Oyster 55 Red Ensign - 6126

Конструкция и дизайн

Корпус Oyster Sovereign 55 № 29
Разработан Holman & Pye
Построен компанией Oyster Marine, Landamores Yard, Wroxham
Строительство одобрено Lloyd’s
Круизер с центровым шкипером и парусным вооружением Cutter
Корпус, палуба и надстройка из GRP
Закрытая киль без болтов
Топливные и водяные баки расположены в середине судна под салоном.
Грунтовая отделка корпуса Blue Awlgrip
Белая полоска на кокпите

Механические системы

Основной двигатель Perkins M90 — четырехцилиндровый дизель
80 л.с.
Около 4780 часов работы двигателя
Охлаждение свежей водой через теплообменник
Обновление двойным ременным генератором
Система демпфирования вибрации Aquadrive
Первичная фильтрация топлива Racor
Вторичная фильтрация топлива двигателя
1000 л стекловолоконный топливный бак
Индикаторы двигателя на рулевой колонке
Звукоизоляция моторного отделения

Генератор

Генератор Westerbeke 7,5 кВт
Около 3545 часов работы генератора
Независимая система электроснабжения
Встроенная возможность зарядки аккумуляторов

Привод

Винт Max Prop с 3 лопастями
Винтовой привод
Система демпфирования Aquadrive
Буксирный винт Aquafax 16HP

Электрические системы

Обширный домашний аккумуляторный блок 450 Ач
Отдельные аккумуляторы для запуска двигателя
Отдельный аккумулятор для запуска генератора
Зарядное оборудование Victron
Двойное подключение к береговой электросети
Системы мониторинга аккумуляторов
Распределение электроэнергии переменного и постоянного тока
Несколько розеток UK с 3 контактами по всему судну
Зарядная станция для связи у навигационного стола

Водные системы

750 л и 250 л стекловолоконных водяных баков
Водомойка SeaFresh с клапаном переключения
Давление горячей и холодной воды
Система горячего водоснабжения Calorifier
Большой запас пресной воды
Насос Jabsco для давления воды
Аварийная система откачки воды из трюмаремень, приводимый от сцепления на основном двигателе
Несколько насосов для откачки воды из трюма

Навигация и связь

Система картплоттера Raymarine
Второй картплоттер Raymarine
Радары Raymarine
Многофункциональные дисплеи Raymarine
Измеритель ветра Raymarine ST60
Измеритель скорости Raymarine ST60
Измеритель глубины Raymarine ST60
Автопилот Raymarine
Повторители автопилота Raymarine
Дисплей навигационного плота Raymarine
Компас Fluxgate
Постоянный VHF Icom с DSC
Портативный VHF Icom
Приемник Weatherfax Furuno
Приемник маршрутизации погоды
Офшорная станция связи
Зарядная станция для навигационной панели

Навигационная станция

Картплоттерный стол стандартного размера
Место для навигатора
Интегрированная панель связи
Хранение навигационных книг и карт
Специальная консоль для инструментов
Обширное книжное хранение

Риг и управление парусами

Конфигурация рига Cutter
Генуа, стаксель, мачта Питера Сондерса, Лимингтон, спинакер от Gowen
Спинакерный брус установлен на мачте
Регулируемый разделенный штаг
Самозавинчивающиеся лебедки Lewmar по всему периметру
Центрированная система управления парусами в кокпите
Два электролебедки для основных парусов
Лебедки для штаг-стопора на мачте
Электрическая лебедка для оутхаула/штаг-стопора/кикера/подъемника, используемая в сочетании с электросворачиванием в мачте в порт или на правый борт
Система перемещения главного паруса
Просторный лазарет для хранения, брызговиков, шнуров, оборудования для посадки, шлангов, кабелей, велосипедов и др.
Аварийный рулевой механизм
Таблицы из тика в кокпите
Обширное оборудование на палубе

Якорное оборудование

Основной якорь
Якорь-кедж
Якорная лебедка
Якорная цепь 75 м
Второе якорное оборудование

Глубокий защищённый центральный кокпит
Длинные сиденья в кокпите по левому и правому борту
Подушки для кокпита
Таблица из тика для кокпита
Управление двигателем у штурвала
Панель приборов у штурвала
Отличная видимость в движении
Надёжное размещение сидений для морских переходов

Жилые помещения

Корабль оснащён популярной планировкой Oyster с просторной каютой владельца в кормовой части, выделенной навигационной станцией
и отличной изоляцией между жилыми зонами владельца и гостей, а также тремя системами охлаждения и отопления Cruise Air, расположенными в передней, средней и кормовой каютах

Обзор жилых помещений

Центральный кокпит, версия для владельца
Большая каюта владельца в кормовой части
Передняя двухместная каюта для гостей
Каюта с двумя односпальными кроватями, верхней и нижней
Несколько туалетных комнат
Выделенная навигационная станция
Одноместная каюта в кормовой навигационной зоне
Посадка в салоне с портовой стороны, содержит троттер-бокс для переходов рядом с навигационной станцией
U-образная зона для обедов с регулируемым столом из твёрдого ореха
Обширное хранение по всему периметру
Вход в ванную комнату
Гардеробная зона
Обширные шкафы для одежды
Ящики для хранения
Зона для умывальника
Место для сидения
Книжные полки
Открывающиеся люки
Отличная вентиляция
Естественный свет через окна кокпита

Гостевые помещения:

Большая двуспальная кровать
Ящики для хранения
Вешалки для одежды
Открывающиеся люки
Читальные лампы
Хорошее пространство для стояния

Салон

U-образная зона для сидения
Большой обеденный стол
Обивка синего цвета
Обширные шкафы
Книжные полки
Открывающиеся окна на палубе салона
Люки в потолке
Отличное естественное освещение
Вентиляция по всему салону
Хранение для развлечений

Кухня

Рабочие поверхности из материала, имитирующего кориан
Глубокоедвойные раковины из нержавеющей стали
Газовая плита Gimballed Force 10 с 4 конфорками и духовкой
Обширное ящичное хранение

Выделенное хранение посуды
Шкаф для хранения стеклянной посуды
Зона подготовки пищи
Глубокий морозильник и холодильник с системой хранения тарелок, управляемой центральным компрессором
Отличная вместимость шкафов
Безопасная морская планировка

Оборудование безопасности

Комплектация спасательного плота
Аварийный рукоятка
Система аварийной эвакуации из трюма
Офшорные ограждения
Нержавеющая сталь пушка и пульпит
Радар
Множество систем VHF
Возможность получения метеосводок
Офшорное коммуникационное оборудование