Rybovich 32 Express Walkaround Sportfish CHINO

Gerçek bir Klasik spor balıkçı, gövde numarası 39, 1959 yılında West Palm Beach, FL'de John Rybovich & Sons Boat Works tarafından inşa edilmiştir. Orijinal adı SAPO idi (bu, bu sahibin üçüncü Rybovich yapımıydı). Beş sevgi dolu sahibi sonra, mevcut sahibi onu son 13 yılda mükemmel durumda tutmuş ve yıllık Bahamalar gezilerinden keyif almıştır. 2008 yılında bu tekne kapsamlı bir yenileme ve yeniden güçlendirme geçirdi; yeni Cummins QSB dizel motorlar takıldı ve 2010 yılında Jack Hopewell tarafından inşa edilen tam bir ton balığı kulesi eklendi. 2008 yenilemesi tüm sıhhi tesisat, tam kablolama ve elektrik paneli, tanklar, güverte, geçiş delikleri, şaftlar/ilerleme donanımı, egzoz, trim tablar, direksiyon, su hazneleri astarlanmış ve Awlgrip ile bitirilmiş, parlak işçilik ise tanınmış bir tekne koleksiyoncusu için Michael Rybovich & Sons tekne tersanesinde yenilenmiştir. O zamandan beri tekne yüksek seviyede bakım görmüş ve sahiplenme gururu göstermektedir. Daha yakın zamanda, 2019 yılında yeni Garmin elektronik cihazlar kuruldu. 2023 yılında, yeni Northern Lights 6kW jeneratör, kaydırmalı paslanmaz çelik montajına yerleştirildi ve Cummins dizel motorların 1000 saatlik tam motor servisi yapıldı; soğutma devresi bileşenleri çıkarıldı ve temizlendi, gerekirse hortumlar/klipsler değiştirildi. 2024 yılında yeni bir ana dikme camla kaplandı ve tam bir boya, alt yüzey ve çalışma donanımı ayarı yapıldı. 2025 yılında kokpit teak döşemeleri hafifçe zımparalandı, yeniden silikonlandı ve mühürlendi. İç teak ve holly taban yenilendi ve şeffaf kaplandı.

Bu gemi düşünceli bir şekilde bakılmış ve yine de pratiktir ve düzenli kullanımda kalmaktadır.

Görüşme randevusu ile Güney Miami'de gösterilebilir. Bu özellikteki çoğu fotoğraf (profiller hariç) 20 Mart 2024 tarihinde çekilmiştir.

Açıklama

Gerçek bir Klasik spor balıkçı, gövde numarası 39,

1959 yılında West Palm Beach, FL'de John Rybovich & Sons Boat Works tarafından inşa edilmiştir. Orijinal adı SAPO idi (bu sahiplerin üçüncü Rybovich yapımıdır). Beş sevgi dolu sahibi sonra, mevcut sahibi onu son 13 yılda mükemmel durumda tutmuş ve yıllık Bahamalar gezilerinden keyif almıştır. 2008 yılında bu tekne kapsamlı bir yenileme ve yeniden güçlendirme geçirdi; yeni Cummins QSB dizel motorlar takıldı ve 2010 yılında Jack Hopewell tarafından inşa edilen tam bir ton balığı kulesi eklendi. 2008 yenilemesi tüm sıhhi tesisat, tam kablolama ve elektrik paneli, tanklar, güverte, geçiş delikleri, şaftlar/ilerleme donanımı, egzoz, trim tablar, direksiyon, su hazneleri astarlanmış ve Awlgrip ile bitirilmiş, parlak işçilik değiştirilmiş veya yeniden işlenmiş - Michael Rybovich & Sons tekne tersanesinde tanınmış bir tekne koleksiyoncusu için tamamlandı. O zamandan beri tekne yüksek seviyede bakım görmüş ve sahiplenme gururu göstermektedir. Daha yakın zamanda 2019 yılında yeni Garmin elektronik cihazlar kuruldu. 2023 yılında yeni bir Northern Lights 6kW jeneratör kaydırmalı paslanmaz çelik montaj üzerine kuruldu ve Cummins dizel motorların 1000 saatlik tam motor servisi yapıldı; soğutma devresi bileşenleri çıkarıldı ve temizlendi, gerekirse hortumlar/klipsler değiştirildi. 2024 yılında yeni bir ana dikme gömüldü ve tam bir boya işi, alt yüzey ve çalışma donanımı ayarı/prop-speed yapıldı. 2025 yılında kokpit teak döşemeleri hafifçe zımparalandı, yeniden silikonlandı ve mühürlendi. İç teak ve holly taban yeniden işlendi ve şeffaf kaplandı.

