ПРЕИМУЩЕСТВА 1. Номер корпуса 67 из этой очень популярной серии 2. Победитель премии Revelation of the Year World Yachts Trophy 3. Гиростабилизация Seakeeper 9000 4. Более $600 000 на улучшения во время строительства 5. Американский флаг, уплата пошлин в США, возможна доставка в США 6. Выдающаяся планировка с тремя каютами и ванными комнатами, а также экипажем 7. Морская архитектура и дизайн от немецкого дизайнера Томмазо Спадолини 8. Проверена, испытана и оснащена для дальних семейных путешествий ОБЗОР Sirena 58 VIAKAREY разработана для эффективной работы на широком диапазоне скоростей, с режимом смещения, который обеспечивает обширный запас хода для дальних переходов, и режимом планирования, который обеспечивает более быстрые скорости для оптимизации времени. При сравнительно низком расходе топлива, судостроительные компании Sirena Yachts и немецкий дизайнер Фрерс создали корпус, способный перевозить владельцев на дальние переходы, а стабильность и комфортная качка обеспечивают приятное путешествие.
Объем корпуса довольно большой для его длины, что позволяет использовать доступное пространство для создания более открытой планировки, чем обычно на судне такого размера, с линиями обзора и высотой потолков, более характерными для гораздо большего яхты. В результате получаются чистые линии и просторные пространства, которые помогают сосредоточиться, расслабляя тело.
VIAKAREY предлагается ее первоначальным владельцем после удивительного средиземноморского круиза, транспортировки в Соединенные Штаты и легкого использования в Южной Флориде и на полуострове Юкатан.
Интерьер VIAKAREY, созданный Томмазо Спадолини, — это яркое, современное убежище, отмеченное просторными портовыми окнами в главной и VIP каютах и впечатляющимистеклянные элементы по всему главному палубе. Ее главный салон расположен в середине судна, наполнен естественным светом и легко переходит от зоны отдыха к обеденной зоне для шести-восьми гостей. Кухня занимает полную ширину и расположена в кормовой части, обеспечивая прямой доступ как к внутренним, так и к открытым зонам для обеда, с просторными шкафами и возможностью приготовления блюд по пятизвездочному уровню.
Жилые помещения на борту расположены разумно, предлагая планировку из трех кают с ванными комнатами, а также каюты для экипажа на двоих. Основная каюта занимает всю ширину судна, расположена в середине, с кроватью размера «king», гардеробами для него и для нее, зоной отдыха и большой ванной комнатой с душевой кабиной. ВИП-каюта находится в носу, с двуспальной кроватью-островом, просторными шкафами и собственной ванной комнатой с душем, а гостевая каюта оснащена двумя кроватями, гардеробом и собственной ванной.
На открытом воздухе VIAKAREY действительно сияет. Передняя палуба предназначена для универсального отдыха, с трансформируемой солнечной кроватью, подсветкой, создающей настроение, встроенной скамьей и обеденным столом, все это под тентом из углеродного волокна и с возможностью установки навеса. Широкие проходы ведут к укрытой кормовой каюте, где расположена скамья и обеденный стол под навесом флайбриджа. Доступ к воде осуществляется через ступени с левой и правой стороны кормовой части, а большие раздвижные стеклянные двери и боковая дверь с пантографом легко соединяют внутренние и внешние пространства.
Наверху находится флайбридж — просторное и хорошо оборудованное место для отдыха, редко встречающееся на яхте такого размера. Штурманская станция обеспечивает превосходный контроль и комфорт с хорошим обзором, а гости могут наслаждаться трансформируемой зоной отдыха, встроенной обеденной зоной и полным набором удобств: грилем, холодильником для напитков, ледогенератором, газовой плитой и тиковым настилом с опцией максимальной толщины. Карбоновый жесткий верх с электроскладным навесом добавляет гибкую тень для этого социального пространства.центральное украшение.
Испытанный, проверенный и оптимизированный для дальних семейных круизов, VIAKAREY сочетает уверенность проверенной платформы Sirena с индивидуальными функциями и улучшениями, адаптированными к стилю жизни современной яхтенной семьи.
