X-Yachts 442 MkII №100 из 127. X-Yachts славятся качеством сборки и производительностью. X442 можно использовать для круиза или гонок, он идеально подходит для дальних и оффшорных переходов. Оснащен электроприводными первичными лебедками, гидравлическим штагом и вантовым вантовым устройством, а также имеет широкий выбор парусного снаряжения для круиза и гонок.
- 3 двухместных каюты, 2 туалета, просторный и комфортабельный салон и хорошо оборудованная галерея.
- Недавно отполирован и обработан противообрастающей краской.
- Готов к плаванию на сезон 2026 года.
Размеры и общая информация.
- Длина по корпусу - 13,50 м
- Длина по ватерлинии - 12,20 м
- Ширина - 4,15 м
- Осадка - 2,30 м
- Водоизмещение - 9300 кг
- Балласт - 4300 кг
- Год постройки - 2001
- Производитель - X-Yachts Дания
- Дизайнер - Нильс Йеппесен
Построен в соответствии с европейской сертификацией CE.
- Сертификация CE - A (Океан) для 10 человек.
Корпус, палуба и надстройка
- Корпус, палуба и надстройка из GRP.
- Темно-синий корпус с белыми полосами X-Yachts. Профессионально отполирован в конце 2025 года.
- Корпус - конструкция сэндвич. Ручная укладка стекловолокна E-стекла (би-аксиальное и унидирекционное) с пенопластовым сердечником Divinycell, с твердой ламинацией в зонах высокой нагрузки.
- Гальванизированная стальная система решетки, предназначенная для распределения нагрузок от мачты и киля, эффективно передающая их по всей структуре корпуса.
- Палуба светло-серого цвета Kiwi Grip. Тиковая кокпит и центральная зона в передней кокпитной крыше.
- Палуба - конструкция сэндвич. Ручная укладка стекловолокна E-стекла сЯдро из пенопласта Divinycell.
- Лодочный килевый LCG.
- Одинарное руля с лопастью и рулевым колесом.
- Компас и стальной руль Whitlock. Есть новая кожаная крышка для руля, которая не установлена.
- Свежая антифулинг-краска, нанесенная в конце 2025 года для сезона 2026 года.
Интерьер и размещение
- Макет 3 каюты. 3 двуспальных и 2 туалета.
- Мебель из тика.
- Пол из тика и Holly.
- Недавняя светло-серая обивка из кожзаменителя.
- Часы и барометр.
- Радио Sony MDX-C8970R с внутренними динамиками.
Передняя каюта
- Двуспальная кровать с пружинным матрасом на левом борту.
- Форма дивана напротив.
- Боковые стенки корпуса с решетчатыми облицовками.
- Множество шкафов и ящиков.
- Двойной шкаф, одна сторона с полками, другая для вешалок.
- Большой центральный люк на палубе. Открывающаяся портовая люк на крыше и маленький люк на палубе напротив ванных комнат.
- Дверь доступа к ванным комнатам.
Ванные комнаты
- Ручной морской унитаз Jabsco с откидной крышкой, которая может использоваться как сиденье или для защиты от воды при душевании.
- Угловая облицовка с круглой раковиной из нержавеющей стали и поручнем из нержавеющей стали. Ящик под раковиной.
- Прессуризированная горячая и холодная вода через смеситель. Кран можно использовать как душ.
- Отстойник, закрытый круглой решеткой из тика, с электроподъемным насосом.
- Зеркальный шкаф с полкой.
- Большое зеркало.
- Открывающаяся портовая люк на крыше и маленький люк на палубе.
Гостиная
- U-образный диван с левой стороны.
- Фиксированный стол на ножках.
- 2 стула из тика с точками крепления к полу для использования в море.
- Вентиляционные шкафы для хранения, полки и возвышенная книжная полка снаружи.
- 2 люка на крыше с занавесками и тиковая ручка для захвата с левой и правой стороны.
- Центральный люк на палубе в передней части салона.
Кухня
- Линейная кухня с правой стороны. Красиво оформленная, с двумя отдельными островами и центральной плитой.
- Двойные раковины из нержавеющей стали с прессуризированной горячей и холодной водой через смеситель. Электрическая морская водяная помпа и ручной насос для пресной воды Whale.
- Шкаф с мусорным контейнером под рабочей поверхностью.
- Гимбализированная плита из нержавеющей стали с 3 горелками и духовкой.
