Southerly 420 Off The Grid

Мы только что снизили цену на этот почти новый Southerly 420 на $51,000 до $598,000! Если вы следили за этим объявлением, сейчас самое время действовать.

Новый Southerly 420 действительно плывет без ограничений. Разработан для яхтсменов, которые хотят и производительность, и свободу, он оснащен прочным переменным килем с качающимся шарниром, двойными рулями и умной схемой rig и палубы, что делает его мощным, но при этом удивительно легким в управлении.

В основе дизайна лежит фирменная система подъемного киля Southerly. При опускании киля до 8 футов 11 дюймов, 420 обеспечивает глубокий ход для быстрого и уверенного морского плавания. Нажатием кнопки киль поднимается до всего 2 футов 9 дюймов, открывая доступ к мелким якорным стоянкам и скрытым гаваням, которые большинство яхт такого размера просто не могут достичь. Значительная грунтовая плита добавляет прочности и универсальности, давая вам уверенность в исследовании практически любой воды.

Внутри поднятая салонная зона обеспечивает отличную видимость, яркую и открытую атмосферу, а также практичную планировку с двумя туалетами, предназначенную для комфортных путешествий. Southerly 420 сочетает инновации, мореходность и роскошь в одном невероятно способном passagemmaker.

Основные характеристики Southerly 420 2024 Off the Grid:

• Электрическая мачта с автоматической фурлинговой системой


• Само-стягивающийся джиб, Code 0 и Tradewind Runner


• (3) Электрические лебедки


• Водяной аппарат


• Генератор 5 кВА


• Лебедки на носу и корме


• Солнечные панели Renogy с двухсторонним солнечным элементом и контроллер зарядки 150/70 (октябрь 2025)


• Мягкие прогулочные солнечные панели и контроллер зарядки 100/30 (октябрь 2025)


• Антифулинг CopperCoat


• Полная электроника RaymarinePackage


• Алюминиевый арка и трамплины для шлюпки (октябрь 2025)


• Мини-установка Starlink на арке (октябрь 2025)

Фиксированный балласт — это чугунная отливка, которая служит заземляющей пластиной и усиливает конструкцию киля и корпуса. Он вставляется в выемку в корпусе в области килевого ящика с помощью нержавеющих болтов. Киль в форме аэродинамического профиля выполнен из чугуна и включает в себя нержавеющий поворотный механизм у переднего края. Киль поднимается и опускается с помощью пеньта из Dyneema и гидравлического цилиндра, управляемого электроприводным насосом с ручным резервом. Вся гидравлика легко доступна для обслуживания.

Рулевое управление прямое с минимальным люфтом и полубалансированными двойными рулями, обеспечивающими мгновенную отзывчивость и точную направленную устойчивость. Транцем открыто с встроенными ступеньками для легкого доступа к кокпиту.

• Полубалансированные двойные рули


• Два 30-дюймовых нержавеющих руля в кокпите


• Одноуровневое управление двигателем


• Аварийная система рулевого управления


• Автоматический пилот

Интерьер включает две приватные каюты, две туалетные комнаты, поднятый салон, линейную галерею с правой стороны и навигационную станцию перед галереей.

• Каюта в корме с кроватью по центру и собственной туалетной комнатой


• Каюта в носу с кроватью по центру и прямым доступом к передней туалетной комнате


• Поднятая зона салона с обеденным столом. Преобразуется в спальное место.


• Хорошо оборудованная линейная галерея с холодильником и морозильником передней загрузки


• Электрические унитазы с смывом


• В галерее есть двойная раковина, двухконфорочная плита сдуховой шкаф, холодильник с фронтальной дверцей и морозильная камера с фронтальной дверцей.


• (3) кондиционера (в кормовой каюте, салоне и передней каюте)


• (3) вентилятора


• Ли-клещи для всех спальных мест


• Светодиодное освещение и красное приветственное освещение


• Владелец изменил конфигурацию передней туалетной комнаты после поставки. Душевая кабина была удалена, а пол был переделан для создания большой влажной головы.

