Sweden Yachts 390 BLUE ICE

Описание для маркетинга

Представляем BLUE ICE - Sweden Yachts 390. Широко считается одним из лучших яхт для круизов с отличной производительностью, созданных в Скандинавии, сочетающим элегантные линии, исключительное качество сборки и превосходные характеристики хождения под парусом. Построенная в 1994 году, эта модель отражает безкомпромиссное стремление Sweden Yachts к мастерству, комфорту и возможностям для дальних походов. Разработана известным Питером Норлином, 390-я модель предлагает идеальный баланс между производительностью и практичностью. Ее гладкая форма корпуса и хорошо пропорциональный парусный набор обеспечивают отзывчивое управление и впечатляющую способность к прохождению, в то время как прочная конструкция внушает доверие в различных условиях. Внутри, Blue Ice демонстрирует вечный скандинавский интерьер, за который славится Sweden Yachts, с красиво выполненной мебелью, теплой и уютной гостиной и очень функциональной планировкой, подходящей как для длительных круизов, так и для комфортного проживания на борту. Blue Ice представляет собой отличную возможность приобрести яхту с долговечным качеством и происхождением, одинаково подходящую для прибрежных переходов или более дальних морских приключений. Доступна для осмотра в Deacons Marina по предварительной записи

Механика

Двигатель
Вольво HP с трёхцилиндровым морским дизелем.
Кронштейны двигателя заменены - 2025
Выхлопной коллектор заменен - 2025
Насос для соленой воды - отремонтирован - 2025
Коробка передач Volvo Saildrive
Диаграмма Saildrive заменена - 2025
Обслуживание двигателя ежегодно
Крейсерская скорость примерно 6 узлов, максимальная скорость примерно 7,5 узлов
Пр propulsion & Steering Volvo
QЛ Тяговый движитель
Двулопастной складывающийся винт

Электрика

12-вольтовая бытовая система постоянного тока с 230-вольтовой сетью переменного тока от берегового питания
Глобальная 12 переменный ток DC/230 В переменного тока 1000 Вт инвертор.
1 X 12 В 85 Ач аккумулятор для запуска двигателя
2 X 4-камерных литиевых аккумулятора - 2022
Набор зарядных устройств Sterling 12 В/60 Ач для литиевых аккумуляторов DC/DC

Такелаж

Мачтовый такелаж с двумя наборами линий-спейдеров.
Система планки Frederickson Ballslide.
Головной парус с 3 рефами - 1 и 2 - однолинейное рефление
Газовая стойка Selden - перезаряжена в 2021 году
Фурлер Furlex 300S для гинои - июнь 2013
Генакер Selden GX15 с верхним фурлером - 2014
Гидравлический натяжитель задней стойки Navtec Series 7.
Стальной тросовый такелаж - май 2011
Ручные швартовые брассы Babystay.
Съемная внутренняя форштевень для установки каттера/стейсейла.
Ленивые ящики с стэкапом.
Треки для гинои Lewmar с дополнительными каретками - треки заменены в июле 2020
Блоки для рефления генакера Furlex и стопорный клин, ведущий назад к кокпиту.
Алюминиевый спинакерный брус Selden и сопутствующее оборудование.
Система трека для главного паруса на кокпите, регулируемая из кокпита.
Зажимы Spinlock.

Навигация

На навигационной станции
Автохельм ST70 Multi Instrument (глубина, лог, курс и ветер)
Icom Передача и прием AIS типа B
Ручной GPS Magellan GPS 300
Icom IC-M423 DSC VHF радиостанция (июнь 2015)
Ручной компас Axium

На проходе
Raymarine C90W 9-дюймовый цветной многофункциональный дисплей навигации с программным обеспечением Navionics Platinum+ (2010)
Autohelm Multi (глубина, сигнал тревоги, смещение и сброс)
Autohelm Speed
Гирокомпас Garmin.
Autohelm Wind (истинный/видимый)
Autohelm VMG

На руле
Autohelm Multi (глубина, лог, курс и ветер)
Автоматический рулевой ST7000
Компас на биноклена пьедестале Solimar.
Мачтовый радиомаяк Raymarine RD418D 18 дюймов 4 кВт цифровой радиолокационный купол (2010)
Icom HM-195 Command Mic (июнь 2015)

Палуба

Якорная лебедка Lofrans мощностью 1000 Вт, 12 В, реверсивная. Новый мотор, июнь 2019
Блоки. 2 x Anderson ST58 двухскоростные самотормозные ручные первичные блоки.
2 x Anderson ST46 двухскоростные самотормозные ручные вторичные блоки
2 x Anderson ST 40 двухскоростные самотормозные ручные основные блоки.
1 x Anderson вторичный одноступенчатый ручной блок, установленный на мачте.
Нержавеющая сталь, крепление на носу с одним якорным роликом и гикастерной стойкой. Нержавеющая сталь Bowspit для гикастера, передний, задний и средний такелаж для швартовки. Швартовные канаты и боты.

