Island Packet 44 Pelicano

当時最大かつ最も豪華なIsland Packetの一つであるIsland Packet 44は、すべての最高を提供します：卓越した安全性と航海性能、比類のない快適さと居住性、優れたクラフトマンシップと素材、そして輝くパフォーマンス。IP44は数万マイルのブルーウォータークルージングを完了しており、設計の成功のさらなる証として、1991年と1992年のカリブ海1500オーシャンレースで連続優勝を果たしました。

- 工場パンフレットより

最近のアップグレードとメンテナンス項目

チェーンプレート交換 2019年

スタンディングリギング交換 2019年

ランニングリギング交換 2019年

マスト内のすべての配線とマストLEDライト新設 2019年

廃棄物保持タンク交換 2013年頃

MaxProp 3ブレードフェザリングプロップ 2021年

NEMA 2000バックボーン、多センサー、AIS、計器、レーダー 7.8K 2019年

サロンエアコン交換 2023年

ビミニとドッジャー交換 2024年

コックピットクッション 2024年

居住空間

• 二つのキャビンと二つのヘッドのレイアウト。


• 前方キャビンはキングサイズのVベッドにカスタマイズ。


• エアコン： (3)エアコンユニット：前方7000 BTU / サロン16000 BTU（2023年に交換）/ 後方6000 BTU


• ポート：16の開閉可能ポートのうち14は安全ガラスに交換済み（2013年）


• ハッチ：8つのデッキハッチとSunbrellaカバー、内部に虫除けスクリーン


• ファン：船全体に6つ、2023年に交換


• キャビンソール：テークとホリー材、頭部とキッチンには成形された滑り止め付きキャビンソール


• ナビステーション：


• ダイネットテーブル：ドロップダウン式のダイニングテーブル


• 右舷側にはゲスト用のダブルベッドに変換できるフルサイズのL字型セットteeがあります。


• 二快適なキャプテンチェアが左舷にあります。キャプテンチェアは折りたたみテーブルで仕切られており、チェアを完全なソティに接続できます。
  
• マスターキャビン：前方の客室には、右舷にダブルプルマンベッドがあり、キングサイズのV型ベッドに改装されています。ベッドの外側にはチークの棚、収納ロッカー、下には杉の引き出しがあります。

