A.E.), Nordhavn 46 с самого начала был проектом, который бросал вызов стилевым тенденциям своего времени. В то время как рынок предпочитал легкие, быстрые лодки, 46-я привлекала преданных поклонников моряков и моторных лодок, разделяющих желание пересекать океаны безопасно и комфортно.

Что начиналось как небольшое сообщество, выросло в мировую семью владельцев Nordhavn, ценящих силу, комфорт и простоту путешествий на моторе.

Корпус Nordhavn 46 №80, “Lady Grey, является примером более поздней серии этого легендарного passagemaker, который установил стандарт для компактных океанских троллеров. Ее планировка включает каюту владельца спереди и гостевую каюту посередине. В период с 2021 по 2025 год она прошла исключительный график обслуживания и обновлений, доведя свои механические, электрические и системы комфорта до современных стандартов.

Во время подъема в 2025 году все подводные фитинги и клапаны были заменены на фланцевые клапаны Groco и стеклопластиковые опорные пластины. Были заменены уплотнения стабилизаторов ABT, осмотрены валы и установлен новый охлаждающий киль. Большинство основных систем — гидравлика, управление, охлаждение и стабилизаторы — были обслужены или обновлены. Она готова к серьезным морским походам.

Пройдите через заднюю раздвижную дверь в салон, где слева расположена угловая софа, а справа — съемный стол и стулья. Впереди, по левому борту, расположена галерея, разделяющая рабочую изоны развлечений, в то время как ступени вправо ведут к штурманской рубке. Посередине находится проход, спускающийся вперед к жилым помещениям. С левой стороны расположена гостевая каюта с двухъярусными кроватями, шкафом для одежды и встроенным столом; доступ к моторному отсеку находится сзади в средней каюте, где также были заменены сухой глушитель выхлопа и теплоизоляционная плёнка.

Гостевой туалет с отдельным душевым кабиной расположен справа, за ним — туалет владельца и частная каюта спереди. Каюта владельца оснащена кроватью размера «queen» по центру, с доступом с обеих сторон, просторным хранилищем, туалетным столиком с зеркалом и удобным сиденьем сзади.

Штурманская рубка предлагает поднятую скамейку и стол для комфортного наблюдения и общения в пути, с пилотной кроватью над и позади спинки скамейки. Передний обзор отличный, а панель приборов предоставляет достаточно места для дополнительной электроники по желанию.

Планировка палубы Lady Grey’s демонстрирует классические особенности Nordhavn, включая португальский мостик вокруг штурманской рубки, бортовые ограждения с нержавеющими поручнями и поднятую палубу в корме. Она является одной из немногих Nordhavn 46, построенных с флайбриджем, доступным с палубы лодки, с полноценной второй управляющей станцией с рулевым управлением, триммером, переключателями передач и повторителями навигации. Эта зона открыта и универсальна, с отличной видимостью и просторной палубой для мебели или хранения снаряжения.

«Lady Grey’» зарегистрирована в Канаде и изначально была импортирована в Соединённые Штаты с уплаченными таможенными пошлинами.

Всего в конце лета 2025 года был завершён всесторонний 40-страничный страховой и оценочный отчёт, с приложением, подготовленным после осеннего подъёма на берег. Отчёт доступен для ознакомления квалифицированным покупателям.

Многочисленные в пути ивидео-инструкции также доступны по запросу.

Механические & Структурные Модернизации (2021 – 2025)

2025

• Все подводные фальшки, проходящие через корпус, заменены
• Новый охладитель киль (куплен в 2023)
• Обновлена краска дна и цинковые элементы
• Гребные винты и стабилизаторы герметизированы
• Гидравлические стабилизаторы отремонтированы
• Передача удалена и отремонтирована  TwinDisc Mazatlán с новой передней сцепкой и уплотнениями
• Установлен новый вибрационный соединитель и гаситель
• Обновлен насос охлаждения главного двигателя и стартер
• Заменены бак и насос для пресной воды
• Установлен новый насос для бортовой системы
• Обновлены трапики и вентиляционные фитинги
• Установлен новый датчик глубины
• Кресло без напряжения и подставка для ног (белое)

2024

• Установлена радарная система Furuno DR NXT
• Спутниковое компас добавлен
• Raritan Marine Elegance унитазы (новые шланги)
• Бум лебёдки обновлены до 24‑V литиевой системы
• Добавлены жесткие освещения на палубе
• Обновлены душ и фитинги в кокпите
• Фильтры вентиляции и насосы слива вытяжных танков Dometic заменены
• Батареи AGM Lifeline заменены

2023

• Установлена спутниковая система Starlink
• Обновлены гидравлический охладитель и гидравлические моторные насосы
• Обновлены подушки на палубе и на носной части
• Добавлены кресла на палубе
• Поликарбонатное ветровое стекло на флайбридже заменено
• Добавлено вращающееся крепление якоря
• Установлен держатель для доски для серфинга
• Новый кран на кухне и запасной
• Обновлена наружная тёкань

2022

• Установлен двухящелёдный холодильник / морозильник / льдогенератор Vitrifrigo (две единицы)
• Нержавеющая сталь глушитель и пледы Harco
• ВнутреннийLED освещение обновлено
• Кабинные вентиляторы (новые)
• Тонировка окон применена
• Подушки верхней палубы обновлены

2021

• Гидравлические тросы ABT заменены
• Насосы руля SeaStar (новые)
• Рычаг руля отремонтирован (+ запасной)
• Большой компьютер навигации Bay с эхо- Furuno BBDS1
• Добавлена тепловизионная камера FLIR
• Спутниковая связь Iridium GO
• ЭПИРБ заменен
• Масляные охладительные тросы обновлены
• Водонагреватель заменен
• Обновление системы кондиционирования (новая насосная, контроллер, и воздуховоды, следующее обслуживание 2023)
• Перерегистрация пропановых баллонов с новыми шлангами
• Новый дисплей управления ABT TRAC LCD

Механизм

• Основной двигатель: Lugger L668D с желобковым охлаждением и сухим выходом – 3,400 часов
• Трансмиссия: TwinDisc MG‑5061A (перебрана 2025)
• Генератор: Northern Lights 8 кВт – 1 904 часов
• Бронированный гребной двигатель: Side‑Power 10 л.с. (электрический)
• Топливная система: Nordhavn cross‑feed коллектор
• Руль: гидравлическая система Hynautic с резервными насосами
• Стабилизаторы: система ABT TRAC (поршни переброшены и уплотнения заменены в 2025 году)

Электрическая система

• Распределение 12/24‑В DC и 110‑В AC
• Инвертор/зарядное устройство Mastervolt (24/2500)
• 50‑амперное береговое питание с изоляционным трансформатором
• Готовность к солнечной энергии/ Starlink
• LED‑освещение внутри и на палубе (2022–24)
• Батареи Lifeline AGM и кабели заменены в 2024 году

Навигация & Электроника

• Тепловизор FLIR (2021)
• Радар Furuno DR NXT (2024)
• Спутниковый компас (2024)
• Большой nav компьютер и Furuno BBDS1 эхолот (2021)
• Furuno трансдьюсер (2025)
• Картплоттер / GPS комплект
• Автопилот Simrad
• Двойные Icom M504 радиостанции и SSB радио
• Спутниковая связь Iridium GO (2021)
• Спутниковый интернет Starlink (2023)
• AIS трансивер
• Компас Ritchie

Интерьер & Жилье

• Двухкаютная / двухсанузельная компоновка
• Кресла в спальне новые (2025)
• Мотор водоочистителя перебран и насос новый (2021)
• Система туалета Raritan Marine Elegance 
• Новый раковина ф