Тент

Голубой тент-спрей с каркасом из нержавеющей стали и ручкой, покрытой кожей - переделан и заменен в 2021 году
Зимний чехол - 2021
Кокпитский тент.
Бимини в кокпите.
Подушки сидений в кокпите
Спинки на пушпите.
Чехлы на рулевое колесо и блоки.

Жилье

Салон
Формованный диван с обеих сторон — порт и старборт — с водяными баками под ними. Хранение за спинками. Стол с откидными крыльями и встроенным хранением напитков и ящиками в задней части стола. Шкафы и книжные полки над диванами с правой стороны, а также хранилища для стаканов, сигнальных флагов и телевизионных ящиков с левой стороны. Доступ к килью и дополнительное хранилище под полом кабины.

Кухня
L-образная кухня с столешницей из кориана. Большой холодильник/морозильник (160 литров) из ГСП с разделителями из пластика, сливом в отдельный сливной бак. 4 ящика, деревянная разделочная доска, сухой продуктовый шкаф, оборудованный для хранения посуды. Газовая плита с двумя горелками, грилем и духовкой, а также микроволновая печь на 230 В. Отходыбин и хранилище под раковинами.

Таблица с картами
Большая навигационная таблица с отсеком для хранения. Формованный съемный приборный щиток для электронного оборудования на петлях для легкого доступа к обслуживанию. Отдельное место для хранения карт над приборной панелью. Регулируемое навигационное сиденье с отсеком для хранения под ним.

Передняя каюта
Просторная двуспальная кровать, занимающая всю ширину каюты. Большое хранилище для парусов под кроватью, легко доступное через откидные доски основания кровати. Полки с разделителями вдоль бортов с левой и правой стороны. Двойные шкафы для одежды, шкаф с полками и ящиками, а также сиденье с левой стороны. Розетка на 230 вольт и выход для обогревателя.

Туалеты
Вся формованная кабина расположена между переборками. Два шкафчика с зеркальными дверцами над умывальником. Два встроенных зеркала в передних секциях. Встроенное место для туалета с откидным дополнительным сиденьем. Душевая из Corian. Душ сливающийся с помощью электрического насоса Jabsco. Вешалки для полотенец и двери как в передней каюте, так и в салоне.

Задние каюты
Каюта с правой стороны с просторной односпальной кроватью, полкой для хранения вдоль бортов и хранилищем под шкафом для одежды. Доступ к топливному баку под кроватью и сиденьем. Каюта с левой стороны с двуспальной кроватью, доступом к бойлеру горячей воды и морской системе охлаждения двигателя, сиденьем, доступом к инвертору и широким шкафом для одежды. Полка для хранения вдоль бортов. Двери из основного салона в каждую каюту.

Конструкция

Конструкция из ГКЛ
Киль с плоским основанием
Лопастное рулевое управление

Документация

Текущий акт продажи - подтверждение 5-летней чистой собственности
Счет за хранение на 31 декабря 2020 года - подтверждение статуса НДС
Сертификат ЕС по НДС - подтверждение статуса НДС

Отказ от ответственности

Для полного, подробного технического описания сдополнительные фотографии и прямые контактные данные для обращения в офис по просмотру на нашем сайте

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также не гарантирует состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или своим инспекторам проверить такие детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.

Если иное не указано в спецификационной таблице, делаются следующие предположения
- Сальники гребного вала и вала более 5 лет
- Топливные и газовые шланги и регуляторы старше 5 лет
- Стойки и паруса старше 10 лет

Обратите внимание, что в качестве брокера/агента мы не можем гарантировать или подтверждать исправность любого средства безопасности, включенного в инвентарь, включая, но не ограничиваясь состоянием, работоспособностью или сроками службы такого оборудования. Ответственность за тщательную проверку и оценку состояния всего оборудования безопасности лежит на покупателе.

ПРИМЕЧАНИЕ - Пожалуйста, позвоните в наши офисы перед визитом, так как судно может быть недоступно для осмотра или находиться в другом марине.