Trader 42 Signature Silver Wind

TRADER 42 SIGNATURE

Этот Trader 42 Signature находится в отличном состоянии и является одним из последних построенных 42-х. Он оснащен огромным набором характеристик и удобств, которые вас поразят. Построен в 2010 году, он оснащен двумя двигателями Cummins по 380 л.с., которые отработали примерно 600 часов, а также генератором Mastervolt для всей вашей электроснабжения. Другие отличные особенности включают электроподъемную арку, чтобы он мог проходить через французские каналы, кондиционер с реверсивным циклом, два больших полноразмерных каюты, обе с собственными ванными комнатами, и удивительную кухню с полноразмерной духовкой и плитой AEG, а также холодильником и морозильником, а также множеством места для хранения. Это действительно очень просторная и комфортабельная лодка для жизни на борту или длительных путешествий. Естественно, она оснащена очень обширным набором электроники, включая радар, картплоттер, автопилот и VHF. Также есть носовой гудок и генератор. Ее штурманская рубка предлагает возвышенную точку обзора для отличной видимости, и она может быть полностью закрыта при необходимости с помощью тентовых крыш, а также обеспечивает место для сидения и стол для гостей на борту. В настоящее время она стоит в Саутгемптоне.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номер на складе : ABS 2660

Год : 2010

Длина по ватерлинии : 13,25 м (43,42 фута)

Ширина : 4,35 м (14,25 фута)

Осадка : 1,30 м (4,30 фута)

Длина по воде : 11,10 м (36,42 фута)

Двигатели : 2 x Cummins QSB 5.9 ( 380 л.с. )

Часы : около 600

Водоизмещение : 13 400 кг

Объем топливного бака : 1700 л

Объем пресной воды : 600 л

Резервуар для отходов : 250 л

Генератор : Mastervolt 8 кВт

Плоттер / GPS : Raymarine C120 Plotter и радар 4 кВт

VHF : Raymarine 240E VHF с функцией громкоговорителя

Автоматический рулевой : Raymarine ST8002

Другое : Raymarine ST60+ Speed & Depth

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Жилье
Ручная работа из тиковой древесины, с управляемыми ящиками и дверными петлями, а также защелками с нажимным замком

Внутренние двери из тика с прочными рамами, скрытыми петлями и магнитным управлением

Основной палубный пол из тика

Ковровое покрытие с тиковыми границами на жилой палубе и тиковые полы в головах

Салон и галерея
Салонный диван для шести человек, поднят для хорошей видимости

Доступ к кормовой палубе и боковой палубе через дверь

Развлечения в салоне: встроенный (выдвижной) телевизор, DVD, стерео

Стерео и CD-плеер

Полностью оборудованная галерея с бытовой электропечью / микроволновой печью AEG Combi, 4-конфорочной плитой и холодильником / морозильником Isotherm Cruise 200

Полностью автоматическая стиральная машина Daewoo (в лестничном пролете)

Главная каюта
Кровать размера king-size с обзором по периметру

Окно в транце для исключительного освещения и видов

Туалетный столик с откидным табуретом

Шкафы, ящики, полки по всей высоте

Ванная комната с отдельной душевой кабиной и электросмывным туалетом с пресной водой и вытяжным вентилятором

Гостевая каюта
Кровать размера queen-size с обзором по периметру

Два шкафа и ящика

Ванная комната с отдельной душевой кабиной и электросмывным туалетом с пресной водой и вытяжным вентилятором

Наружные палубы
Рульная позиция командного моста

Встроенная скамейка и стол на кормовой палубе

Доступ к салону с боковой палубы

Двухсторонний электрический якорный механизм с якорем из нержавеющей стали

Перила высотой 1 м и широкие боковые палубы

Навигация

Цветной картплоттер / радар RAYMARINE C120

Цифровой радар RAYMARINE 24” 4kW

Автопилот RAYMARINE ST8002+

VHF RAYMARINE 240E с DSC и громкоговорителем

Измерители скорости и глубины RAYMARINE ST60+

Резервная система Navtex от Furuno и GPS Garmin

Механика
Два дизельных двигателя CUMMINS QSB 5.9 мощностью 380 л.с. (обслуживание в апреле 2024 года), соединены с коробками передач с редукторами, приводящими через валы из нержавеющей стали, работающие в задних подшипниках (новые 2025 года) с водяным смазочным подшипником в сальнике и кронштейнами ‘P’, оба с водяным смазочным подшипником

