MG PA '35

• Bir albüm restorasyon fotoğrafı, bir atölye kılavuzu ve MG katalogları ile birlikte gelir


• İlk MG P modeli


• İki renkli: Oxford & Cambridge Blue


• Alçakgönüllü savaş öncesi cazibe





MG P-Tipi, yalnızca 1934 ile 1936 yılları arasında üretilmiş bir seriydi. Çok temel J-Tipi'nin biraz daha güçlü halefiydi ve aynı yıllarda N-Tipi'nin küçük kardeşi olarak üretildi. Ürün yelpazesini genişletirken, P-Tipi mekanik gelişmeler getirdi; bunlar arasında güncellenmiş bir kam mili ve benzer bir krank mili olmak üzere birçok yeni yenilik vardı.




Görünüşteki benzerliğine rağmen, P-Tipi birçok yenilikle geldi. Tamamen yeni bir motor, yeni üç yataklı krank miliyi güçlendiren verimli 847 cc dört silindirli bir motor içeriyordu. Önceki J-Tipi sadece iki yataklı krank miliye sahipti. Ekstra bir yatak eklenmiş ve motorun daha yüksek devirde çalışmasını ve daha fazla güç üretmesini sağlamıştı; maksimum hızı saatte 119 kilometreye ulaşmıştı.




Yeni krank miliye ek olarak, MG P-Tipi'nin yaklaşık yüz yenilik ve verimli çözümlerle süslendiğini iddia etti. Basın, ilk tanıtıldığında onu övdü ve bu, bu yenilikçi öncünün satışlarına olumlu bir etki yaptı. Orijinal PA modeli ve bir yıl sonra ortaya çıkan PB varyantı toplamda yaklaşık 2.500 adet üretildi.




MG'ye göre, P-Tipi, o dönemin bir yarış arabası sürücüsünün arzulayacağı tüm özellikleri standart olarak sunuyordu ve bu nedenle oldukça arzulanan bir araçtı. Yarış sürücüleri, tesadüfen değil, onu tercih etti ve bu da yarış pistinde dalgalar yaratmasına neden oldu.




MG PA




MG PA, MG'nin P-Serisi'ndeki iki modelden ilkiydi ve hizmet verdiğiönceden bahsedilen nedenlerle mekanik bir devrime öncülük eden pioner. Ancak, mekanik devrim başarısının tek nedeni değildi çünkü PA'ya bir göz atmak neredeyse dokunaklı bir izlenim bırakıyor. Bu, göz alıcı, halk arasında favori, hatta araba meraklıları olmayanlar için bile. PA, hem roadster hem de kapalı coupe olarak mevcuttu ve 1935 yılına kadar üretildi. Yaklaşık iki bin PA üretildi ve bunlardan bir kısmı koleksiyonlarda bulunuyor, bu da onu oldukça aranan hale getiriyor. Teknik bilgiler: Karoser

• Uzunluk (cm): 333 (131 inç)
• Genişlik (cm): 133 (52 inç)
• Yükseklik (cm): 131 (52 inç)
• Dingil mesafesi (cm): 222 (87 inç)
• Ağırlık (kg): 737 (458 lbs)
Mekanik
• Motor: 847 cc sıralı dört silindir ön motor
• Valf düzeni: 8
• Yakıt sistemi: 2 SU karbüratör
• Vites kutusu: 4 ileri manuel
• Şanzıman: RWD
• Sağ direksiyon
• güç: 36 hp (27 kW) 5500 t/d
• Azami hız: 119 km/sa (74 mil/sa)

Lütfen detaylı uzmanlık raporu almak için bizimle e-posta yoluyla iletişime geçmekten çekinmeyin