Dufour 412 Grand Large, 2019 yılında Felci Yacht Design tasarımıyla inşa edilmiştir. Hızlı ve modern bir kıç güverte kruvaziyer yatı, çekici hatlara ve Dufour'un yenilikçi özelliklerine sahiptir. GRP gövde ve yapı, güverte, kıç oturma alanları ve aşağı kaydırılabilir kıç platformu teak kaplamalıdır.
40hp Volvo D2-40F motor, sail drive ünitesi ve 2 bıçaklı katlanabilir pervane ile donatılmıştır. Elvstrom Yelkenler (ana/yelken 2019), A50D plotter/GPS/Orca dahil olmak üzere tam Raymarine navigasyon ekipmanı.
6/8 kişilik konaklama, 3 çift kişilik kabin + salonda 2, 2 Jabsco tuvalet ve duş, hafif ahşap iç döşeme, güvertedeki ana oturma alanı sol tarafta, oturma ve navigasyon masası sağda, mutfak sağda, ana tuvaletlerin karşısında yer almaktadır. Su tankları, sıcak su kazanı.
Geçen sezon tam donanımlı ve yelkenli olarak kullanılmıştır, Ağustos ortasına kadar karada kalmıştı (2025), ardından yerel Yunanistan (İyonya) sularında tekrar denize indirildi ve Eylül sonunda kış için karaya çekildi (2025/2026).
Hiç kiralanmamış, KDV Ödenmemiştir. £139,950
İnşaat
Dufour Yachts, Fransa tarafından Umberto Felci tasarımıyla inşa edilmiştir. Aft güverte kruvaziyer, Beyaz GRP gövde, güverte ve yapı. Gövde: Tek katmanlı fiberglas polyester, Güverte: Sandviç PVC fiberglas polyester (enjeksiyon kalıplama süreci), Güverte, oturma alanları ve kıç platformu teak kaplamalıdır (aşağı kaydırılabilir/katlanabilir). Kaymaz güverte yüzeyi FG Twaron, Spade dümen, Bulb ana dişli, Çift direksiyon kontrolü.
LOA: 40’52 / 12.35m, LWL: 36'58 / 11.15m, En: 13’78 / 4.2m, Su çekimi: 6’89 / 2.1m
Ağırlık: 8,940 kg, Ağırlık merkezi: 2,600 kg
Makine
Volvo Penta D2-40F 40hp dizel motor, yaklaşık 1,100 saat (Temmuz 2024), Volvo şanzıman, Saildrive ünitesi, 130 SC, 2 bıçaklı katlanabilir pervane
Elektrik
Kıyı güç kaynağıpower12v & 220v sistemleri3 x Marine MR27 ev tipi piller 2 x 85 a/h 1 x 95 a/h (2 yeni 2024)1 x Mercury 100a/h motor başlatma pili (2022)Motor / güneş / kıyı elektriğinden şarj Cristec 12v/25ah pil şarj cihazı2 x 100w Dokio güneş panelleri Bluetooth ile Victron güneş kontrol cihazı
Tanklar
Yakıt: 1 x 200 l plastik tank Su: 2 tank (toplam 380 litre) Atık: 2 plastik atık tankı
Rig ve Yelkenler
Sloop rigli Orijinal S/S ayakta rigging (2019) Z-Spar tarafından Alüminyum Direkler Güverteye yerleştirilmiş direk Ana yelken rayı, köprü üstü
Ayarlanabilir genoa lead cars, Alman sistemi ana yelken şeritleri kokpitte. Ana yelken yığın paketi sistemi Sert boom vang
Düz yelkenli ana yelken, Elvstrom Sails tarafından Dacron beyaz (orijinal 2019) Roller furling genoa (108%) Dacron beyaz Elvstrom Sails tarafından (orijinal 2019)
Konaklama
Fotoğraf akışında ekli düzeni görebilirsiniz.