Мониторинг двигателя CUMMINS SMARTCRAFT с цифровым дисплеем и аналоговыми приборами на рулевой колонке

Двигатели охлаждаются пресной водой, с теплообменником для морской воды и водяным охлаждением выпускных коллекторов и масляных радиаторов коробки передач

Электронное управление газом и коробкой передач CUMMINS с одним рычагом

Водяная система выпуска с двойными камерами глушителей

Четырехлопастные пропеллеры с профилем турбины, вращающиеся вручнуюбронза, закрепленная на винтовых валов с помощью конического штифта

12-вольтная электрика, отрицательная заземление

Электрический носовой гудок LEWMAR 8 л.с.

Регуляторы наклона с индикаторными переключателями

Моторный отсек

Расположен под полом салона, доступ через водонепроницаемую дверь из лобби моторного отсека и с помощью больших съемных панелей пола, обеспечивающих полный доступ для обслуживания сверху

Утилитарная зона впереди, доступ из переднего лобби

Передняя дверь с водонепроницаемой дверью из нержавеющей стали с окном

Естественная вентиляция через верхние решетки и надстройки, с системами естественной и принудительной вытяжки, а также полностью дистанционными закрытиями вентиляции для герметизации моторного отсека

Полностью звукоизолирован

Тяжелая изоляция корпуса с барьерным покрытием под задним жилым отсеком

Покрытие Flowcoat на поверхностях днища, формованные противоскользящие настилы

Вентиляторы вытяжки моторного отсека

Цветовая кодировка проводки и трубопроводов

Рулевое управление и топливные системы

Гидравлическое рулевое управление с регулируемым рулевым колесом

Двойные изготовленные из нержавеющей стали рули, установленные в верхних подшипниках

Вся трубопроводка выполнена из меди, за исключением участка между обратными клапанами и гидроцилиндром, который выполнен из правильно ratedгидравлический шланг

Двойные алюминиевые топливные баки с балансирной трубой, заливные горловины и смотровые приборы с топливными задвижками на баке

Расположение топливной системы позволяет любому двигателю забирать топливо из любого бака

Топливопроводы к двигателю через фильтры с прозрачными чашами, теплоизоляцию и водяные ловушки & топливные указатели у штурвала для крыльевых баков

Дополнительные опции
Полное закрытие задней палубы из ткани

Генератор Mastervolt 8 кВт

Система кондиционирования воздуха Cruisair с реверсивным циклом

Ручная пассажирская платформа

Электрическая система подъема надувной лодки на платформе для купания

Электрическая якорная лебедка с цепью длиной 50 м

Система внутренней воды

Бак для воды в корме, с заливной горловиной и вентиляцией

Горячая вода нагревается двигателем с калорифером и 240-вольтовым погружным нагревателем (емкость 75 литров)

Трубопроводы для питьевой воды (горячая и холодная)

Электрическая насосная станция высокого давления

Индикатор уровня воды на главной панели управления

Туалет, система отходов и системы для воды в трюме

2 насоса для сливных ям

Электрические туалеты QUIETFLUSH в обоих туалетных комнатах

ГСП-емкость для хранения отходовс макератором и Y-образным клапаном для насосной станции на палубе. Вентиллируемый, с фильтром. Запорный клапан между баком и насосом

Индикатор содержимого резервуара и управление насосом на главной панели управления

Четыре автоматических насосных станции

Ручной насос для откачки воды

Электросистема

Тяжёлые 12-вольтовые аккумуляторы (3) – примерно по 200 ампер-часов каждый. Обеспечивают 200aH при 12V для запуска двигателя

400aH 12V для бытовых нужд, с кнопкой параллелизации аккумуляторов – новые 2022 года

MASTERVOLT Mass Combi 12/2000-100 SE Зарядное устройство/инвертор - зарядное устройство 100 ампер и инвертор 2 кВт (инвертор не работает)

Пульт дистанционного управления MASTERVOLT для контроля зарядного устройства/инвертора/аккумуляторов на главной панели управления

Все цепи по всему судну защищены автоматическими выключателями с вольтметрами и амперметрами, установленными на распределительной панели

Судно подключено к розеткам 220В/240В (кольцевая сеть), нагревателю для воды (в