Southerly 420 обладает впечатительным парусным планом для мощных ходовых качеств по ветру. Высокий фракционный такелаж с заостренными двойными распорками сочетает в себе самораскладывающуюся гик и парус с внутренним фалированием на мачте. Код 0 и Tradewind Runner могут быть подняты с носового шпиля для ходовых условий против ветра.

• Основной парус Sanders из HydraNet


• Электрическая система внутреннего фалирования Selden


• Самораскладывающийся гик Sanders из HydraNet


• Фал-ролик Furlex под палубой для переднего паруса


• Код Sanders HydraNet-O


• Tradewind Runner Sanders HydraNet с нижним фалированием Karver KR2.5


• Алюминиевый штормовой шест, установленный на треке мачты


• Нержавеющая сталь носовой шпиль


• Твердый кикер с газовым амортизатором


• Двойные распорки с заостренными концами


• Стойкая такелажная проволока из нержавеющей стали 1x19 с зажимами-иглами из хромированной бронзы


• Разделенная задняя стойка


• Самораскладывающаяся направляющая для переднего паруса с шкотами, ведущими в кокпит


• Шкот руля, ведущий к обоим рулевым станциям


• Клиновые зажимы для шнура по мере необходимости для ходового такелажа


• Один электрический лебедка Harken у прохода


• Две электрические лебедки Harken для шкотa mainsheet/jib sheet

• Raymarine Axiom 12 Pro-S Hybrid touch, RVM у навигационной станции


• Автопилот: Raymarine Evolution Autopilot с приводом Jefa DD2 и панелями управления Raymarine P70s, установленные на левом штурвале и у навигационной станции.


• Датчик Raystar 150GPS


• VHF: Ray 90 VHF с проводным гарнитурой, пассивным кабелем для динамика и антенной


• Громкоговоритель


• AIS 700 Class B Transceiver


• Радар: Quantum Q24D Doppler 18" радар


• Echomax Active XS RTE


• (3) дисплея Raymarine i70


• Raymarine Axiom 9 Pro MFD на левом штурвале


• Raymarine Axiom 9 Pro MFD на правом штурвале


• Вторая станция Ray 90 VHF, включая беспроводной гарнитур и активный динамик у правого штурвала


• Тепловая камера FLIR (M232)


• Модуль стабилизации IP-камеры AR200


• CAM 220


• Датчик эхолота RV200


• Маршрутизатор Pepwave Max-TST-5GD-T-PRM Max Transmit 5G


• Иридиевый модуль IridiumGo exec с антенной и дата-хабом

Задний кокпит глубокий и широкий, с удобными сиденьями и столом. Стол имеет две секции и хранение. Есть двойные штурвалы, с сиденьями снаружи и за каждым рулем.

• Доджер и бимини с соединителем


• Подушки для кокпита


• Самотечный с двумя нержавеющими сливами у штурвалов


• Трансом открыт с встроенными ступенями для легкого доступа к кокпиту


• Телескопическая лестница для посадки на корму


• Ящик в кокпите слева


• Большой ящик в корме


• Хранение газовых баллонов


• Хранение спасательного плота/амортизаторов в ящике кокпита


• Основной люк из Perspexс доской для мытья


• Панель приборов над проходом


• Два кармана для рукояток лебёдки


• Три глазка для ремней безопасности

• Flexiteek на палубе и кокпите (сиденья, пол и ступенька транца)


• Алюминиевый арка и кранцы для шлюпки (октябрь 2025)


• Мини-держатель Starlink на арке (октябрь 2025)


• Клеммы впереди и сзади с нержавеющей сталью и защитой от трения


• Растяжки посередине с защитой от трения из нержавеющей стали


• Нержавеющая сталь носовая головка с двойным роликом и обтяжкой


• Якорный отсек на передней палубе из GRP с усиленной полкой для якорной лебёдки


• Нержавеющая сталь пелот с креплением для навигационного огня


• Стойки и ограждающие тросы из нержавеющей стали


• Задний пелот из нержавеющей стали с воротами, креплением для навигационного огня и держателем флага