6/8 kişilik konaklama 3 çift kişilik kabin ve salon Ahşap iç döşeme Açık bej döşeme İki Jabsco tuvalet Otomatik boşaltma pompalarıyla iki duş başlığı Yaklaşık baş yüksekliği 1.9m
Evsel
Hızlı elektrikli kazan B3 serisi Grand Large Eno ocak (fırın ve 2 ocaklı)Paslanmaz çelik çift lavabo Isotherm buzdolabı Vivax buz yapıcı Alpine müzik sistemi LG TV
Güverte
Lewmar Elektrikli vinç25kg Rocna 90m 10mm zincir
Spreyhood & bimini Çift yapraklı kokpit masası Kokpit yastıkları Şamandıralar (6 büyük, 2 küçük, 2 top)Çeşitli geniş güverte gözü Ahşap geçit tahtası Katlanabilir yüzme platformu Güverte / yüzme merdiveniGüverte duşu Masa ve bimini kış kapaklarıİkiz karbon Nautica dümen tekerlekleri beyaz
2 x 50m uzun kıyı hatları Güverte mutfağı – lavabo ve 2 ocaklı sıcak plaka
Navigasyon
Raymarine i70shız/rüzgar/derinlikRaymarine A50D plotter/GPS + OrcaRaymarine EV1 otomatik pilotRay 50 VHF2 x Plastimo pusulaOrca navigasyon çekirdek ünitesi Bağımsız GPS wifi/Bluetooth ile tablet ve mobil cihazlarNavigasyon ışıkları
Güvenlik
6 kişilik cankurtaran botu, MED Avrupa modeliJack stay'lerYağmur ve deniz suyu için can yeleğiRadar reflektörüElektrikli ve manuel su pompasıYangın söndürücülerYangın battaniyesi
Güvertedeki güvenlik ekipmanlarının durumu veya seviyesi sonraki incelemede müzakere edilmemelidir. Çoğu denetçi tarafından listelenebilir, ancak yapısal değildir veya teknenin temel çalışan parçası değildir ve incelemeden sonra fiyatı daha da düşürmek için kullanılmamalıdır. Kendi kişisel güvenliğiniz için, bir yat satın alırken ikinci el ekipmana güvenmek yerine yeni güvenlik ekipmanı sağlamanızı şiddetle öneririz.
Bu yatın yeni sahibi olursanız, EPIRB, VHF, MMSI veya AIS gibi öğelerin yeniden kaydı veya resmi kurumlara güncellenmesi sizin sorumluluğunuz olacaktır.
Yorumlar
Orijinal sahipliği altında, mevcut sahipler tarafından sipariş edilmiştir.
Nisan 2019'da Güney Fransa, Antibes'te kuruldu, İtalya'da kışlandı (Covid süresince İtalya'da kaldı), Temmuz 2020 sonunda İtalya'dan Korsika, Elba, Roma, Amalfi, Brindisi'ye geçti. Hırvatistan'da kışladı, sonra Yunanistan ve İyonya'ya geçti, sonraki sezon Arnavutluk, tekrar Hırvatistan ve tekrar Yunanistan'a döndü.
Geçen sezon tam donanımda ve yelken açtı, Ağustos ortasına kadar karada kaldı (2025), sonra yerel yelken için tekrar suya indirildi ve Eylül sonunda kış için karaya çekildi (2025/2026).
Başlık Belgeleri ve Vergi
Aşağıda, bu yatın listelemede gördüğümüz belgeleri veya kopyaları listelenmiştir.
Güncel ABD Bayrağı Kopyası
Üretici KopyasıSertifika (Ocak 2019)
Satın alma sipariş sözleşmesi 2018
KDV ödenmedi
Dufour Ce Sertifikası kopyası
Volvo Ce Sertifikası kopyası
Uygunluk Beyanı kopyası
Onboard Ce Plakası Fotoğrafı
Gövde üzerindeki HIN # fotoğrafı
TEPAI seyir vergisinin ödendiğine dair kanıt
Transit Günlüğü kopyası
