| Model | Rapier 550 |
| Tekne tipi | Diğer |
| Kategori | Motoryat |
| Uzunluk | 55 m |
| Genişlik | 6 m |
| Deplasman | 9.63 t |
| Motorlar | 2 |
| Motor saati (s) | 1000 h |
| Güç (bg) | 40 HP |
| Yakıt | Dizel |
| Üretim yılı | 2015 |
Rapier 550, Atlantik geçiş deneyimine sahip, günde 250 milin üzerinde kat edebilen, kanıtlanmış hızlı seyir yapan bir katamaran olup, kolayca kullanılabilir. Rapier 550'nin başarısının anahtarı hafif yapısıdır. Ayrıca, yüksek hızda gözetleme yaparken yelken ayarını kontrol edebilen, önde bir dümen pozisyonu da bulunmaktadır. Bu iç dümen pozisyonu, eşsiz bir güvenlik ve kontrol sağlar - transomda açık bir dümen pozisyonunda oturmak veya çatıya çıkmak gerekmez. Dış karbon direksiyonlar da sağlanmış olup, bu sayede el ile kontrol ve adrenalini hissetme imkanı da tamdır. Salondaki büyük açılır pencereler, Rapier 550'nin her zaman seyredilen hava koşullarına uyum sağlayabilmesini sağlar. Rapier 550'nin iç mekanı, bir sahip çifti ve misafirlerin güvenli ve heyecan verici bir seyir paylaşması için tasarlanmıştır; hava koşulları uygun olduğunda, lüks bir katamaranın alan ve konforunun tadını çıkarmak her zaman mümkündür. Bu teknenin üç kabin düzeni, en-suite olanaklar ve skippers'ın tercihine göre açılıp kapanabilen büyük açık hava salonu ile donatılmıştır. Seyir halindeyken, mutfak ve salon arasındaki bağlantı, mürettebatın mükemmel kontrol ve güvenlik içinde harika yemekler yemesine olanak tanır. Demir atmışken, kayar pencereler, kapılar ve açılır tavan, dışarıyı içeri getirir ve bu boyuttaki herhangi bir katamaran üzerinde bulunan en konforlu dış oturma alanını sunar. Rapier 550'nin performansı, baştan tasarlandığı gibi, ince ve verimli gövdelere sahip olması ve karbon ile E-glass infüze epoksi yapısı sayesinde hafif olmasıyla mümkündür.ve güçlü ama iyi görünümlü ve geçişte 15 knot hızla kanıtlanmış bir seyir hızına sahip.
Aracı Komentarı:
Neden beğeniyoruz: Rapier 550 hafif ve hızlı olacak şekilde tasarlandı ve inşa edildi. Güzel görünüyor ve 15 knot veya daha fazla kanıtlanmış bir seyir hızına sahip. Tekne, ARC 2023'e hazırlık amacıyla birkaç yükseltme eklenerek genel bir yenilemeden geçti ve Ağustos 2024'te İngiltere'ye geri döndükten sonra daha kapsamlı bir derin yenileme tamamlandı: Yükseltmeler arasında yeni piller, pil yönetim sistemi, 2 x 5Kw inverter, tüm rigging - durma ve çalışma, güneş panelleri, dümen yatakları ve burçlar, 220sqm parasailor, 2 x Raymarine Axiom ekran, radar ve AIS ve Can kurtarma botu da servise alındı.
Kabin
Konaklama:
Direk donanımı
Tüm Karbon yaylısız direk, sentetik yeni (2023) PBO rigging ile. Dyneema halatlar ve makara hatları. Kare üst, tamamen battenli ana yelken Hydranet'te. Yatay karbon fiber battenli jibe Hydranet'te Furlex makaralı rüzgar sarmal sistemi ile. Asimetrik spinnaker Carver makarası ile. Parasail ile hatlar, ipler ve snuffer.
Yelkenler
Tam dolu Mainsail- Banks- 2015- iyi durumda
Karbon battenli Jib- Banks- 2015- iyi durumda
Asimetrik Spinnaker Carver üstten sarmalıyla- Banks- iyi durumda
Snuffer ile Parasailor- Istec- 2023- Yeni durumda
ElektroniklerNav Ekipmanları:
2 x Raymarine Axiom plotter (iç dümen port ve sağ) 2023
2 x Raymarine A65 plotter (dış dümen port ve sağ) 2015
2 x Raymarine i50 rüzgar, hız, log ve derinlik- 2015
1 x Raymarine VHF radyo- 2015
1 x Raymarine Quantum 2 Radar ve AIS- 2023
1 x Raymarine ACU400/EVO hidrolik otomatik pilot- 2021
1 x Raymarine ikincil otomatik pilot- 2023
Şişme BotÇekek Takımı:
Güvenlik Ekipmanları:
Feragatname:
Şirket, bu geminin detaylarını iyi niyetle sunar ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez veya temin edemez ve geminin durumunu garanti etmez. Alıcı, bu detayların doğrulanması için ajanlarına veya denetçilerine talimat vermelidir. Bu gemi teklif edilmektedirönceden satış, fiyat değişikliği veya bildirimde bulunmaksızın geri çekilebilir.