| Модель | 62 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Парусная яхта |
| Длина | 19.28 m |
| Ширина | 5.39 m |
| Водоизмещение | 33.5 t |
| Кровати | 7 |
| Двигатели | 1 |
| Топливо | Другое |
| Год постройки | 2002 |
Размещено для до восьми гостей в четырех каютах, с тремя туалетными комнатами и просторными жилыми зонами по всему судну. Каюта владельца Гостевое размещение Салон Кухня Двигатель Дизельный двигатель Perkins Sabre M225Ti с турбонаддувом, шестицилиндровый, 225 л.с. Лебедка носовая Рулевое управление Водопроводные системы Резервуары для отходов Туалеты DC-системы Домашние услуги AC Системы Инверторы Генератор Развлекательные системы Мачта и реи Стойки и такелаж Бегущий такелаж Гардероб парусов Hood Sail Инвентарь лебедок Лебедки в кокпите Фурнитура палубы Радар и картплоттер Инструменты Резервная навигация Оборудование связи VHF-радиосвязь
Оборудование и информация
Жилье
Задняя каюта владельца просторная и приватная, включает:
Большая двуспальная кровать по центру
Новая пружиннаяматрас, установленный в 2019 году
Рабочая зона с письменным столом и туалетным столиком
Прямой доступ к кормовой палубе
Ванная комната с туалетом
Отдельная душевая кабина
Теплый полотенцесушитель
Обширные места для хранения и шкафы для одежды
Переднее размещение включает:
VIP-двухместная каюта с собственной ванной
Гостевая каюта с двумя кроватями с левым бортом
Гостевая каюта с двумя кроватями с правым бортом
Отдельная гостевая ванная комната
Отличная вентиляция и естественный свет во всем
Салон светлый, уютный и красиво отделан.
Включает:
Тиковая отделка по всему периметру
Тиковый и ольховый пол
Большой обеденный стол из бука
Обивка из бежевого алькантары
Выделенная навигационная станция
Второй навигационный стол и зона хранения
Аудиосистема Bose
Отличная видимость и вентиляция
Офшорная кухня чрезвычайно хорошо оборудована для длительных путешествий.
Включает:
Газовая плита GN Espace OceanChef с четырьмя конфорками
Гриль и духовка
Микроволновая печь Whirlpool
Холодильник Frigoboat (новая система 2023)
Морозильник Frigoboat (новая система 2023)
Две нержавеющие раковины
Рабочие поверхности из Avonite
Посудомоечная машина Fisher & Paykel в ящике
Посуда и столовые приборы Oyster
Отдельное место для хранения напитков и стеклянной посудыМеханические системы
Около 5400 часов работы двигателя
Коробка передач Hurth 630
Вал из нержавеющей стали
Винт Max-Prop 28 дюймов с перьями
Режущий механизм Rope Cutter Ambassador
Полная приборная панель Perkins Sabre
Однорычажное управление двигателем с левого штурваластанция
Последнее полное обслуживание двигателя — сентябрь 2019 года, примерно 4690 часов
Обслуживание масла и фильтра выполнено в апреле 2024 года
Двойные топливные фильтры Racor 500FG
Топливный кондиционер Wasp FLC-500
Система мониторинга топлива Floscan
Лебедка носовая Sleipner 15 л.с.
