| Модель | 64 Convertible |
| Тип лодки | Спортивный рыбацкий катер |
| Категория | Моторная яхта |
| Двигатели | 2 |
| Мощность (л.с.) | 2002 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Год постройки | 2026 |
Viking с гордостью представляет совершенно новую модель 64 Convertible, второе поколение этой модели, которая состоится мировая премьера на Международной выставке лодок Fort Lauderdale 2021 года. Этот рыболовный корабль с четырьмя каютами и тремя туалетами готов стать еще одним звездным образцом в классе на турнирах и новым стандартом в роскоши, комфорте и размещении.
«Мы никогда не останавливаемся — это так просто», — говорит президент и генеральный директор Пэт Хили. «Каждая новая модель — это улучшение по сравнению с предыдущей, потому что мы — компания, ориентированная на дизайн и инженерию. У нас лучшая команда в бизнесе, и это то, чем мы занимаемся — проектируем и строим невероятные лодки.»
Непрерывная S-образная линия борта 64 элегантно течет от носа до кормы. Вытянутый назад черный маскировочный лобовое стекло, выразительный корпус и палубные вентиляционные отверстия придают 64 узнаваемый и уважаемый профиль Viking по всему миру.
Команда дизайнеров Viking постоянно ищет новые инструменты и технологии для создания лучшей лодки каждый день. Используя программное обеспечение для вычислительной гидродинамики (CFD), поверхность движения 64 была оптимизирована для достижения наилучших характеристик. Внутренний CFD позволяет команде проводить многочисленные виртуальные морские испытания для тонкой настройки формы днища корпуса для повышения эффективности.
Корпус построен из инженерного композита из стекловолоконных тканей и сердечника, который вакуумно пропитывается винилэстеровой смолой. Отличная жесткость и прочность достигаются за счет минимизации веса с помощью расчетного соотношения смолы и стекловолокна. Структурные переборки и топливные баки (которые настраиваются под формукорпус) также пропитан смолой, а соединение корпуса с палубой закреплено через болты каждые три дюйма и усилено стекловолокном изнутри для прочного соединения.
Результат тысяч часов работы на турнирах — чистый, обтекаемый кокпит площадью 180 квадратных футов, который обеспечивает максимальную свободу движений, с легким доступом к зонам хранения и обслуживания. Стандартное оборудование включает:
Лазовая крышка по центру (доступна с электроприводом) открывается почти на 90 градусов для полного обзора и доступа к доступному Seakeeper 26, а также к рулевому управлению, тримтабам и насосам слива. Алюминиевая пластина закреплена в палубе кокпита для установки боевого кресла, ракетной установки или стола.
Обзорная мезанина предназначена для того, чтобы гости чувствовали себя прохладно и сухо благодаря навесу флайбриджа, а также чтобы не мешать работе экипажа в кокпите. Для теплых климатов мы предлагаем кондиционирование воздуха в мезанине. Справа расположено пространство для морозильника и холодильника под сиденьями мезанина. Центрированный люк открывается с помощью нержавеющих газовых поршней для отличного доступа к моторному отсеку. Слева расположено больше холодильных отсеков и ящик для снастей с ячейками.
Нажатием кнопки электроприводная дверь салона скользит открывая просторный салон 64. Как и его два последних предшественника, Viking 54 и 58, наш новый кабриолет отличается открытой планировкой с проходом, который простирается прямо от салона до носовой части, что усиливает ощущение глубины и пространства.
Интерьер выполнен из горизонтального натурального ореха по всему пространству, доступного в глянцевой или сатиновой отделке. Работа по соединению деталей феноменальна, все шкафы изготовлены в собственной мастерской. Панель распределения электроэнергии расположена сразу слева в специальном шкафу. Немного впереди — 50-дюймовый выдвижной HD-телевизор, который является центром домашнего кинотеатра на левом борту. L-образный диван на правом борту (с хранилищем под ним) обеспечивает достаточно места для отдыха, сна или совместного просмотра игры или фильма с командой или семьей. Также есть удобный коктейльный столик из ореха, чтобы у каждого было место для напитка.
Обеденная зона на левом борту удобно вмещает четырех взрослых. Она расположена на возвышенной платформе, под которой находится место для хранения удочек, а также улучшает обзор через тонированные окна салона. Обеденная зона обращена к галерее на правом борту с ореховыми шкафами, индивидуальным полом из Amtico и столешницами из инженерного камня (с навесом, создающим барную зону с двумя стульями). Встроенные холодильники Sub-Zero (2) и морозильники (1) с глубокими выдвижными ящиками, ореховые шкафы, четырехконфорочная плита и микроволновая печь/духовка — лишь некоторые стандартные удобства галереи.
