X-Yachts X-37 Red Ensign - 5942

Дизайн и строительство

X-Yachts X-37 — это ультимативный круизер с отличной производительностью. Разработан Нильсом Йеппесеном и построен у уважаемой датской верфи, было выпущено почти 150 экземпляров после высокого спроса за 6 лет.

У X-37 мощный парусный набор, полностью сшитое грот и глубокий балластный киль, что обеспечивает ей исключительную ходовость против ветра и впечатляющие результаты на гоночной трассе. Внутреннее пространство выполнено на высоком уровне: две большие двуспальные кровати в отдельных каютах и две односпальные с защитными занавесками в салоне.

Владение и модернизация

Scintilla находится в собственности с момента покупки. Все дополнительные опции были выбраны при прохождении брошюры с опциями. Недавние обновления включали электроприводную лебедку для облегчения подъема парусов и рефинг, модернизированную электронику и новую стационарную такелаж в 2023 году. Все ее линии ведут назад к кокпиту, а трек главного шпринга и основные лебедки находятся в пределах досягаемости руля. Недавним дополнением является носовой стаксель North, который помогает снизить мощность и облегчить такелаж в более тяжелых условиях.

Расположение

Этот X-Yachts X-37 недавно был повторно спущен на воду после ежегодного обслуживания и антикоррозийной обработки.

В настоящее время находится на плаву в Сент-Моаз, недалеко от Фалмут, пожалуйста, свяжитесь с нашим офисом для получения дополнительной информации.

Конструкция
Категория CE A — океанский класс для до 8 человек
Корпус и палуба из ГСП с сэндвич-конструкцией белого цвета
Производительный фин-киль с грузовым балластом из свинца
Стальная рама для выдерживания нагрузки от киль, мачты и такелажа
Рулевое управление колесом
Лопастной руль
Тиковое покрытие для сидений в кокпите, пола и платформы для купания

На палубе
Нержавеющий якорь Брюса с цепью длиной 50 м
Нержавеющая сталь передняя стойка с съемным передним ограждением
Нержавеющая сталь трап и стойки, открывающие ворота к порту и правому борту
Защитный тент хранится в углублении с крышкой
4 ячейки для хранения в кокпите с газовыми пружинами
2 основных лебедки Harken 48
1 электролебедка Harken для гальванической швартовки
1 лебедка Harken 40 для гальванической швартовки
Подшипники с низким коэффициентом трения в органайзерах на палубе
Хранение газовых баллонов
Открывающиеся кормовые ворота
Плавательная платформа
Нержавеющая сталь лестница для плавания
Душ с горячей водой на корме
Фендеры и швартовные канаты для швартовки
Спасательный плот, обслуживаемый в 2025 году
EPIRB обновлен в 2022 году
Спасательный жилет Oscar
Спасательный круг в форме лошади
Бросательный трос
Danbuoy

Строительство и паруса

Строительство
Мачта John – анодированный алюминиевый мачта и бум, установленный на киле
Двойные раскосы сзади
Стойки из стержня – обновлены в 2023 году
Бегущие такелажные линии – обновлены в 2023 году
Электролебедка для гальванической швартовки – на левом кокпите
Регулируемые геноа-треки
Стойка на регулируемом гидравлическом цилиндре
Profurl – фурлер под палубой на форштевне
Съемная внутренняя форштевневая стяжка на клемме
Спинакер-палка
Твердый кикер

Паруса
Полностью набитый North mainsail в Norlam – 2014
Ленивая лестница и чехол для паруса
95% North jib в Norlam – 2023
Генуа 130% Norlam
Симметричный спинакер
Штормовой передний парус – закреплен на клемме на носу
Штормовой трисель с выделенной мачтой

Двигатель и электрооборудование

Двигатель
Yanmar 3YM30 – 29 л.с.
Оценочно менее 1500 часов
Профессиональное обслуживание ежегодно
Гидравлический привод – диафрагма заменена в 2024 году
Винт с двумя лопастями, складывающийся
Панель двигателя заменена в 2026 году

Электрооборудование
2 бытовых аккумулятора
1 аккумулятор для запуска двигателя 75 А/ч
Зарядка через генератор или береговое питание

Кокпит
Графический дисплей Raymarine Hybrid Touch
Радиолокационная станция
Передача и прием AIS
Автопилот Raymarine ST2 90
Пульт дистанционного управления автопилотом Raymarine
Блок управления Raymarine ST2 90
Компас Garmin
3 x Raymarine ветро/скорость/глубина/лог

Таблица карт
Графический дисплей Raymarine Hybrid Touch – Радиолокация и AIS
Furuno Navtex NX-300
Радиостанция Icom VHF ICM506
Портативная радиостанция Icom IC-M93D
Автопилот Raymarine ST7001
Навигационные огни

Интерьер
6 спальных мест в 2 двухместных каютах и салоне
Тиковая внутренняя отделка
Кремовая обивка салона
Обогрев на дизельном топливе Eberspacher
Горячая и холодная пресная вода в кухне и туалетах
Горячая вода через калорифер

Кухня
L-образная кухня с правой стороны
Газовая плита и духовка Techimpex
Газовый электромагнит и детектор
Двойная нержавеющая мойка с смесительным краном
Рабочие поверхности из Corian
Хранение посуды в специальных отделениях

Таблица карт
Обращена вперед влево
Поднимающаяся таблица карт
Панель управления 12 В
Хранение снаружи, через ящики или под сиденьями

Салон
Угловые сиденья в салоне с обеих сторон
Шторки для морских спальных мест
Раскладной стол в салоне

Передняя каюта
Передняя двуспальная кровать
Вешалки и шкафы для хранения
Организованное хранение инструментов, литературы и предметов обслуживания

Туалеты

Левый кормовой туалет
Ручной смыв Jabsco с резервуаром
Мойка с смесительным краном, которая превращается в душ
Зеркальное хранилище позади

Задняя каюта
Большая двуспальная кровать справа сзади
Вешалки для хранения
Открывающийся люк в кокпит