• Заполнители для топлива и воды на палубе


• Крепление для слива отходов на палубе


• Ручки из нержавеющей стали по обе стороны от кабины


• Внешние солнцезащитные козырьки для окон пилотской рубки


• Якорная лебёдка с управлением и счётчиком цепи у штурвала


• Якорь Lewmar Epsilon из нержавеющей стали


• Цепь для якоря: 262'


• (6) Буферов


• Швартовные канаты


• Шлюпка: Takacat LX 260


• Внешний мотор: Epropulsion Spirit 1.0


• Спасательный плот: Ocean ISO - более 24 часов, канистра - 6 человек с гидростатическим сбросом молотка и кронштейном, установленным на пелоте


• Средства безопасности

• Yanmar 4JH57 – (57HP) 4-цилиндровый, охлаждаемый свежей водой дизельный двигатель (примерно 578 часов)


• Завершено техническое обслуживание двигателя через 50 часов


• Обслуживание двигателя на 250 часов было выполнено компанией Sopromar Centro Nautico в Лиссабоне, Португалия, в сентябре 2024 года.


• А alternator 125 ампер


• Топливный фильтр Racor


• Транец из GRP с водо-охлаждаемым сальником


• Пропеллер из нержавеющей стали


• Пропеллер: четырехлопастный Darglow Featherstream (флеринг-пропеллер)


• Значительный скег, установленный по центру, для защиты пропеллера и руля при высыхании яхты


• 12-вольтовый электрический вентилятор


• Звукопоглощающая изоляция в ящике двигателя


• Интегрированная панель доступа к двигателю


• Генератор: WhisperPower Picollo 5 (3,5 кВт) дизельный генератор


• Обслуживание генератора было выполнено компанией Sopromar Centro Nautico в Лиссабоне, Португалия, в сентябре 2024 года.


• Лебедки на носу и корме

• 110-вольтовая система переменного тока


• 12-вольтовая система постоянного тока


• 24-вольтовая система постоянного тока


• Цифровая система управления и мониторинга C-Zone


• Вольтметр и амперметр на главной панели


• Подключение к береговой электросети 50 Ампер


• Подключение к береговой электросети 16 Ампер и кабель


• Розетки переменного тока в каютах, галерее, салоне и у таблицы карт


• USB-розетки во всех каютах


• Генератор: WhisperPower Picollo 5 (3,5 кВт)


• Солнечные панели Renogy с двухсторонним солнечным элементом и контроллер заряда 150/70 Victron (октябрь 2025)


• Мягкие ходовые солнечные панели и контроллер заряда 100/30 (октябрь 2025)


• LED-освещение в каютах


• Красные подсветки для комфорта вдольподдон и в туалетах


• Батарея для дома: Mastervolt Lithium-ion с емкостью 460AH


• (2) батареи AGM для носового/кормового руля Mastervolt.


• (1) стартовая батарея AGM для двигателя (05/2025)


• (1) стартовая батарея AGM для генератора (05/2025)


• Зарядные устройства Mastervolt Chargemaster и Mastervolt Combimaster позволяют заряжать батареи от берегового питания, генератора или двигателя.


• Изолирующие выключатели


• LED освещение кабины по всему периметру


• Читающие светильники над койками


• Освещение карты над навигационным столом


• Полное LED навигационное освещение

• Водяной аппарат Parker H20 ECO A012C-121


• Прессуризированная система горячей и холодной воды


• Фильтр для воды Seagull


• Смесительный кран для раковины на кухне


• Смесительный кран в туалетных комнатах


• Душ на транце


• Свежая вода для мойки палубы и соленая вода для промывки якоря на носу


• Некоррозийский бак для пресной воды


• Блок нагревателей двигателя обеспечивает горячую воду с помощью погружного нагревателя


• Электрические насосы для слива душевых поддонов


• Два