Bu gemi düşünceli bir şekilde bakılmış ve yine de pratiktir ve düzenli kullanımda kalmaktadır.

Görüşme randevusu ile South Miami'de gösterilebilir. Buspec 20 Mart 2024 tarihinde alındı.

Gövde, Güverte Ekipmanları ve Yürüyüş

2024 Mart ayında tamamlanan tam boya işi (kar beyazı). Ayrıca, gövdeye laminasyonla eklenmiş yeni bir ana dikme var ve bu tamamen su hattına kadar cam elyafı ile kaplanmış. Bir püskürtme/kaldırma rayı, transomdan şine boyunca buruna kadar uzanır. Bir kokpit püskürtme rayı, dönüş transomundan öne doğru, direksiyon koltuğu yakınlarına kadar uzanır. Rybovich'in ünlü kırık kesme çizgisinin mükemmel bir örneği, parlak işçilikle tamamlanmış ayak demiri ile vurgulanmıştır. Tik kaplama demiri, ayak demiri çizgisini takip eder ve gövde kabinine geçerek yarım yuvarlak kalıp haline gelir. İkonik pencereleri hafifçe yeşil tonlamalıdır ve kıvrımlı köşe bölümleri unutulmaz olabilir. Güverte önünde şık bir taç, başka bir eğri, koç üstü tarafından sınırlandırılmış ve orijinal vernikli sinyal direği ortada monte edilmiştir. Gövde, burunda biraz gösterişe sahiptir ve her iki tarafta iki port ışık bulunur. Parlak paslanmaz çelikten yapılmış bir darbe plakası sürtünme çubuğu

Bir çapa gözü, başlık içindeki bir dolaba erişim sağlar. Zincirden oluşan bir çapa halatı, 5/8 inçlik naylon ile birlikte, bir hawser borusundan geçerek ön güverteye ulaşır. Alüminyum Fortress FX-16 çapa, kokpit lazarette içinde arka tarafta saklanır. Parlak alüminyumdan yapılmış bir "halka" tarzı burun korkuluğu ve bir bayrak direği vardır.

İleri gövde kabini, her iki tarafta krom güvenlik korkuluklarına sahiptir ve iskeledeyken, direksiyon güvertesi pencerelerini kapatmak için beyaz bir kanvas maske bulunur. Bu ön pencereler havalandırma için açılabilir ve başlık ve salon alanının üzerinde güverte hatchleri vardır. Direksiyon güvertesinde iki ön pencere ve koç tarafından sınırlandırılmış kıvrımlı köşe pencereleri bulunur.kokpit'e kadar uzanan üst. Yanlar açıktır, ancak alt kısımlarda rayla sabitlenmiş ve üstte çıtçıtla tutturulmuş beyaz örgü Textilene ekranlar bulunmaktadır, bu da hava akışına izin verirken su girişini en aza indirir.

