Bali 4.8 My Marina

Tekne Genel Bakış

2020 Bali 4.8 3-Kabin Sahip Versiyonu, özel seyir veya kiralama için iyi donanımlı, ön gömme bölümünde ek bir kaptan kamarası ile. Kanıtlanmış bir mavi su teknesi olan bu tekne, 2024 yılında Akdeniz'den Karayipler'e transatlantik geçişini tamamlamış ve o zamandan beri hafif kiralama kullanımı görmüştür.

Bali'nin imza niteliğindeki sorunsuz iç-dış yaşam alanını sunar, bu boyutta nadiren bulunan büyük, açık planlı sosyal alan yaratır. Ciddi seyirler için tasarlanmış olan bu tekne, su yapıcı, Onan 11kw jeneratör, 900w Güneş Paneli ve tüm kamaralarda klima ile güçlü off-grid yetenekler sunar.

Tekne, Şubat 2025'te Fort Lauderdale'da profesyonelce yükseltilmiş elektrik sistemi ile faydalanır. Sistem, yaklaşık 2.500Ah lityum ev kapasitesi, yüksek çıkışlı alternatörler (380A) destekli Victron İnvertörler ve 800–900W güneş paneli içerir, bu da seyir halindeyken verimli şarj sağlar ve günlük kullanım için jeneratör bağımlılığını önemli ölçüde azaltır.

Öne Çıkanlar

• AIS ve Radar ile tam Raymarine paketi


• Düşük motor saatleri (2.200)


• Onan 11kw düşük jeneratör saatleri (2.600)


• Aqua prime Yüksek kapasiteli su yapıcı (52 GPH)


• Yükseltilmiş lityum elektrik sistemi (2.500Ah)


• Güneş paneli dizisi (800–900W)


• Kamaralarda klima


• Tüm gece boyunca klima için invertörleri yükseltme seçeneği

Tam donanımlı ve aktif olarak kullanılan bu Bali 4.8, Karayipler seyri veya kiralama operasyonları için hazır, yetkin bir sahip versiyonu katamaran arayan alıcılar için iyi dengelenmiş bir fırsat sunar.

Konaklama

Misafirler: 3 Kabin / 3 Tuvalet

Ekip: 1 Kabin / 1 Tuvalet

İç Konforlar ve Olanaklar

Soğutma ve Dondurucu

• Tam boy yan yana buzdolabı/dondurucu, su ve buz dağıtıcısı ile

Pişirme ve Mutfak Aletleri

• Bulaşık makinesi: Electrolux


• Ocak: 4 göz Electrolux


• İkinci ocak: 2 göz yardımcı elektrikli


• Fırın


• Propane kapama vanası


• Air fryer: Val Cucina


• Kahve makinesi: Saeco


• Blender: Ninja

Propane ve Güvenlik

• Havalandırmalı propane dolapları (2)


• Propane tankları (2)


• Duman dedektörü: Trident Marine

Su Sistemleri

• Su yapıcı: Aqua Prime (52 GPH)


• Su ısıtıcılar (2)


• 12V basınçlı su sistemleri (2)

İklim Kontrolü

• Klima: Kabinlerde (4) Webasto üniteleri


• Reverse cycle ısıtma A/C ile

Sağlık ve Güvenlik

• İlk yardım çantası (charter uyumlu)

Charter Hazır Kurulum

• Çarşaflar, tabaklar, mutfak ekipmanları ve güvenlik ekipmanları dahil olmak üzere tam donanımlı charter hizmeti için hazır

Elektronik ve Navigasyon

• Otomatik pilot: Raymarine Autopilot P70S


• Birincil Harita ve GPS: Raymarine Axiom+ 12″ dokunmatik ekran (kaptan istasyonu)


• İkincil Harita ve GPS: Raymarine Axiom 7″ (nav istasyonu)


• AIS: Verici ve alıcı


• Radar: Raymarine


• Birincil VHF: Raymarine Ray63 yedek anten ve dümen üzerindeki uzaktan kumanda ile


• İkincil VHF: El tipi


• Derinlik ölçer / Hız / Mesafe kaydedici


• Pusula: Plastimo


• Uydu İnterneti: Starlink

Eğlence

• Stereo sistemi: Fusion (SiriusXM, Bluetooth, Wi-Fi)


• Hoparlörler: Fusion tüm alanlarda

Elektrik Sistemleri

Elektrik ve Güç Sistemleri

• Sistem voltajı: 220V AC / 12V DC

Batarya Bankaları

• Ev bankası: (7) 230Ah Victron, (2) 450Ah Epoch


• Motor başlatma: (2) AGM Lifeline


• Jeneratör başlatma: (1)


• Burun pervane: Povver 12V / 230Ah

Şarj ve İnvertörler

• Victron BlueSolar MPPT 150/45-Tr (2) güneş şarj kontrol cihazı


• Victron MultiPlus 12/3000/120 invertör/şarj cihazı


• Victron Phoenix Inverter Compact 12/1600 saf sinüs invertörü


• DC dağıtımı: Sigorta bloğu ve ayrı sigortalı devrelerle busbarlar

Güç Üretimi ve Tedariki

• Jeneratör: Onan 11 MDKDN


• Güneş panelleri: (8) × 110W SunPower


• Yüksek çıkışlı alternatörler (~380A)