- Защитный брус из нержавеющей стали для плиты.
- Шкафы над рабочей поверхностью. Один оборудован микроволновой печью Daewoo.
- 2 люка на крыше с занавесками и тиковая ручка для захвата.
- Большой холодильник Isotherm объемом 105 л с верхней загрузкой. Полки в шкафу под рабочей поверхностью.
Навигационная станция
- Передний навигационный стол с внутренним хранением карт.
- 3 выдвижных ящика снизу.
- Сиденье из светло-серой кожзаменителя с откидной спинкой, которая открывает доступ к хранению снизу.
- DC и AC распределительные панели X-Yachts с индивидуальными предохранителями и переключателями.
- Электронные навигационные приборы и датчики.
Дневные туалеты
- Ручной морской туалет Jabsco с откидной крышкой, которая может использоваться как сиденье или для защиты от влаги при принятии душа.
- Угловая облицовка с круглой раковиной из нержавеющей стали и тиковая ручка для захвата. Шкаф под раковиной.
- Прессуризированная горячая и холодная вода через смеситель. Водопроводный кран, который можно использовать как душ.
- Отстойник, закрытый круглой тиковой решеткой с электрическим сливом.насос.
- Зеркальный шкаф с полкой.
- Зеркало Lage.
- 2 открывающихся портовых люка на кокпите.
Двойные кормовые каюты
- Две двойные кормовые каюты.
- Двухспальная кровать и сиденье.
- Открывающийся портовой люк в кокпит.
- Двойной шкаф, одна сторона с полками, другая для вешалок.
- Полки в ящике двигателя и одна длинная полка по борту корпуса.
Палуба и оборудование палубы
Нержавеющий носовой фитинг с двойными роликами. Ящик для якоря. Разделённый нержавеющий пелот с центровой ступенькой из тика. Стойки из нержавеющей стали с двойными ограждающими тросами, ведущими назад к нержавеющим кормовым пелотам с сиденьями. Боковые ворота для удобного доступа.
Глубокий самосливной кокпит с тиковым полом и крышками ящиков. Ящики кокпита оснащены газовыми амортизаторами для безопасности. Руль с большим диаметром из нержавеющей стали. Доступ к купальной платформе.
- Электрическая лебёдка Lofrans Cayman 88 и барабан для швартовки с проводным пультом.
- Якорь типа CQR с цепью и швартовным тросом.
- Швартовная линия для якоря.
- Нержавеющие швартовные клинья.
- Боковые ворота для доступа.
- Форма рулевого сиденья с ящиками для хранения.
- 2 боковых ящика перед рулевым колесом.
- Двухъярусная купальная платформа с центральной откидной лестницей и ручкой.
- Нержавеющие лебёдки Whittall Marine.
- Большой стол в кокпите, который складывается на рулевом бинокле.
- 6 надувных амортизаторов + амортизаторы в виде подушек и швартовные тросы.
- Шаг для амортизатора.
- Различные другие тросы.
- Плавающая линия.
Тросы
- 2 электромеханические первичные лебёдки Harken 56.2 с автоматическим самоторможением.
- 2 вторичные лебёдки Harken 48 с автоматическим самоторможением.
- 2 лебёдки Harken 46 с автоматическим самоторможением для швартовки.
- 2 ручки для лебёдки.
- Sparcraftкель-степд мачтовая установка с тройным распорным мачтам.
- Стальные тросы такелажа, включая форштевень, штаг и шпрингеры, заменены в 2014 году и проверены в 2025 году. Не использовались длительное время, когда лодка была в простое.
- Стальные тросы-байстей с натяжным треком Harken.
- Дайнема-ремни для проверки, поддерживающие дополнительные поддержки на длинных рейсах. Заменены в 2022 году.
- Система передней парусной системы Profurl с роликовым фурлингом.
- Алюминиевый бимс с серебристой анодировкой. Оутхаул с каром и двумя рефами.
- Гидравлический бимс NAVTEC.
- Гидравлический штаг NAVTEC. Новый уплотнитель установлен в 2023 году.
- Алюминиевый спинакерный штанга с регулируемой по тросу мачтовой дорожкой и хранением на палубе.
Такелаж
- Все основные управляющие линии и гальюны ведут назад через палубные организаторы к тросовым зажимам, установленным по обе стороны от люка.
- Гальюны из дайнемы.
