| Модель | 58 |
| Тип лодки | Флайбридж |
| Категория | Моторная яхта |
| Двигатели | 2 |
| Моточасы (ч) | 635 h |
| Мощность (л.с.) | 625 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Макс. скорость | 40 км/ч (22 узл.) |
| Год постройки | 1997 |
Главная каюта расположена по центру судна, с кроватью размера Queen, которая обходит вокруг, с собственной туалетной комнатой и душем. Впереди находится каюта на левом борту с верхней и нижней односпальными кроватями. Еще дальше вперед — гостевая каюта (VIP) с кроватью Island Queen и собственной туалетной комнатой и душем.
Основной салон обладает отличной видимостью, очень комфортен и просторен. Большой поднятый индивидуальный диван, с индивидуальным лакированным столом с регулируемой высотой. Новые вращающиеся кресла в правом борту. Водочный бар с новым льдогенератором и умным телевизором. Поднявшись на 3 ступени, находится штурманская рубка с современными приборами и обеденной зоной.
Общие:
Вместимости:
Генераторы и электроэнергия:
• Генераторы: Onan (2)
• Часы работы генератора (2/26): 12 кВт, 155 часов с момента ремонта, всего 3731 час, 20 кВт 2765 часов
• Береговая электросеть: 220 В, 50 А. 2 кабеля, мастер-контроллеры
Кондиционирование воздуха:
• Тип: да
Другое оборудование:
• Стабилизаторы: Wesmar
• Лебедка на носу: гидравлическая
• Лебедки на корме: электрические
Часы работы порового двигателя 635 SMOH (2019)
Новый холодильник/морозильник в кухне. Fisher & Paykel, полностью из нержавеющей стали, 8/21
Новый Микроволновая/конвекционная печь 8/21
Новый водомет 8/21
Удаление и снятие слоёв старой нижней краски до гелькоута. 8/21
Нанесение нового эпоксидного герметика/барьера Intro-Protect Undercoating. 8/21
Два слоя новой нижней краски Trinidad Pro Black Paint. 8/21
Нанесение специального защитного покрытия на пропеллеры, стержни и триммеры. 8/21
Нанесение нового гелькоута на части кокпита и боковые стороны каюты, где это необходимо. 6/22
Новая краска для арки радара 6/22
Удаление и повторная покраска тента для шлюпки 6/22
Новые мягкие внутренние материалы. 2 новых бочковых кресла для салона 5/22
Поднятый диван в салоне для лучшего обзора. 6/22
Новые подушки для 4 шезлонгов в кокпите 5/22
Новый холодильник на верхней палубе. 7/22
Новая тканевая обивка для зоны сидений на верхней палубе 6/22
Новый ледогенератор в баре салона. 7/22
3 новых плоских телевизора 5/22
Новые внешние крышки окон штурманской рубки. 5/22
Удаление шкафа над варочной панелью для лучшей видимости 6/22
Восстановление генератора 12 кВт. Обновление электрической части. Новый теплообменник, новый выпускной коллектор, новая водяная помпа. Новая стартовая батарея. 8/22
Восстановление рулевого гидроцилиндра 10/22
Замена смесителей в обоих туалетах на новые золотистые. 9/22
Замена вакуумных унитазов на новые туалеты Dominic 3/23
Полностью заменена вся сантехника в обоих туалетах с новыми санитарными шлангами. 3/23
Новые сальники вала 9/23
Обозначение якорной цепи новыми метками 6/23
Промывка системы охлаждения основных двигателей новым охлаждающим средством 2/23
Замена масла и топливных фильтров в обоих двигателях и генераторах 11/23
Заменены аккумуляторы дома и в машинном отделении. 7/23
Мотор на правом борту был капитально отремонтирован в июне 2024 года, 87 часов работы после ремонта
Часы работы двигателя на левом борту 635 SMOH
Заменены выхлопные шланги двигателя и генератора 7/24
Новый глушитель двигателя на левом борту 7/24
Обслуживание двигателей и генераторов 10/25
Новые люки на мостике 12/25
Новая краска на днище 2/26
Реактивация пропеллеров 2/26
West Bay 58 — очень успешный дизайн. Некоторые из выдающихся особенностей 58 включают прогулочные боковые палубы с тяжелыми перилами из нержавеющей стали, размер машинного отделения с полным стоячим пространством, очень просторную кокпит, ступеньку для плавания и зону флайбриджа. Гостиная, пилотская, кухня и 3 просторные каюты — это особенности, которые выделяются на West Bay 58. Модель «3 Ten» прошла множество обновлений, начиная с 2021 года. См. список обновлений. Самое заметное — это полная перестройка двигателя на правом борту в июне 2024 года. После ремонта прошло примерно 87 часов. В августе 2021 года полностью снята и удалена краска на дне. Недавно повторно покрашена в феврале 2026 года, а также пропеллеры были восстановлены. Оснащена носовым и кормовым тормозами, а также полностью стабилизирована, один человек легко управляется этой лодкой. Предлагается по цене, значительно ниже стоимости замены.
Принадлежит передаваемой ООО.
Потенциальные покупатели должны предположить, что предметы на судне на момент осмотра, но не указанные в этом списке, не включены в продажу яхты. Эти характеристики считаются правдивыми и точными, но не могут бытьгарантировано.