Viking 58 Convertible

Описание лодки

Модель 58 Convertible разработана как для доминирования в турнирах, так и для комфортных прогулок. Она имеет ширину 17’9” и осадку всего пять футов, что делает её подходящей для различных водных условий. Кокпит площадью 165 квадратных футов включает несколько холодильных ящиков для рыбы в палубе, водонепроницаемый люк для опционального Seakeeper 9 Gyrostabilizer и живой уголок с люками на транце. Наблюдатели могут наслаждаться действием с стандартной мезонинной зоны, которая оснащена опциональными Ultraleather cushions. В этой зоне также размещены опциональная система измельчения льда Eskimo, холодильник для напитков, отдельный морозильник для приманки и центральный вход в моторный отсек.

При входе в салон с правого борта владельцы и гости оценят просторный интерьер с высокоглянцевой или сатинированной отделкой дерева, выдвижным телевизором справа, ультра кожаным U-образным диваном слева и баром с двумя барными стульями, соединённым с кухней. Кухня хорошо оборудована для приготовления пищи, а столовая зона обеспечивает отличное место для обедов.

Жильё включает 3 каюты и 2 санузла. В главной каюте расположена кровать размера «queen» поперек судна и собственный санузел. Правая каюта оснащена двухъярусными кроватями, а VIP-каюта предлагает либо кровать размера «queen» с обходом, либо опциональную перекрестную планировку. Мостик спроектирован для эффективности, с обходным рулевым управлением, центрированным с опциональным Тиковым рулевым блоком от Release Marine, опциональными электронными системами от дочерней компании Viking, Atlantic Marine Electronics, и просторными сиденьями.

Viking 58 оснащена различными комплектами двигателей от MAN и MTU, что позволяет выбрать оптимальную конфигурацию.она идет в средних 30-х и достигает WOT в низких 40-х, в зависимости от условий моря.

Описание производителя

С момента дебюта второе поколение 58 Convertible получило многочисленные пятизвездочные отзывы от журналистов, дилеров Viking и капитанов, хвалящих его за сухой ход, маневренность, большую кокпит, просторный интерьер и другие особенности. По мере того как первые владельцы начали получать свои суда, стало ясно, что компания Viking Yacht создала еще одного чемпиона для дальних морских походов.

«Мы успешны с каждой моделью, которую выпускаем, но бывают случаи, когда мы попадаем прямо в точку», — говорит президент и генеральный директор Viking Pat Healey.

Компания Viking Yacht продала более 110 своих первых 58 Convertible поколения с 1991 по 2000 год, закрепив за собой статус мощного производителя спортивных рыболовных судов. «Это был наш самый большой корабль на тот момент и важная веха для нас», — говорит Пэт. Восемнадцать лет спустя, 58 C «Генерации II» Viking снова лидирует в конкуренции и признан как чемпион турниров, так и лучший высокопроизводительный семейный круизный яхта в своем классе.

Рыбаки и любители круизов всегда ищут новые дизайны и инновации, и Viking поставляет их с 1964 года. «Мы не берем старые концепции и не просто обновляем их», — говорит Пэт. «Наши 58 и все наши суда — это новые дизайны».

Эволюция 55

Новый 58 C основан на успехе 58 поколения I и включает элементы из двух поколений 55 Convertible. Последний 55 доминирует в диапазоне средних 50-футовых судов с 2012 года, в то время как культовый первый 55 Convertible является одним из самых значимых судов в истории Viking.

«Нашдизайн, инженерия, строительство лодок и опыт участия в турнирах за последние 18 лет превратились в 58, которые у нас есть сегодня», — говорит Пэт.

Модель 58 C длиннее последней 55 Convertible, но сохраняет ту же 17’9” ширину. «Мы считаем, что оптимизировали соотношение длины и ширины, что обеспечивает улучшенную плавность хода и дополнительный внутренний объем», — говорит менеджер по дизайну Viking Дэвид Вилсон. «Эта лодка может идти быстрее при тех же морских условиях, потому что дно мягче, более проработано и эффективно.»

