Hampton 43 “Gypsea Dancer”

Gypsea Dancer, 2017~2024 yılları arasında kapsamlı bir şekilde yenilenmiş ve Ocak 2026'da yapılan kapsamlı bir inceleme ile "Yeni Gibi - Ortalama Üzerinde" genel durumu tanımlanan, yaş ve türüne göre mükemmel bir örnektir. Ahşap, bölgenin önde gelen gemi marangozlarından biri tarafından ince mobilya bitişiyle yükseltilmiştir.

Hampton Yacht Building Co. Tayvan tarafından inşa edilmiştir ve Ron Amy tarafından tasarlanmıştır. Bu yarı özel pilothouse kruizeri, klasik açık deniz soyağacını modern tahrik, elektrik sistemleri, yelken yönetimi ve iç tasarım yükseltmeleriyle birleştirir. Sonuç, bu yaşta tipik gemilere kıyasla sahip olma riskini önemli ölçüde azaltan gerçek bir anahtar teslim kruvaziyer yatıdır.

Profesyonel bir durum ve değerleme incelemesi, yaklaşık 1,4 milyon dolar yerine koyma maliyetini tahmin etmektedir.

Sadece Nitelikli Müşterilere Randevu ile 24 Saat Önceden Bildirimle Gösterilir

Bu yarı özel 43’ fiberglass Hampton Pilothouse Cutter, konfor, koruma ve açık deniz kabiliyeti için tasarlanmış iyi inşa edilmiş bir seyir yelkenlisidir. Arka güverte, yükseltilmiş bir dümen sandalyesi, tik kaplı kıç duvarlar, tik kaplı oturma ve taban, ve kanvas üst ve güneşlik perdeleri ile alüminyum boru bimini içeren özel bir fiberglass dümen direği ile donatılmıştır. Sağ tarafında, yeşil kanvas koruyucu altında öne doğru bir yardımcı kapı bulunur.

Gövde, geleneksel kaşık burunlu, tik/stainless çapa demiri ve sağlam paslanmaz çubuk bobstay ile dengelenmiş olup, özel alüminyum ve tikten yapılmış bir giriş platformu ve katlanabilir merdiven ile donatılmış zarif bir kano kıç ucu ile tamamlanmıştır. Beyaz gövde yanları, zümrüt yeşili bot ve şerit çizgileri ile uyum sağlar ve tik/stainless sürtünme çerçevesi ve on bronz açılır port ile tamamlanmıştır.

Teknik detaylar ve detaylı inceleme, bu yatın yerine koyma maliyetinin yaklaşık 1,4 milyon dolar olduğunu göstermektedir. Ayrıca, bu yatın durumu ve değeri profesyonel bir inceleme ile belirlenmiştir ve bu değer, yatın genel durumu ve özellikleri göz önüne alınarak hesaplanmıştır.

Bir direk başı kıskaç olarak donatılmış olan gemi, anodize alüminyum direkler, paslanmaz çelik tel ayakta rigging, boom içi ana yelken rulo katlama ve her iki baş yelken üzerinde rulo katlama ile donatılmıştır. Yardımcı güç, doğrudan tahrikli bir dizel motor ve tek bir 120/240V dizel jeneratör tarafından sağlanmaktadır.

Bu yarı özel kaptan köşkü tasarımı, seyir veya yaşam alanı kullanımı için uygun olan konforlu iki kabin, iki tuvalet düzeni sunar.

İçeri giriş, ana salonuna açılan sağ taraflı yan kapı ile sağlanır. Sol tarafta, sabit bir yemek masası ile birlikte bir L-şekilli oturma grubu bulunurken, yükseltilmiş iç direksiyon istasyonu ve yükseltilmiş bir direksiyon sandalyesi hemen önde konumlandırılmıştır. Salondaki ön köşede tek bir koltuk yer alır ve eğlence merkezi ile depolama dolapları sağda bulunur. Motor ve jeneratör, çıkarılabilir zemin panelleri aracılığıyla erişilebilen salon tabanının altında yer alır.

Salondan geriye doğru ve iki basamak aşağıda, özel arka kabin bulunur ve sağda büyük bir çift kişilik yatak ile sol tarafta özel tuvalet yer alır, bu da mükemmel bir sahip odası düzenlemesi oluşturur.