Geriye doğru hareket edildiğinde bir tik ağacı transom bulunur. Tekne, kokpit yan panellerinden iç panellere, direksiyon konsoluna ve kabin bölmesine kadar uzanan vernikli maun kaplamasıyla büyük bir iskele görünümüne sahiptir, hepsi güzel vernikli ahşaptır. Kokpitin altındaki alan vinil tavan malzemesidir, düzgünce tik kalıplama ile sınırlandırılmıştır ve ortada 12V ışık bulunur. Cummins motorlar üzerinde iki beyaz boyalı motor kutusu ve yastıklı direksiyon ve yolcu bankı oturma yerleri vardır. Ayrıca, bank desteklerinin arkasında bu kutuların üstleri için yastıklar da mevcuttur. Direksiyon koltuğunun üzerinde katlanabilir ayak dayanağı bulunur. Direksiyon konsolu gerçek bir sanat eseridir; maun direksiyon podu, krom üç kollu özel direksiyon tekerleği ve cam kaplı gösterge paneli üzerinde krom çerçeve, Steward Warner analog göstergeleri RPM, yağ basıncı, soğutucu sıcaklığı ve alternatör voltajı ile donatılmıştır. Podun her iki yanında, ZF elektrik kontrollerine bağlı tek kolla çalışan krom göbekler bulunur. İleride, ahşap bir tabana monte edilmiş pusula yer alır. Direksiyon podunun altında, bir dizi anahtar (başlat/durdur) ve birkaç gösterge bulunur. Yolcu koltuğunun önünde, kabine açılan penceresi olan vernikli bölme yer alır. Orta çizgide, pencereli ve yukarı kaldırılabilir üstü olan maun kapı bulunur, bu da kabine kolayca iki adımda erişim sağlar.

Kabin, beyaz boyalı ve tik süslemelidir, açık turkuaz renkli oturma yastıkları ve beyaz dikişler ile donatılmıştır - sol tarafta dekoratif yastıklar ve sağda yükseltilmiş bir yemek alanı bulunan bir setee. Yemek masası, tik kenarlı ve fiyonk süslemeli laminatlı Karayip haritası üstüne sahiptir. Yemek masası indirilebilir ve ranzaya dönüştürülebilir. Koltuk, onu çift kişilik ranzaya dönüştürebilen kaydırmalı bir tabana sahiptir. Teak ve holly zemin boyunca, gövde kabin pencereleri sayesinde bol doğal ışık alan, gizlilik için toplama kayışları ve ahşap pervazlar bulunan perdelerle donatılmıştır. Kabin klimalıdır ve iki basamak aşağıda ileride, bir mutfak alanı bulunur; burada DC buzdolabı, mikrodalga fırın ve paslanmaz çelik tezgahlar (dudak kenarı ve sıçrama koruyucu) ile lavabo yer alır. Buzdolabından sağ tarafa doğru, asma dolaplı bir kapı vardır. Buzdolabının ve asma dolabın üzerinde, iki el boyaması Marlin masa lambasıyla donatılmış, güvenli ve doğrudan elektrikle çalışan teak çerçeveli tezgahlar bulunur. Tezgahların dış tarafında kaydırmalı kapaklı mutfak dolapları mevcuttur. En önde, oval bir lavabo, açılır ayna ve Jabsco elektrikli tuvalet ve Lectra San ile donatılmış bir makyaj aynası bulunan bir tuvalete açılan bir kapı vardır.bir saklama kapağının altında.

Kanvas: Kule ayaklarındaki üst çubuk tutuculara uyum sağlayan iki paslanmaz kol ve makaralı uçlar var - bunlar iskelede kullanılmak üzere bir kanvas kokpit gölgesi asar. Ayrıca tam bir kokpit kapağı ve yanlar, transom perde, koç üstündeki sinyal direği için kanvas kapak, kule direksiyon konsolu kapağı, güverte evi yan panel kapakları.

Kokpit ve Balıkçılık Ekipmanları

Jack Hopewell alüminyum ton balığı kulesi (2010 yeni) dikişli buggy üstü, fiberglas kontrol kutusuyla tam kule direksiyon, yastıklı göbek bandı ve katlanabilir oturma. Rupp tek yaylı yaylılar ve hava akışını azaltmak için teleskopik arka çubuklar ile.