Форма корпуса снизу позволяет 58 C достигать той же максимальной скорости, что и 55 C, несмотря на больший размер, благодаря более эффективным 10-цилиндровым двигателям.

Наиболее похваленной характеристикой новой 58 C является её производительность. Лодка эффективно уменьшает разбрызгивание и движется чисто, благодаря формованным ребрам, которые направляют воду так, чтобы она разбивалась чуть позади ветрового стекла кабины. Эти особенности производительности связаны с агрессивным расположением ребер, их наклонным углом и радиусной формой.

«Это больше, чем просто ребра», — говорит Дейв. «Ключевыми факторами являются скорость и баланс лодки; её центр тяжести; угол наклона и установки двигателя; и установка двигателя. Все эти элементы были тщательно проработаны на предыдущих моделях и корректировались с годами. Это то, что мы делаем — строим лучшую лодку каждый день.»

Все области выигрывают от большего размера 58 C, особенно кокпит и салон. Кокпит на 14 квадратных футов больше, чем у 55 C, при этом он сохраняет полноценный мезанин с теневым сиденьем, красиво обитой подушками, морозильником, холодильником, хранением приманки и снастей, а также доступом к двигателю.

Основное отличие внутренней планировки этих двух лодок заключается в том, чторасположение галлеи и обеденной зоны было изменено местами. Галлея модели 58 расположена с левой стороны (сторона порта), а обеденная зона — с правой стороны (сторона правого борта). Это обеспечивает более плавную компоновку с проходом, идущим прямо от двери салона со стороны правого борта к носовой части. Внизу главная каюта теперь расположена с левой стороны и оснащена кроватью поперек судна, что увеличивает пространство для передвижения и хранения в шкафах для одежды.

Удобство для оператора

Идеально подходит для владельца/оператора или тех, кто хочет иметь временный экипаж, модель 58 C использует передовые инженерные решения и технологии Viking, при этом не жертвуя простотой эксплуатации, обслуживания и доступа к системам управления. Наша команда по дизайну, инженерии и производству тщательно проверила каждый материал и метод, используемый при строительстве судна и каждой системы, чтобы создать легкий, эффективный и удобный для оператора спортивный рыболовный яхт. «Мы были настроены на снижение веса», — говорит Дэвид. «Когда речь идет о скорости и производительности, каждый фунт имеет значение».

Эффективность проявляется во всем судне, включая механические системы в машинном отделении и в лацпорте. Хотя предлагаются два генератора, стандартный блок мощностью 21,5 кВт обеспечивает достаточную мощность для повседневного использования. Также существует возможность установки гироскопической стабилизации с опциями для Seakeeper SK 16 и Seakeeper SK 9, последний обеспечивает высокий уровень стабильности.

Управление электрическими системами легко осуществляется с помощью расположенных в салоне и галерее распределительных панелей, оснащенных простыми в использовании и четко маркированными обычными выключателями. В подводной части судна предусмотрены специальные насосы для кондиционирования воздуха, живых ящиков, промывки и других компонентов, питающихся морской водой, что обеспечивает их долговечность и надежность.

Кокпит и Мезанин

На 165 квадратных футов кокпит 58 Convertible является крупнейшим в своем классе — на 12 квадратных футов больше, чем у ближайшего конкурента. Все крышки кокпита открываются и закрываются с помощью газовых амортизаторов из нержавеющей стали, с толстой прокладкой и глубокими желобами вокруг люков для быстрого слива воды. Лазерет по центру размещает Seakeeper и обеспечивает доступ к рулевому управлению и насосам слива в белом корпусе, покрытом Awlgrip. Полный ящик для рыбы с правой стороны изолирован и съемный, а с левой стороны расположены два встроенных ящика для хранения, при этом передний ящик можно оборудовать как живую ловушку.