Salondan önde, üç basamak aşağıda, sağda geniş L-şekilli mutfak yer alır ve seyir sırasında güvenli ve verimli kullanım için tasarlanmıştır. Mutfanın karşısında isedepolama dolaplarıyla koltuk. Bu alanın hemen önünde, ön başlık ve ayrı bir duş kabini bulunmaktadır. Ek depolama dolapları ve yerleşik çamaşır makinesi ve kurutucu ise daha ileriye, sağ tarafa konumlanmıştır.

Ön kabin, sağ tarafa kaymış büyük bir çift kişilik yatak ile donatılmıştır ve her iki tarafta da depolama dolapları bulunmaktadır. Çapa gözü, kolay inceleme ve bakım için doğrudan ön duvardan erişilebilir durumdadır.

Gypsea Dancer, Hampton 43 Pilothouse Cutter'ın istisnai bir örneğidir—son on yılda kapsamlı şekilde yenilenmiş ve Ocak 2026'da yapılan incelemede genel durumu “Yeni Gibi – Ortalama Üzerinde” olarak tanımlanmıştır, bu da bu yaş ve tipteki bir gemi için oldukça iyi bir durumdur.

Tayvan'daki Hampton Yacht Building Co. tarafından inşa edilen ve Ron Amy tarafından tasarlanan bu yarı özel pilothouse kruvazörü, klasik açık deniz kökenine sahip olup modern tahrik, elektrik sistemleri, yelken yönetimi ve iç tasarım yükseltmeleri ile donatılmıştır. Sonuç olarak, bu, tipik bu yaşta gemilere kıyasla önemli ölçüde azalmış sahiplik riski ile gerçek bir hazır kruvaziyer yatıdir.

Profesyonel bir durum ve değerleme incelemesi, yeni yerine yaklaşık 1,4 milyon dolar tutarında bir maliyet tahmini yapmaktadır.

• 
  İnşa Eden: Hampton Yacht Building Co. (Tayvan)


• 
  Tasarımcı: Ron Amy


• 
  Model: Hampton 43 Pilothouse Cutter


• 
  Yıl: 1997


• 
  Gemi Adı: Gypsea Dancer
  


• 
  Gövde Malzemesi:Sağlam fiberglas


• 
  Rig: Masthead cutter


• 
  LOA: 51’ 0”


• 
  LWL: 35’ 7”


• 
  Genişlik: 13’ 0”


• 
  Draft: 6’ 4”


• 
  Deplasman: Yaklaşık 34.810 lbs


• 
  Yakıt Kapasitesi: 340 galon


• 
  Su Kapasitesi: 170 galon


• 
  Depolama Tankı: 60 galon


• 
  Seyir Hızı: 5–8 knot

Konum: Teksas (Güney Körfez

• İmron kaplamalı sağlam fiberglas gövde


• Teak kaplı güverte (yeni sistemle mekanik bağlantısız)


• Teak kaplı fiberglas bordürler


• Paslanmaz çelik burun ve kıç korkuluklar, direkler ve can güvenlik hatları


• Paslanmaz çelik açılır pencereler ve hatchler


• Teak/paslanmaz çelik burun direği ve paslanmaz çelik çubuklu bobstay


• Kano kıç tasarımı ile özel alüminyum boru ve teak giriş platformu


• Otomatik tahliye eden kokpit, dört büyük su tahliye deliği ile


• Özel alüminyum boru kokpit bimini, kanvas üst ve güneşlikler

Ana Motor

• 
  Marka/Model: Beta Marine B‑85 Turbo


• 
  Beygir Gücü: 85 HP


• 
  Kurulum Yılı: 2019


• 
  Saat: Yaklaşık 25 saat


• 
  Vites: Velvet Drive hidrolik (2.57:1)


• 
  Durum: Neredeyse yeni

Jeneratör

• 
  Marka/Model: Phasor K3‑7 PMG


• 
  Çıkış: 8 kW, 120/240V


• 
  Kurulum Yılı: 2019


• 
  Saat: Yaklaşık 6 saat

Durum: Neredeyse yeni

• 120/240V AC ve 12V DC sistemleri tamamen yenilendi


• Victron MultiPlus‑II inverter/şarj (3000W)


• Lityum ev batarya bankası (Victron LiFePO4)


• Özel AGM başlatma bataryası


• Mavi Deniz AC/DC panelleri ve dijital izleme


• Victron sistem izleme ekranı


• Galvanik izolator kuruldu ve test edildi


• Tüm kablolar deniz sınıfı ve profesyonelce kuruldu

Gözlem Notları:

Elektrik sistemleri çok iyi durumda olup düzenli işçilik ve aşırı ısınma veya arıza belirtisi yoktur.

