Nordhavn 625 Molly B

Модель N625 «Molly B» основана на очень популярной Nordhavn 60 и использует некоторые из тех же производственных технологий, что и другие модели аналогичного размера.

Соучредитель и главный дизайнер Nordhavn Джефф Лейшман увидел возможность дополнительно усовершенствовать проверенную корпусную конструкцию модели N60. Она добилась исключительного успеха, начиная с Nordhavn 55, и также используется в качестве основы для Nordhavn 63. В результате получился свежий, современный внешний вид, соответствующий более изящному стилю, который был внедрен в последние модели.

Модель N625 сохраняет ту же площадь основания, что и N60, но при этом ощущается совершенно иначе: мидель-кабина немного просторнее, окна в каютах больше, а на носовой палубе добавлено дополнительное сиденье. Она кажется легче и ярче и создает ощущение большего судна, хотя по размеру практически идентична. Как и предыдущие модели N60 и N63, N625 имеет три каюты — две внизу и одну за рулевой рубкой.

Общий интерьер

Как упоминалось, «Molly B» имеет схожую планировку интерьера с популярной Nordhavn 60. Гостиная, галерея и VIP-каюта расположены на основном уровне. Внизу находятся подсобное помещение и доступ к моторному отсеку. Наверху — вторая гостевая каюта и доступ к штурманской рубке. Входя с двери кормовой палубы, попадаешь в зону гостиной. Гостиная «Molly B» облицована богатым шпоном из вишневого дерева. Тона вишневого дерева дополняются светлым текстурированным покрытием стен в цвете льна. В качестве отделки — мягкий текстиль в цвете льна на диванах и свободных креслах-лежанках. Пол в гостиной покрыт ковровым покрытием по всей площади, а каменные столешницы, проходящие в галерею, выполнены в более светлом цвете «Арктический белый». «L»-образный диван обнимаетоколо полуглянцевого салонного стола из вишневого дерева с посадкой для шести гостей.

Перед салонным диваном для обедов находится проход в просторную галерею. Эта планировка позволяет шеф-повару в галерее оставаться на связи с гостями в салоне. Галерея Nordhavn 625 больше, чем у Nordhavn 60, и оснащена лучшими и самыми современными приборами.

Двигаясь вперед от салона, есть доступ к каюте владельца, которая представляет собой каюту с полной шириной и собственной ванной комнатой. Эта каюта оборудована просторными ящиками для хранения и шкафами для одежды. В ней много естественного света благодаря портам и верхнему люку. Ванная комната оснащена встроенным душем из FRP для удобства использования и легкого обслуживания.

В носу «Molly B» расположена VIP-гостевая каюта. Эта роскошная каюта предлагает много места для ваших гостей и также имеет собственную ванную комнату с встроенным душем из FRP. В ней есть кровать размера «queen» с просторным шкафом для одежды и ящиками для хранения. В полу VIP-гостевой каюты есть доступ к «подвалу», или передней машинной зоне. Это отличное место для хранения запасных частей и багажа. В этой зоне также расположены системы подачи воды, серой и черной воды. Она хорошо изолирована, чтобы звук не проникал в гостевую каюту.

На правой стороне галереи находится мягкая лестница вверх к штурманской рубке и вниз к подсобному помещению и машинной комнате. В подсобном помещении расположены стиральная и сушильная машины полного размера, а также морозильник с фронтальной загрузкой. В этой зоне есть рабочий стол и дополнительное место для хранения. Доступ к машинной комнате через водонепроницаемую дверь находится здесь, в подсобной зоне.

Поднимаясь по лестнице от галереи, вы попадаете в штурманскую рубку, каюту гостя/капитана и полноценную ванную комнату. Один из основныхРазница между Nordhavn 625 и 60 заключается в том, что у 625 есть место для второго кресла Stidd у штурвала. Штурманская кабина оснащена великолепным угловым диваном в форме «L» в штурманской и приборной панелью, оборудованной электроникой высшего класса, установленной компанией Alcom Marine. Это система на базе Furuno с автопилотом Simrad. Аналогичные системы можно найти на большинстве Nordhavn. Штурманская кабина «Molly B» оснащена портовыми и правыми голландскими герметичными дверями для доступа к области португальского моста. За штурманской кабиной расположена каюта для гостей/капитана с полной ванной комнатой рядом, которая также может использоваться как дневная туалетная. Основная электропанель на Nordhavn 625 перемещена вверх в штурманскую, чтобы оператор мог управлять всем судном из одного центрального места.

Общий внешний вид

Внешний вид Nordhavn 625 «Molly B» очень продуман для удобства использования, доступа и обслуживания. Начинается с носа, где передняя палуба проста и обеспечивает доступ к якорной яме, лебедке и носовой платформе. Уникальной новой особенностью являются формованные диваны на бровке португальского моста. Это отличное место для отдыха и расслабления. За передней палубой находится хорошо защищенный португальский мост с ящиками для хранения и управлением с правого борта. За ним, с левой стороны, есть доступ к палубе лодки и флайбриджу, а с правого — лестницы, ведущие вниз к нижней кокпитной зоне. Палуба лодки оборудована телескопическим краном Steelhead с грузоподъемностью 1500 фунтов для подъема тендера. Здесь также есть пластиковые ящики для хранения. По короткой лестнице поднимаемся на флайбридж. Флайбридж — отличная смотровая площадка с обзором 360 градусов. Там есть основной диван с фиксированным столом из FRP и дополнительный диван справа.Флайбридж покрыт жестким тентом из FRP с встроенным освещением и динамиками. На рулевой колонке флайбриджа установлены два кресла Pompanette.