• Kıyı gücü: (1) 32A 230V


• Batarya monitörü: Victron Energy


• 220V prizler her yerde


• Her kabinde USB portları

Güverte ve Gövde Ekipmanları

• Çapa makarası: Hızlı 1700W elektrikli


• Güverte çapa rulosu


• Bimini tavan: Yan gölgelikli sert tavan


• Uçurtma güvertesi masası, kupa tutacaklarıyla


• 
  
• Kokpit duşu ve güverte yıkama


• Elektrikli vinç


• Hidrolik geçişli merdivenli gangway: Besenzoni


• Davits: Elektrikli


• Şişme botlar ve iskele halatları


• Yüzme platformu: Merdivenli entegre (sağ taraf)


• Güverte ve korkuluklar, entegre güverte oturma alanıyla


• Yan direkler ve iniş kapılarıyla cankurtaran halatları (kuzey ve güney)


• Elektrikli vinçli şişme bot davitleri

Aydınlatma ve Güverte

• Ön güverte ışığı (1)


• Su altı ışıkları

Yelkenler ve Donanım

Yelkenler

• Baş yelken: Elvstrøm tarafından kendinden takmalı jib


• Ana yelken: Tam sertli ve yelken çantasıyla Elvstrøm tarafından

Vinçler

• Uçurtma güvertesi: (2) Lewmar 65 (elektrikli, 1 hız)

Mekanik Ekipmanlar

• Hidrolik, güç destekli direksiyon


• Acil durum dümeni


• Yıkama fanları kurulu


• Hidrolik kaldırmalı kapı

Güvenlik Ekipmanları

• Manuel yıkama pompaları (2)


• Elektrikli yıkama pompaları (4): Otomatik sensörlü Gulper


• Yangın söndürücüler: (3) kabinlerde, (1) salon


• Yüzen flaş ışıklı at nalı can yeleği


• Can yelekleri


• Can Kurtarma: Transoceanic (geçerliliği 2023)

Motor Bilgileri

Motor 1

• Yanmar 4JH


• 57 HP


• 2185 saat (Nisan 2026)


• Yelkenli sürücü


• 3 kanatlı bronz pervane

Motor 2

• Yanmar 4JH


• 57 HP


• 2121 saat (Nisan 2026)


• Yelkenli sürücü


• 3 kanatlı bronz pervane

Şişme Bot Bilgileri

• Gala 13 ft


• Yamaha 25 HP

Tanklar

• Su: 264 galon


• Atık: 45 galon


• Yakıt: 264 galon

Sahibinin Yorumları ve Tekne Tarihi

Gemi, 2024 başlarında Akdeniz'de satın alındı ve yaz boyunca Türkiye ve Yunanistan'da profesyonel bir kaptan eşliğinde geniş çapta seyahat etti.

Ekim 2024'te, teknenin Karayipler'e taşınmasına karar verildi. Atlantik geçişi sorunsuz tamamlandı ve gemi açık denizde oldukça iyi performans gösterdi.

Aralık 2024'te, sahibi Venezuela'daki Margarita Adası'nda gemiye katıldı ve Venezuela'da Los Roques ve Tortuga dahil olmak üzere seyahat etti, ardından Aruba'ya ve Miami'ye geçti.

Ocak-Mart 2025 arasında, gemi Fort Lauderdale'da konuşlandırıldı ve burada çeşitli yükseltmeler ve bakım çalışmaları yapıldı.

Bundan sonra, gemi Bahamalar üzerinden seyahat etti ve Dominik Cumhuriyeti'ne devam etti.

Sonrasında, gemi Britanya Virjin Adaları'na taşındı ve kaydı burada yapıldı.San Marino'dan BVI'ye değiştirildi ve hafifçe kiralandı.

Gemi, Akdeniz ve Atlantik geçişinde hem mükemmel bir seyir platformu olduğunu kanıtladı, burada olağanüstü performans gösterdi ve açık deniz koşullarını kolaylıkla yönetti.

Akdeniz'den Karayipler'e kadar geniş bir seyir alanında büyük ölçüde kullanıldı, Bahamas ve Karayip adalarını keşfetmek için geçirilen zamanlar da dahil olmak üzere arkadaşlar ve aile ile.

Düzeni ve gemideki konforu, özellikle uzun süreli seyahatler ve misafir ağırlama, uzun konaklamalar ve özel günler için onu özellikle uygun kılıyor.

Şirket, bu geminin detaylarını iyi niyetle sunar ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez veya temin edemez ve geminin durumunu garanti etmez. Alıcı, bu detayların doğrulanmasını istediği takdirde, ajanlarına veya denetçilerine talimat vermelidir. Bu gemi, önceden satılmış olma, fiyat değişikliği veya bildirim olmadan geri çekilme şartıyla sunulmuştur.