Управление рулевым колесом на штурманской станции
Двухстанционная рулевая система из нержавеющей стали Whitlock
Руль на скеге
Аварийный рулевой винт
Гидравлический автопилот B&G
Система отключения руля
Независимый электроприводной резервный автопилот
Давление горячей и холодной воды
Калорифер
Водонагреватель
Фильтрованный кран питьевой воды в кухне
Душ на потолке, установленный на антенне в кормовой части
Водоподготовка SeaFresh
Производительность примерно 123 литра в час
Новые мембраны установлены в 2015 году
В настоящее время сохранены
Выход для промывки палубы морской водой в якорной ячейке
Резервуары для черных вод
Индикаторы уровня Wema
Два резервуара для серых вод
Электрические морские туалеты Jabsco QuietFlush
Возможность смыва морской или пресной водойЭлектрические и энергетические системы
24V DC система
12V DC система
Три аккумуляторных блока:
Запуск двигателя
Запуск генератора
600Ah аккумуляторный блок Rolls
Независимые системы зарядки от генератора
Система управления аккумуляторами Magnetronic DCC4000
Монитор батареи SmartGauge
Распределительная панель автоматических выключателей
Панель мониторинга навигационных огней
Два соединения берегового питания Twin 32A 220V
Зарядные устройства Mastervolt 24V 100A x2
Розетки UK по всему жилому пространству
Кабели берегового питания
Массовые инверторные системы 24V 1500/500W
Системы возобновляемой энергии
Ветрогенератор Silentwind 400+
Гибридный контроллер заряда
Четыре солнечные панели
Контроллеры Victron SmartSolar MPPT x2
Два гидрогенератора Watt & Sea
MPPT-конвертеры 600W
Монтажные системы Antal для подъема и опускания
Установка из нержавеющей стали на транце в виде А-образной рамы
Генератор Westerbeke 12kW
Около 2594 часов работы
Обслуживание в марте 2020
Анод генератора заменен в августе 2023
Замена масла и фильтра выполнена в апреле 2024
Морская развлекательная система Fusion MS-AV750
Bluetooth-соединение
Колонки в салоне
Колонки в кокпите
Телевизор Sony Bravia
Монтажная система для телевизора из нержавеющей стали
Второе место для установки телевизора в салоне
Домашняя кинотеатральная система BoseРиггинг и управление парусами
Мачта Hood из алюминия с белой окраской, с килевым креплением
Тройная конфигурация спредеров в линию
Реечный бимс с умной системой рифления
Мачта перекрашена в 2017 году
Гидравлическая система натяжения парусов Navtec
Гидравлический гик Navtec
Нижняя мачта с защитным кожухом
Два спинакера, вертикально уложенные на мачте
Линейные направляющие Antal для регулировки высоты спинакера
Носовой шпиль для установки Code Zero
Трек для штормового триселя, установленный на задней части мачты
Складывающиеся ступени на мачте на уровне палубы и у вершины мачты
Непрерывныйнержавеющая сталь Dyform стоящее такелаж
Обновлено в 2016 году
Гидравлические системы фурлинга Reckmann для янки и стакселя
Ручная система фурлинга Furlex 404S для второго гика при конфигурации как Solent rig
Регулируемые бегущие штагги
Гидравлический бабистай Navtec
Гидравлический штаг Navtec
Изолированный штаг SSB
Вся такелажная веревка из плетеного материала
Обновлены гальюны 2016
Обновлены шкивы 2016
Обновлены линии для рефления 2016
Обновлены линии для предотвращения бока 2016
Инвентарь парусов
Полностью сшитый парус с баттенами
Роликовый фурлинг янки геноа №1
Роликовый фурлинг янки геноа №2
Роликовый фурлинг стакселя
Штормовой трисель
Асимметричный спинакер
Код Зеро
Системы фурлинга с верхним управлением для асимметричных парусов
Оборудование для управления парусами
Система трека для главного паруса Frederiksen
Полностью сшитая система кареток Frederiksen
Гидравлические фурлеры Reckmann
Фурлер Solent Furlex
Защитный чехол для бумов Dolphin Sails
Электрические двухскоростные первичные/генау лебедки Lewmar 66ST x2
Электрические двухскоростные вторичные/спинакерные лебедки Lewmar 54ST x2
Электрическая двухскоростная лебедка для шкот-стабилизатора Lewmar 54ST
Лебедка для шкот-стабилизатора Lewmar 30ST
Электрические лебедки для бегущих штаггов Lewmar 54ST x2
Лебедки для мачты и гальванов
Лебедки для гальванов Lewmar 48ST x2
Лебедка для рефления Lewmar 480ST
Электрическая лебедка для гальванов Lewmar 58ST
Электрическая лебедка для гальванов/рефления Lewmar 48ST