- Такелаж — смесь дайнемы и качественного плетеного троса Braid on Braid.
- Грот, спинакер и штаг.
- 2 запасных троса для треугольника.
Паруса
- Мейнсейл North (2001), полностью с баттенами и карманами Fredricksen. Не использовался с 2017 года.
- Генуя North с фурлингом (2001). Не использовалась с 2017 года.
- Фурлинг-генуя Hood (меньшая) для коротких рейсов.
- Мейнсейл и генуя North не использовались в Карибском море. Использовались и затем выброшены из-за состояния.
- Легкий генуя UK McWilliam No.1 Tape Drive, пришитый на геную. 2009, легкое использование.
- Средний генуя UK McWilliam No.1 Tape Drive. 2007.
- Баттенный джиб UK McWilliam No.3 Tape Drive. 2007. Использовался до 2015 года, затем хранился.
- Тяжелый Дакроновый баттенный джиб UK McWilliam No.4. 2009, легкое использование.
- Штурмовой джиб MC Sails - оранжевый. Никогда не использовался.
- Три-сал MC Sails.Никогда не использовалось.
Спинакеры
- UK McWilliam 1,5 унции. Добросовестное использование.
- UK McWilliam 0,9 унции. Не использовался с 2019 года.
- Jeckells 1,5 унции. 2014 год. Около 3 часов использования.
Двигатель
- Yanmar 4JH3E, дизельный двигатель 51 л.с. с естественной тягой, охлаждение водой, 4-цилиндровый морской дизель. Широко считается одним из самых надежных и прочных двигателей Yanmar для парусных лодок и крейсеров с осадкой. Он очень популярен у морских круизеров за свою простоту, надежность и легкость обслуживания.
- Часы работы двигателя неизвестны, так как нет счетчика часов.
- Глубокая проверка и обслуживание с новым сальником главного вала и сальником слива - март 2025 года.
- Обслуживание топливного насоса и новые клапаны - июль 2022 года.
- Общее обслуживание двигателя выполнено компетентным владельцем раз в два года. Записи о техническом обслуживании с 2006 года.
- Винтовой гелик Gori - новый апрель 2025 года.
- Панель запуска двигателя установлена в кокпите в углублении для защиты.
- Однорычажное управление Morse справа под панелью запуска двигателя.
- Двигатель расположен под ступеньками вахты. Они снимаются вместе с двумя дополнительными секциями в двух кормовых каютах, обеспечивая полный доступ для обслуживания и ежедневных проверок.
- Запасные части для двигателя и набор инструментов Yanmar.
Электроника и навигационное оборудование
- Графический радар B&G - навигационная станция.
- ICS NAV6 Navtex - установлено на навигационной станции, но не является рабочей системой.
- Garmin 128 12-канальный GPS - навигационная станция.
- Simrad RD68 VHF с динамиком в кокпите - навигационная станция.
- Цифровой транслятор AIS класса B с Wi-Fi - установлен в 2014 году.
- Глубиномер Raymarine - люк в гараже. Недавний.
Рейтеон ST60 ветер - люк в гараже.- Реймарин скорость - люк в гараже. Недавнее.
- Рейтеон ST60 Close hauled ветер - люк в гараже.
- Рейтеон ST60 Мультиданные дисплей - рулевое колесо в бинакле.
- Рейтеон ST6000+ управление автопилотом - рулевое колесо в бинакле, не работает.
- Рейтеон Pathfinder SL70 радар - рулевое колесо в бинакле, купол не на мачте, система может не функционировать.
- Магнитный компас Suunto - рулевое колесо в бинакле.
Электрика
- Аккумулятор для запуска двигателя.
- 3 x Varta Professional 190Ah бытовых аккумулятора - август 2022
- Зарядное устройство Mastervolt с монитором.
- Система берегового питания 220V AC с внутренней кольцевой линией.
- Кабель берегового питания.
- Внутренние светильники в основном LED. Белые точки и фиксированный настил, красные ночные светильники на уровне пола.
Танкование и системы
Танкование
- Топливо - 182 л в 1 нержавеющем стальном баке.
- Вода - 299 л в 1 нержавеющем стальном баке.
- Черный водяной бак удален - 80 л черного водяного бака из нержавеющей стали (дневные туалеты). Бак доступен, но требует переустановки.
Системы
- Прессуризированная горячая и холодная вода, нагреваемая через теплообменник двигателя и систему берегового питания.