Внизу находится кокпит. Этот палуба оборудована доступом к лазарету, встроенной консолью для барбекю с электрическим грилем и водонепроницаемой дверью в салон. Здесь, в кокпите, расположена управляющая станция для маневрирования и/или швартовки. Доступ к причалу из кокпита осуществляется через заднюю дверь для посадки на расширенную ступеньку для купания или через дверь для посадки по левому борту. Это очень удобное место для отдыха или развлечения гостей.

Общее оборудование

Основной двигатель

• John Deere #6090AFM85 с рейтингом M2 @ 325 л.с. при 2200 об/мин (850 часов)
• ZF #ZFW325 редукционная коробка передач 3.958:1
• Два (2) 24-вольтовых 190-амперных крупногабаритных генератора для зарядки домашних аккумуляторов
• Fernstrum Grid Cooler – модель #D1287U-E1

Винтовой двигатель

• John Deere 4045TFM85 HE 24V дизельный «винтовой двигатель» – 100 л.с. при 2400 об/мин с трансмиссией ZF 631V 2.477:1 V-Drive
• Морзовые кабельные органы управления винтовым двигателем (6 часов)

Генератор 1

• M844L W2/HE/20KW/1PH/1800RPM морской генератор Northern Lights 20 кВт 24V
• Отдельная система выпуска с глушителем (627 часов)

Генератор 2

• M843N W2/HE/12KW/1PH/1800RPM морской генератор Northern Lights 12 кВт 24V
• Отдельная система выпуска с автоматическим запуском (617 часов)

Тракторы

• Боковые мощные лебедки нос и корм 15 л.с., 24 В, 12" (30,5 см) туннель
• Управление с четырьмя станциями – одна в штурманской, одна на флайбридже, на кормовой палубе и на правом бортовом посту

Рулевое управление

• Электронное управление рулевым Hypro ECS с 18-дюймовым нержавеющим рулем

Стабилизация

• Электрическая стабилизация Humphree 24 В DC с встроенной стабилизацией в состоянии покоя

Электросистема

• Обслуживание 50 А и 30 А, восемь аккумуляторов Lifeline AGM 8D, настроенных на 24 В DC, отдельный двигатель, крылатый двигатель и генератор
• Стартовые аккумуляторы Lifeline AGM, два инвертора/зарядных устройства мощностью 5000 Вт и основная электросхема, расположенная в штурманской для удобства использования

Общий навигационный/электронный пакет

• Три монитора Seatronix 24" в штурманской
• Пакет Furuno
• Навигационный пакет TimeZero
• Навигационный пакет Nobletec
• Два автопилота Furuno в штурманской
• Два насоса автопилота Steer Straight
• Furuno RD33
• Радиостанция ICOM IC-510 VHF в штурманской
• Радиостанция Standard Horizon VHF в штурманской
• Компас Furuno SC-702 SAT
• Furuno FA-170 AIS
• Furuno GP33
• Furuno RD33
• Громкоговоритель Simrad для носовой палубы и второго места в кокпите
• Два Радары Furuno с открытым массивом, диапазоны 96 миль и 72 мили
• Радио Sirius WX
• Стереосистема Sonos, разделенная на зоны для флайбриджа, штурманской кабины, салона, палубы лодки, кокпита и апартаментов владельца
• Дисплеи Furuno RD33, расположенные в штурманской кабине, кокпите, флайбридже, салоне и в апартаментах владельца
• Отдельные радиостанции VHF в салоне и кокпите
• Система мониторинга Siren Marine
• Камера FLIR (панорамная, наклонная, зум) расположена на стеке
• Камеры с тремя осями (панорамная, наклонная, зум) по всему судну
• Одна камера с одной осью (фиксированная), установленная в лазарете
• Максвелл-таймер цепи
• Два кресла Stidd в штурманской кабине, одно с рычагом Furuno FU80 для следования, установленным в подлокотнике

Другие заметные опции

• Система HVAC Dometic CruisAir с подогретой водой по всему судну
• Водонагреватель Dometic SeaXchange 1200 GPD
• Оснащен Starlink
• Система мониторинга Maretron для основного и вспомогательного двигателя
• Глухие белые перегородки в моторном отсеке вместо перфорированных
• Обширный комплект запасных частей
• Ковровое покрытие в моторном отсеке и лазарете
• Добавлены уплотнения вала без капель, в основном и вспомогательном двигателе
• Основной двигатель все еще находится на гарантии производителя
• Якорь Rocna с оцинкованной цепью HT
• Дайв-компрессор Bauer Junior II, расположенный в области лазарета
• Система извлечения шнура Shore Cord Glendinning
• Три LED подводных огня Seavision, обращенных назадв транце
• Вторичный якорь крепости с 400' 1-дюймовой линией
• Фантомный роликовый экран на всех внешних дверях
• Зарядное устройство Victron Skylla 50/60 Гц
• 2023 Walker Bay Venture 14 с Yamaha 70hp
• 2023 Highfield CL290 10 с Yamaha 6hp