Рогатки Spinlock x10
Нержавеющие мачтовые бабки
Треки для геноа Lewmar
Треки для шкот-стабилизатора LewmarНавигация и связь
Радар/картплоттер Furuno NAVnet C-Map NT
Радарный сканер Furuno, установленный на защищённой мачте
Вторичная цифровая радарная система Furuno
Навигационный компьютер Vasari
Программное обеспечение для картографии MaxSea TimeZero
Мониторы AG Neovo x2
Навигационная клавиатура Logitech
Интеграция GPS
Интегрированная система парусного спорта B&G Hydra 2000
Измеритель скорости
Измеритель глубины
Измеритель скорости ветра
Измеритель направления ветра
Повторители руля
Повторители в задней каюте
Дисплеи B&G 20/20 x2
Обновления инструментов
Процессор A+T Instruments ATP1
Установлено в 2018 году
Многофункциональная система отображения
Повторители у входа в каюту
Повторители руля
Выделенные дисплеи ветра
Резервный эхолот Raymarine
Дисплей повторителя руля
Системы позиционирования
Профессиональный GPS-навигатор Leica AP Mk12
Автопилот
B&G Hydra Pilot
Управление рулём
Повторитель на таблице карт
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Обзор
Wishanger II — это высокотехнологичная Oyster 62, которая была тщательно обслужена, значительно модернизирована и специально оборудована для серьезных путешествий по открытым водам. Построена компанией Southampton Yacht Services в 2002 году по проекту Роб Хамфриса, она сочетает в себе известное качество сборки Oyster с проверенной репутацией долгосрочных круизных походов, включая успешное участие в ралли World ARC Round the World.
Заказанная опытным владельцем и отличающаяся уникально удлиненной кормовой палубой и контр-стамом, Wishanger II предлагает редкое сочетание возможностей для дальних походов, роскошного размещения и управляемой короткой швартовки. Ее парусная система куттер, гидравлические фурлинговые гроты, электроподъемники и обширные системы модернизации делают ее идеально подходящей для круизной пары или семьи, желающей совершать длительные переходы в комфорте и уверенности.
На протяжении всей своей жизни Wishanger II получала постоянные инвестиции, включая три значительных периода реконструкции, модернизированную электронику, системы возобновляемой генерации энергии, отопление и кондиционирование воздуха, установку водяных установок и множество улучшений, предназначенных для поддержки долгосрочного автономного плавания. В результате получилась Oyster 62, которая остается способной, комфортной и готовой к новым приключениям.
Дизайн и производительность
Разработанная Робом Хамфрисом и группой дизайнеров Oyster, Oyster 62 сочетает мощные возможности для морских походов с надежным комфортом тяжелого типа. Ее длинная килевая балка, рули с гегом и конфигурация куттер-рейга обеспечивают отличную управляемость, сбалансированное управление и уверенность при прохождении.
Куттер-рейг настроен для эффективное короткое парусное судно с гидравлическими системами фурлинга для янгки и стейсейла, электроприводными лебедками и комплексными системами управления парусами по всему судну. В результате получается яхта, которая остается удивительно управляемой несмотря на свои размеры.
Специально заказанная расширенная кормовая палуба дополнительно увеличивает пространство на палубе и комфорт, а также придает яхте характерный профиль.
Владение, история круизов и обслуживание
Wishanger II обслуживалась и модернизировалась на очень высоком уровне на протяжении всего владения. Она прошла кругосветный рейс World ARC, демонстрируя как возможности яхты, так и приверженность владельца к ее содержанию для серьезных оффшорных походов.
Значительные вложения включают:
Три крупных программы реконструкции
Эпоксидное покрытие корпуса с нуля в качестве профилактической меры
Покраска мачты в 2017 году
Замена стоячего такелажа в 2016 году
Обновление бегучего такелажа в 2016 году
Черное оформление окна на крыше, создающее стиль Oyster G2
Обновление систем холодильного и морозильного оборудования Frigoboat в 2023 году
Обслуживание и ремонт генератора
Обновление мембран водомета
Подъем и обслуживание с новыми анодами в апреле 2025 года
Яхта выглядит как судно, которое было модернизировано для дальнейшего использования, а не подготовлено исключительно для продажи.