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Boote

Yachts de luxe

Alors que les yachts de luxe étaient autrefois des symboles de statut, ils le sont aujourd'hui beaucoup plus pour de nombreux millionnaires. Une retraite de l'agitation des affaires et profiter de la liberté de la mer ouverte sont les raisons les plus courantes pour l'achat d'un tel yacht. Ils ont une taille allant jusqu'à environ 60 mètres et offrent ainsi suffisamment d'espace pour des fêtes de bord scintillantes ou pour bronzer et se détendre sans avoir à renoncer à votre confort et à votre luxe habituels. Espace de vie luxueux avec tout le confort imaginable, des bars et même des piscines se trouvent sur le pont. L'équipement haut de gamme ne laisse rien à désirer.

Mega yachts / superyachts

À l'origine, il y avait la classification selon laquelle un méga ou un superyacht mesure 60 à 100 mètres et tout ce qui se trouve au-dessus est un gigayacht. Cependant, le terme n'a jamais vraiment fait son chemin. Tous les yachts de luxe de plus de 60 mètres sont appelés méga ou superyachts. Il n'y a que quelques chantiers navals dans le monde qui osent concevoir et développer un méga yacht. Les navires impressionnants sont fabriqués selon les souhaits de leurs acheteurs milliardaires. Il n'est pas rare que vous ayez des pistes d'atterrissage pour hélicoptères, des garages sous-marins, des zones SPA entières, des piscines et vos propres cinémas. Pour diriger l'un de ces navires extravagants, vous avez besoin d'un équipage parfaitement formé. L'un des modèles les plus célèbres est le yacht de Dubaï du cheikh Muhammad bin Raschid Al Maktum, souverain de Dubaï.

Le monde des yachts de luxe

Il existe différentes manières de parcourir les océans et de profiter du rêve de liberté. Vous pouvez amarrer dans les marinas les plus célèbres du monde. Dirigez-vous vers la marina de Puerto Banús à Marbella ou découvrez l'impressionnante ligne d'horizon de la marina de Dubaï. Port Grimaud à Saint Tropez et Marina Ibiza sont également parmi les marinas les plus exclusives.


Toutes ces possibilités s'offrent à vous avec votre propre yacht de luxe. La différence fondamentale dans les yachts réside dans le type de propulsion. Il y a d'une part les yachts à voile et d'autre part les yachts à moteur. Il existe des voiliers dans le segment des yachts de luxe, comme le voilier personnalisé en aluminium CORTO MALTOSE d'une longueur de près de 38 mètres, mais des voiliers sont également possibles sur demande dans le segment des méga yachts. Pour les yachts à moteur, le choix est beaucoup plus vaste, mais la tendance est la même, un design simple et des aménagements intérieurs confortables pour tous les modèles. De plus, des matériaux de haute qualité tels que le chrome, l'or et le cuir sont utilisés.

Les chantiers navals les plus célèbres pour les yachts de luxe

Le méga yacht Solaris a récemment été remis à son propriétaire Abramovich par le chantier naval Lloyd à Bremerhaven après plusieurs années de planification. Le yacht coûte 500 000 millions d'euros. Seuls quelques chantiers navals ont développé des super yachts au fil des ans exactement selon les souhaits de leurs clients. Les souhaits des monarques, des cheikhs ou des oligarques russes sont reproduits dans les moindres détails. Un autre chantier naval de luxe bien connu est le chantier naval Pride. L'un de leurs développements les plus célèbres est le Pride Mega Yachts ILLUSION PLUS. Vous pouvez acheter ce navire de luxe rare chez Herando. D'autres fabricants bien connus de navires exclusifs sont Benetti, Custom, Sanlorenzo, Alarnia, Lürssen et Sunseeker.

Acheter et vendre des yachts de luxe

Herando vous propose une sélection extravagante de navires de luxe du monde entier. Des yachts de luxe et des méga yachts sont proposés à la vente à des prix raisonnables. Profitez de l'expérience d'Herando pour les produits de luxe et contactez personnellement les vendeurs. Si vous souhaitez agir vous-même en tant que vendeur, nous avons ici les bons acheteurs pour votre yacht.

Besoin d'aide pour vendre votre yacht de luxe ? Notre équipe Herando se fera un plaisir de vous aider.