Пол кокпита оснащен ламинированной монтажной пластиной для установки кресла для борьбы, ракетницы или стола. Стандартное оборудование кокпита включает встроенные держатели для удочек, боковой шкаф для гафов, дверь транца с подъемной створкой, закругленные борта, пространство для ног для комфорта и равновесия, а также системы промывки пресной и морской воды.

Мезанин для наблюдения предлагает комфортное место для наслаждения действием, не мешая рыболовам. Он оснащен подушками, покрытыми Sunbrella, с подлокотником, вмещающим держатели для напитков. Место для сидения с левой стороны включает морозильник под ним с пространством для охлаждения на ступеньке ниже. Сиденья по центру обеспечивают доступ к моторному отсеку, а в ступеньке, ведущей в салон, встроен холодильник для напитков. Справа расположен шкаф для снастей с кнопочной дверью и ящиками, а также изолированный ящик для хранения в нижней части ступеньки.

Флайбридж

Одноэтажная лестница из анодированного алюминия ведет на флайбридж, с порошковым покрытием алюминиевых поручней, удобно расположенных над лестницей и у штурвала. Флайбридж обладает новым дизайномдля центральной консоли с обзором руля, с более радиусной формой, которая максимально использует пространство. Руль из нержавеющей стали и однорычажные органы управления установлены на приподнятой тиковой консоли. Двойные врезные радиостанции с стандартными откидными крышками разделены вокруг руля. Встроенная электроника размещена в верхней консоли, легко просматривается и защищена от погодных условий акриловыми крышками с уплотнителями и газовыми пружинами из нержавеющей стали.

Пользовательские установки электроники и башен осуществляются дочерними компаниями Viking Atlantic Marine Electronics и Palm Beach Towers. По желанию можно установить электроприводной выдвижной жесткий верхний бокс, который может вместить дополнительную электронику.

Гости могут выбрать из портовых и правых лаунджей, двухместного переднего сиденья у консоли и заднего сиденья, обращенного назад, на правой стороне. В передних углах порта и правого борта удобно расположены морозильник и холодильник для напитков. Защитная оболочка Costa Clear обеспечивает защиту от погодных условий и прозрачный обзор.

Салон, кухня и столовая

При входе в салон сразу бросается в глаза просторная планировка. Вентиляционные решетки кондиционера скрыты за наличниками, что уменьшает шум и сквозняки, одновременно улучшая циркуляцию воздуха.

Для интерьера 58 C доступны отделки из глянцевого тика или ореха, с сатинированной отделкой как опцией. Конфиденциальность и комфорт — отличительные черты каждого интерьера яхты Viking, а салон 58 Convertible поднимает эти элементы, предоставляя три уникальных зоны для отдыха и развлечений. После дня рыбалки портовая L-образная гостиная (с хранилищем под ней) обращена к правому HD-телевизору, который поднимается из шкафов, создавая расслабляющее пространство для планирования будущих приключений. Стандартным является кофейный столик из маппа-берл.добавление универсальности.

Подстольное холодильное оборудование Sub-Zero позволяет легко готовить еду, одновременно наблюдая за действиями в кокпите через заднее окно салона. Столешницы в галерее и поднятая барная стойка покрыты инженерным камнем, который дополняет мебель из тика или ореха и полы из Amtico. Мойка из нержавеющей стали, микроволновая печь/духовка и электроплита на четыре конфорки удобно расположены. Хранение пространства достаточно, а барные стулья и обеденная зона с правого борта легко вместят компанию.

Размещение

Трехкамерная планировка с двумя туалетами предлагает максимальную гибкость для круизов и участия в турнирах. Включает кондиционер с системой реверсивного отопления, ковровое покрытие по всей стене, светодиодное освещение в потолке, декоративное освещение под кроватью, матрасы с пружинным блоком Handcraft с стегаными дизайнерскими покрывалами и встроенные динамики в трех каютах.

Главная каюта просторная и элегантная, с кроватью размера «queen» по ширине и обитой изголовьем, обращенным к HD-телевизору, установленному на внутренней стене. Хранение включает буфет, ящики под кроватью, прикроватные тумбочки и его и ее шкафы.