Как и салон, портовая лестница и четыре каюты оснащены высококачественным ковровым покрытием, кондиционером и светодиодным освещением.Кают-компания расположена за удобной стиральной и сушильной машинами за ореховой дверью. В главной и передней каютах установлены кровати размера «квин-сайз» с обводными матрасами с внутренней пружиной и просторным хранилищем внизу, HD-телевизорами и собственными туалетами. В передней каюте также доступна опция кровати-кроссовера. Справа находится просторная главная каюта с шкафами для одежды из клена, комодом, прикроватными тумбочками и HD-телевизором. Передняя гостевая каюта также оборудована шкафами для одежды, а также шкафами по обеим сторонам кровати и люком на носовой палубе Bomar.
Левая сторона предназначена для гостевой (задней) и экипажной (передней) кают. Обе оборудованы в соответствии с высоким уровнем роскоши и спроектированы так, чтобы максимально обеспечить комфорт и функциональность. Гостевая каюта оснащена двухъярусными кроватями, а экипажные — верхней и нижней кроватями. Шкафы из клена, встроенные динамики в потолке и декоративное косвенное освещение создают дополнительные удобства.
И главные, и гостевые туалеты оснащены полами Amtico, светодиодным освещением, верхними и нижними умывальниками (последний с изогнутой лицевой панелью из ореха), столешницей из инженерного камня и душевой кабиной с латунными смесителями.
Флайбридж повторяет дизайн других новых моделей Vikings с компактной, обтекаемой центральной консолью. Красиво выполненный стеклопластиковый модуль аккуратно содержит встроенную панель из черного акрила для электронных дисплеев с полностью стеклянным покрытием. Руль также оснащен переключателями Bocatech, встроенными радиостанциями с разделенными крышками, индивидуальной панелью управления с электронным управлением одним рычагом и нержавеющей сталью.рулевое колесо, переключатели трим-табов и электронные клапаны для троллинга. Планировка флайбриджа эффективно использует пространство, предоставляя разнообразные и обильные места для сидения и хранения. В дополнение к штурвалу и двум креслам на пьедестале, есть лаунж-зона с сиденьями по левому и правому борту с местом для хранения снизу. Третья двухместная лаунж-зона с откидными подлокотниками (и огромным морозильником под ней) встроена в передний конец консоли. Это отличное место, чтобы закинуть ноги и насладиться поездкой домой из каньонов. В четырех углах флайбриджа расположены дополнительные умные решения для хранения, включая раковину и холодильный ящик для напитков.
Управление электрическими системами легко осуществляется с помощью удобно расположенных распределительных панелей в салоне и кухне, оснащенных простыми в использовании и четко маркированными обычными переключателями. В моторном отсеке разработаны, спроектированы и установлены отдельные насосы для кондиционирования воздуха, живых ям, промывки и других компонентов, питаемых морской водой, для обеспечения долговечности и надежности.
Моторный отсек, лазарет, передняя сливная яма и ящик для якоря покрыты Snow White Awlgrip, высокопрочным уретаном, для улучшенной видимости и облегчения обслуживания. В моторном отсеке расположены многочисленные механические системы с превосходной производительностью и долговечностью, включая вентиляцию моторного отсека, системы пожаротушения и замены масла. Аккумуляторы надежно размещены в специальных стеклопластиковых ящиках для хранения, а в моторном отсеке также находятся два зарядных устройства для аккумуляторов и генератор Onan серии 21,5 кВт E-QD (электронный тихий дизель) с возможностью установки второго.дизайн подписи, включающий полностью переднюю контрольную станцию, собственный роскошный салон с шкафами из ореха и HD-телевизором, лестницы от салона к мосту и доковую станцию на кормовой палубе.
Дочерние компании Viking Palm Beach Towers и Atlantic Marine Electronics предоставят индивидуальные установки башен и электроники для поставки «под ключ».
Дизели Twin MAN V12 1550CRM (1550 МГц) служат стандартным источником энергии, с несколькими вариантами мощностью от twin 1900 МГц до 2025 МГц. Корпус № 1 из 64 Convertible будет оснащен парой двигателей MTU Series 12V 2000 M96X (2002 МГц).
Мы приглашаем вас связаться с HMY Yacht Sales, вашим дилером Viking, чтобы узнать больше о новом революционном чемпионе в истории крупнейшего и наиболее уважаемого производителя конвертируемых спортивных яхт в мире!
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