Значительные заводские улучшения и индивидуальные опции Механика и системы
- Резервный генератор мощностью 11,5 кВт
- Электрический кормовой гудок с переменной скоростью
- Ручное управление двигателями и гудками (главный штурвал и мостик)
- Водомет, 34 галлона/час
- Система промывки палубы пресной водой
- Система замены масла
- Стабилизатор Seakeeper 9000 Н·м
- Выделенное зарядное устройство и аккумулятор для носового гудка
- Мощная ультрафиолетовая система очистки воды Mighty Pure для питьевой воды
- Система Starlink Performance Gen 2
Электроника и навигация
Пакет Garmin Platinum Navionics, включающий:
- Два 16-дюймовых многофункциональных дисплея на нижнем штурвале
- Один 16-дюймовый дисплей на штурвале мостика
- Дисплеи мониторинга двигателей Garmin / Volvo на обоих штурвалах (стандарт)
- Радар Garmin Fathom с открытым массивом
- Эхолот Garmin
- Garmin Class B AIS
- IP-камеры Garmin (моторный отсек и мостик)
- Дополнительный 10-дюймовый дисплей Garmin на консоли штурвала мостика
Внешние особенности
- Карбоновый тент с электросамолетом
- Палатка на носовой части с карбоновыми стойками
- Ручной столик из тика с электроприводом и крышкой
- Доска из тика на палубе мостика (максимальная толщина)
- Электрический прожектор суправление двойной станцией
- Вежливое и подсветка с всплывающими огнями на главной палубе
- Вежливая подсветка на флайбридже
- Четыре двухцветных подводных светильника (корма)
- Три встроенных прожектора на заднем флайбридже
- Флагшток из тика (на заднем флайбридже)
- Крючки для лодки из тика (не установлены)
- Влажный бар на флайбридже с барбекю, холодильником и ледогенератором
- Гараж для хранения в кокпите из ГКП (настроен для холодильника, третьей станции джойстика или раковины)
- Раковина/кран в кокпите
- U-образные сиденья из ГКП на заднем флайбридже с крышкой
- Фиксированный стол в кокпите с тиковым верхом и крышкой
- Три лакированных тиковых внешних стола
- Три дополнительных внешних розетки 110В
- Четыре складных кресла в кокпите
- Душ намеренно исключен из флайбриджа по желанию владельца
Внутренние особенности
- Комната экипажа/четвертая каюта с двумя односпальными кроватями, туалетом, кондиционером и дверью-пантографом на платформу для купания
- Дверь-пантограф на боковой стороне салона
- Электрическое окно-люк с электросолнцезащитной шторой
- Стиральная машина (в заднем отсеке, в салоне или машинном отделении — в зависимости от варианта установки)
- Сейф в главной каюте
- Четыре дополнительных внутренних розетки 110В
- Туалет в главной каюте с встроенным биде
- Усилительные и крепежные точки для второй каюты экипажа
Развлечения и AV
- 43-дюймовый умный LED-телевизор в главной каюте
- 50-дюймовый умный LED-телевизор в салоне
- Звуковая система Fusion RA70 с независимым управлением на флайбридже и передней палубезоны
ГАЛЛЕЯ
- Full beam galley aft in salon offering easy access to the aft deck dining and lounging space, as well as interior dining salon space.
- There is an abundance of storage throughout and all the necessary accoutrements to satisfy your five-star culinary desires.
РАЗМЕЩЕНИЕ - Основная: Full beam and mid ship with king centerline walk around berth, mirror-imaged his and hers hanging lockers, drawer storage, settees, and ensuite head with stall shower.
- VIP-гость:Forward with queen walk around island berth, hanging lockers, cupboard storagecabinets,and ensuite head with stall shower.
- Гость: Два одинарных кровати, шкаф для одежды, ванная комната с душем.
- Экипаж: Доступ с кормы через трансом. Два одинарных кроватных места, шкаф для одежды, ванная комната с душем.
Полубондарный корпус Полубондарный корпус сочетает эффективность традиционных корпусов с возможностью достигать более высоких скоростей при необходимости. В то время как эти суда обычно работают в режиме дислокации — поддерживая отличную топливную эффективность — они могут использовать дополнительную мощность для достижения значительно больших скоростей, когда условия требуют.По сравнению с корпусами полного дислокации, полубондарные конструкции менее заглублены в воду и имеют меньшую влажность поверхности.площадь поверхности. Это сокращение минимизирует сопротивление и требует меньшей мощности для продвижения судна. В результате полубеспрепятственный корпус может достигать примерно на 35% большей скорости при той же нагрузке двигателя, что и корпус с полным погружением, или, альтернативно, он может работать на той же скорости, потребляя значительно меньше топлива и энергии.
Конфигурация с жестким килем полубеспрепятственного корпуса также способствует превосходной стабильности по сравнению с округлыми днищами, характерными для полноразмерных конструкций. Это повышает комфорт как в движении, так и на якоре, где суда с полубеспрепятственным корпусом обычно демонстрируют значительно меньшие качки.
Конструкция корпуса Конструкция корпуса полностью соответствует стандартам EN-ISO 12215. Корпус, палуба и надстройка выполнены с использованием передовой технологии композитных сэндвич-материалов, что повышает прочность, уменьшает общий вес и обеспечивает стабильное качество сборки. Sirena Yachts использует винилэфирные смолы для максимальной стойкости к омическому воздействию и превосходной отделки поверхности, что позволяет судостроительной верфи предоставлять пятилетнюю гарантию против омического воздействия.Палуба и надстройка включают карбоново-гибридные армировки, обеспечивающие оптимальный баланс жесткости и легкости. Структурные переборки изготовлены из сэндвич-конструкции с пенопластовым сердечником из ПВХ и закреплены вторичным ламинированием к корпусу, что обеспечивает прочную и единую структуру по всему судну.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Кабели без галогенов и самозатухающие
- Система заземления с 2 sacrificial анодами
- Система заземления
- Гальванический изолятор
- 220V переменного тока - 60Hz с подключением к берегу
- 24V DC - 12V DC с отрицательной заземлённостью
- Инвертор 1000W - 24 / 220V - 60Hz
ГЕНЕРАТОР - 1 x 17,5 кВт - 60Hz Cummins
- 1 x 11,5 кВт резервный генератор
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ VIAKAREY оснащенаморской системой кондиционирования мощностью 78 000 БТЕ/ч, разработанной для обеспечения эффективного зонального климат-контроля по всему судну.
Система использует несколько блоков воздухораспределения для равномерного охлаждения салона, кают и нижних помещений, обеспечивая оптимальный комфорт на якоре или в движении.
СИСТЕМА ПОДВОДА
- 2 x VOLVO PENTA D11C1 A-MP, по 670 л.с. каждый
- Редуктор ZF 325 IV (Передаточное число 2.037:1)
- Двуфазный вал диаметром 63,5 мм (угол вала 8 градусов)
- Алюминиево-медный кронштейн P
- Винты диаметром 800 x 830 мм с 5 лопастями
- Уплотнение вала PSS
РУЛЕВОЕ И МАНЕВРОВЫЕ СИСТЕМЫ
- Электрическая система рулевого управления с сервоприводом и автопилот
- Автопилот Garmin
- Лопасть руля из алюминиевого бронза