Varnish maun kaplamalı teak kokpit güverte ve kaplama tahtaları. Parlak kromlu 4 inç stanchion ile dört çubuklu roket tutucu. Her kapak tahtasında bir gömme çubuk tutucu ve her kule ayağına kaynaklı iki çubuk tutucu. (2) 12V elektrikli makaralı prizleraltında gunwales. Büyük transom kapısı. Kokpitin ön tarafında, motor kutusunun arkasında, sağ ve sol tarafta tuzlu ve tatlı su yıkama muslukları. Köşe tahliye ızgaraları, ekranlarla birlikte kokpitte, doğrudan denize boşalır. Kapak tahtaları ayrıca, kıç hatlarını çıtaya yönlendirmek için krom halatlar içerir. İki sualtı ışığı, transomda kıça doğru bakar.

Fiberglas basamak kutusu, teak üst ve tek ayaklı metal dalış merdiveniyle, sağdaki gunwales altında monte edilmiştir. Bir menteşeli lazarette kapağı, dümen tablasına ve su haznesine erişim için gaz şok silindiri yardımıyla açılır.

Elektronik ve Navigasyon

• Alt dümen, elektronikler için dümen konsolu altında menteşeli açılır dolaba sahiptir


• (2) 10 inç Garmin GPS Harita Çizici/GPS/derinlik ölçer, ağ bağlantılı birimler ayrıca motor verilerini gösterir ve stereo kontrolüne sahiptir


• Garmin radar, kule dümen kutusunun altında montelenmiş kubbe antenli


• Furuno otomatik pilot


• ICOM VHF radyo - tam fonksiyonlu komut mikrofonu


• SmartCraft dijital motor ekranı (yedek) kabin kapısının hemen içindeki dolaba monte edilmiştir, alt dümen yanına


• Danforth 5 inç manyetik pusula


• ACR EPIRB


• Stereo, Clarion 12V AM/FM CD çalar, 4 hoparlörle (2'si gunwales altında, 2'si kabinde), 2023 yılında yenilenmiş

Kule dümeninde şunlar bulunur:

• (2) 10 inç Garmin Harita Çizici/GPS/derinlik (fotoğraflar güncellenecek)


• Harici hoparlörlü ICOM VHF radyo


• (2) anten direği, kule istasyonu zeminine Rupp standoff destekleriyle monte edilmiştir


• (2) Garmin GPS anteni, kule buggy üstünün arka kenarına monte edilmiştir

Elektrik Ekipmanları

• Northern Lights 6kW jeneratör (yeni 2023, yaklaşık 60 saat) paslanmaz kaydırmalı tepsi ve raylara monte edilmiştir.


• Güverte altında, sağ taraf topukluğunun altında 30 amper liman güç girişi fişi, 50'lik liman kablosu


• 30 amper Guest galvanik izolasyon cihazı


• Güncellenmiş ana elektrik paneli, devre kesiciler ve liman/jeneratör anahtarlaması ile 110V AC / 12V DC elektrik sistemi, gemi 2008 yılında yeniden kablolandı. Panel, kabinin içinde, yemek masasının hemen önünde bir kapının arkasında yer almaktadır.


• Charles Industries otomatik batarya şarj cihazı 12V 40amp


• (6) Odyssey batarya, radyal kapama anahtarları ile


• Bağlantı sistemi


• Yolculuk ışıkları


• Kaptan köprüsü için kuleye monte edilmiş yayılma / gölge ışıkları


• Güverte ve sağ tarafta mutfakta 110V prizler, tuvaletin üzerinde aynanın üstünde bir tane ve yemek masasının altında bir tane

Mekanik Ekipmanlar

• Cummins QSB 5.9 HO ortak raylı dizel motorlar, her biri 380hp, SmartCraft dijital motor göstergeleri her direksiyon istasyonu için


• Airsep krank kutusu havalandırma sistemi / hava filtreleri


• ZF deniz modeli 220A transmisyonlar, 1.5 : 1 oranında azaltma dişlileri


• ZF deniz elektrik kontrollü, elektrikli senkronizatör ile