前方の客室には、大きな杉の吊り棚と内側棚、鏡付きの化粧台、張り地の座席も備えています。

• ゲストキャビン：後方の客室には、大きく快適なベッド、外側にフルレングスのチーク棚、下に収納ロッカー、ドレッシングシート、広い杉の吊り棚と化粧台があります。


• トイレ：Vacuum Flush Headsを2つ搭載。

キッチン

• Frigoboat冷蔵庫（空冷式）


• Frigoboat冷凍庫（空冷式）


• 冷蔵庫/冷凍庫用デジタルコントロールとLE


• ジンバル付き3バーナープリンセスLPGストーブ/オーブン


• ストーブ上のカッティングボードカバー


• アルミ製10ポンドのプロパンタンク（2つ）


• ダブルステンレススチールシンク


• ホット/コールド圧力水


• シンクの手動水ポンプ


• ウォーターヒーター、Attwood 10.5ガロン（2013年製）


• デラックスチーク食器ラックとカトラリードロワー

電子機器

• NEMA 2000 Backbone 2021

コックピット：

• Furuno F1-507 Multi XL 2021


• Furuno F1-501 Wind


• Furuno F1-70 Multi-display 2021


• Simrad AP24 オートパイロットコントロールヘッド。B&Gオートパイロットラムは2021年に設置


• リッチーコンパス（操縦席）

ナビステーション：

• Furuno F1-70 Multi-display2021


• Nav-StationのICOM IC-M604 VHF無線


• 舵のためのICOM RAM Mic for VHF


• Airmar DST800 BV-NZ スマートセンサー 深度/速度/温度

ブロンズハウジング付き

• Furuno 1st Watch ワイヤレスレーダー


• Watch Mate XB-8000 スマートAISワイヤレストランスポンダー


• Toshiba TV w/Masthead Antenna


• Sony Marine CDX-M30ステレオシステム（メインサロン、前方キャビン、コックピットにスピーカー搭載）

電気

• 12Vシステム：


• 110Vシステム：


• Northern Lights 5KWジェネレーター、稼働時間358時間、60Hz、1800 RPM


• インバーター/バッテリーチャージャー：Master Volt 200W/100アンペア 2023


• バッテリー：（2）8D 200AHバッテリーをハウスバンクとして 2023


• West Marine Group 24 AGMジェネレータースタートバッテリー 2021


• Optima D34Mエンジンスタートバッテリー 2014


• 陸上電源：（2）Marinco 50' 30アンペア陸上電源ケーブルとSunbrellaカバー


• Balmar 100アンペア高出力オルタネーターとBalmar MC-612レギュレーター


• Xantrex Link 2000コントロールパネル/バッテリーモニター


• CDM Systems BT3000バッテリー容量マネージャー


• 室内照明：


• 航海灯：


• 12Vコンセント：

セイル＆リギング

• Quantum インマストフルーリングメインセイル（2013）


• Quantum ステイセイル（2013） Harkenローラーフルーリングとブーム付き


• Quantum 130%ジノア（2013） Harkenローラーフルーリング搭載


• マストに取り付けられたウィスカーポール


• チェーンプレート交換 2019


• スタンディングリギング交換 2019


• ランニングリギング交換 2019


• ブームブレーキ


• ヴァング


• プライマリウインチ：2つのLewmar 52 Self尾部


• ハリヤードウインチ：Lewmar 46×2、Lewmar 16自己尾部


• 後部ウインチ：Lewmar 16自己尾部×2


• クラッチ：


• ウィンデックス


• マストの高さ：58’6”

デッキ＆ハル

• バウスラスター：


• デルタファストセット65ポンドのアンカー（90フィートの5/16インチチェーンと250フィートのロッド付き）


• ダフスロフトタイプのMT-20アンカー（30フィートの5/16インチチェーンと200フィートのロッド付き）


• シンプソン-ローレンス電動アンカウィンドラス（操縦席のリモコン付き）


• チェーンストッパー


• バウのアンカーワッシュダウン（生水使用）。現在は動作不可。


• KATOディンギーダビット


• ビミニとフルエンクロージャードダッジャー（2023年製）


• アイランドパケットロゴのチークコックピットテーブル


• コックピットクッション（2023年に交換）


• 操縦席のシートクッションと背もたれ（取り外し可能）


• コックピットシャワー


• ライスリング2


• 係留ロープ


• コックピットコーミングカバー


• 操縦席カバー（2023年）


• ハルサイドとブーツストライプは2019年に塗装済み


• 底部塗料（2023年）

機械類

• ヤンマー62馬力ターボディーゼルエンジン、稼働時間わずか1,657時間


• リモート燃料計とラコールゲージがエンジンパネルに設置


• リバーソ油交換システム


• ノーザンライツ5KW発電機、358時間、60Hz、1800 RPM


• (3)エアコンユニット：前方7000 BTU / サロン16000 BTU（2023年に交換） / 後方6000 BTU


• Vetusバウスラスター


• バルマー100アンプハイアウトプットオルタネーターとバルマMC-612レギュレーター


• オプティマD34Mエンジンスターターバッテリー


• Marinco 50フィート30アンプ陸電ケーブル2本とサンブレラカバー付き


• プロップシャフト（2016年製）


• カットラスベアリングの交換（2017）


• MaxProp 3ブレードフェザリングプロップ 2021


• 船全体の新しいスルーハル


• （2）ビルジポンプ（2020年に2台目のビルジポンプを設置）


• Blue Seaモニター付きAir Breeze風力発電機をナビステーションに設置


• Racor燃料フィルター


• ナビステーションのリモート水タンクゲージ


• Vacu Flushトイレ

販売価格は、動作しないまたは注意が必要な以下のシステムを考慮しています：

• キャビントップのジェルコートの外観の摩耗。デッキとコックピットのジェルコート/ノンスキッドは2024年に塗装済み


• コックピットのキャンバスにいくつか裂け目があります。（ビミニとドッジャーは良好な状態です。）

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