• Paslanmaz çelik ve polietilen tatlı su tankları


• İki 12V tatlı su basınç pompası


• 6 galon paslanmaz çelik su ısıtıcısı, motor ısıtması ile


• Sea Recovery su yapıcı (kuruldu, hiç devreye alınmadı)


• Fiberglas tutucu tankı, makerator ve güverte pompa çıkışı ile

• Direk başı kesici donanım


• İçeride boom yelken rulo sistemi


• Rulo rüzgar ve direk yelken


• Durma donanımı değiştirildi (2021)


• Yeni yelkenler (bildirildi 2021)


• Elektrikli halyard makara


• Birden fazlakendi kendine halat sarıcı vinçler


• Kruvaziyer ana halat seyirciği

• Garmin çok fonksiyonlu ekranlar (2 iç ve 1 kıç)


• Garmin radar


• Garmin hidrolik otomatik pilot


• AIS


• Kıç kontrolü ile VHF radyo


• Burun itici


• Her iki dümen istasyonunda pusula


• İleriye bakan tüm hava koşullarına uygun kamera

• Üç kendi kendine yeten deniz hava conditioning ünitesi


• Jeneratör destekli ve inverter destekli sistemler


• Pilothouse, korunaklı tüm hava koşullarına uygun bir dümen istasyonu sağlar

Gypsea Dancer, zaten kapsamlı ve yüksek kaliteli bir yenilemeden geçmiş, ciddi bir açık deniz pilothouse kruvaziyeri satın alma fırsatı sunan mükemmel bir fırsattır. Modern tahrik sistemi, lityum güç, güncellenmiş donanım ve yelkenler ve üstün iç ve dış kondisyon ile bu Hampton 43, yaşına göre tipik gemilerden ayrılır.

Kıyı seyri, açık deniz geçişleri veya uzun süreli yaşam için idealdir

Hampton 43 – İyileştirmeler ve Yükseltmeler

1. Güverte, Kıç ve Dış Geliştirmeleri

• Alüminyum yüzme platformu, tik ızgara ile


• Alüminyum sert bimini ve kanvas kaplama


• Fiberglas gömme kıç lazarette ve propan dolap kapakları, ek tahliye delikleri ile


• Dört kıç delik eklendi


• Traveler, kıç koruma şeridi üzerinden yönlendirilmiş take‑up hatları ile yeniden konumlandırıldı


• Üst dümen koltuğu eklendi


• Tik yardımcı kapak(sızıntıları önlemek için taçlandırılmış)


• Teak arkadaşlık kapıları


• Arkadaşlık ekranı (ıslak dolapta monte edilmiş yastıklar)


• Koç gövdesine eklenmiş teak döşeme


• Hızlı bağlantılı güverte yıkama sistemi


• Güncellenmiş, daha büyük makaralı rulo sistemleri


• Teak direk makaraları


• Tüm kubbe deliklerini gömme bağlantı parçalarıyla değiştirdi (güvenlik iyileştirmesi)


• Salon yan camları 3/16"'dan 1/2"'ye temperli güvenlik camına yükseltildi

2. Direksiyon İstasyonları, Navigasyon ve Kontroller

• Enstrümanlar ve Richie pusula için yeniden cam elyaf takılmış ve Corian ile kaplanmış göbek


• Teleflex Marine yan monte motor kontrolleri (üst ve alt direksiyonlar)


• Vetus deniz göstergeleri ve dümen açısı göstergeleri (üst ve alt direksiyonlar)


• Garmin elektronik cihazlar ve üst ve alt direksiyonlarda VHF radyo (2022)


• Özel laminasyonlu Corian direksiyon istasyonu


• Özel Edison laminasyonlu tekerlek


• Özel direksiyon koltukları (üst ve alt)

3. Donanım, Yelkenler ve Güverte Donanımı

• Lewmar vinç ve rulo furle için teak taban