Alubat Ovni 455

Ovni 455は、真剣な洋上クルージングのために作られたアルミニウム製リフトキールヨットです。非常に安全で快適な船で、地面に乗る能力も備えています。Ruby IIは、新品時に€100,000相当のオプションを含む最高仕様で建造されました。高品質な装備を備えた長期クルージング用に装備されており、出航の準備が整っています。わずか二人の前所有者のもとで、2008年に現在の所有者に購入され、ヴェニス経由でトルコ、地中海全域を航海し、2023年に英国に戻りました。すべてのOvniと同様に、塗装の一部に泡立ちや剥がれが見られ、いずれ再塗装が必要となるでしょう。販売価格は、その一部、特にコーチルーフ周辺の再塗装が必要な箇所を反映しています。

見学はエセックスのオフィスを通じて予約制です。メール：[email protected]

宿泊設備

宿泊設備は、3つのキャビンとサロンに6〜8名のベッドを提供し、2つのトイレがあります。3つのダブルキャビンの睡眠マットレスはVictoria Yachting製で、Victoria Flexの下にスラットがあります。サロンのクッションは青色のアルカンターラ製です。青いカーテン。Webasto AirTop 3500ディーゼルヒーターが2台設置されています。全室LEDキャビン照明。
船の前部はマスターキャビンに割り当てられ、エンスイートのトイレ付きです。左舷側にダブルベッド、ハンギングロッカーと収納があります。ベッドの前には、RM69のマリントイレ、洗面台、引き出し式シャワーヘッドが付いたエンスイートのトイレがあります。テークの格子がトイレの床にあります。エウメニアの洗濯機もトイレ内に設置されています。
前部のトイレと前部デッキハッチを通じてアクセスできる収納/作業場エリアには、格納式のバウスラスター、ウィンドラスモーター、アクアベースへのアクセスがあります。220Vウォーターメーカー（2010年に冬季仕様にし、それ以来使用していません）。
船首側、キッチンの反対側には、大きなU字型のサルーンシーティングエリアがあり、ダブルドロップリーフのサルーンテーブルを囲んでいます。
ナビゲーションエリアはサルーンシーティングの後方にあります。大きな後向きのチャートテーブルは、12Vスイッチパネル、計器、レーダー、GPS、PCスクリーン、VHFを含むナビゲーション装置に囲まれています。
右舷側の直線的なキッチンは、エノの二口ガスコンロ（オーブン付き）、ダブルステンレス鋼のシンク（加圧式温水と冷水供給、手動フットポンプ供給）、アイソサームのキール冷却12V冷蔵庫で構成されています。豊富な収納と作業スペース。包括的なキッチン設備、カトラリーなども備えています。
キッチンの後方右舷側には、RM69マリントイレ、洗面台、引き出し式シャワーを備えたデイヘッドがあります。床にはチークの格子があります。
2つの大きなダブル後部キャビンには、ロッカースペースとハルおよびコックピットへの開口ポートがあります。

機械システム

2002年製ボルボ・ペンタTMD22、4気筒76hpディーゼルエンジン。熱交換器を通じて淡水冷却。シャフト駆動でMax-Propの3枚羽根フェザリングプロペラに接続。ツインオルタネーター。3つのアルミ燃料タンクに合計700リットルの燃料容量。エンジンは2024年まで定期的に整備されており、2025年にオイル交換を行い、それ以降はほとんど使用されていません。
MaxPowerのリトラクタブルバウスラスター（2022年新規導入）

電気システム

5つの100Ahの家庭用バッテリー（2025年新規）、および1つの95Ah（2021年新規）のエンジンスタートバッテリー。2つのバウスラスター用バッテリー（2022年新規）。バッテリーは2つのエンジンオルタネーターで充電されます。自動バッテリー充電器、ヒーター、リングメインを備えた220V陸電回路。全体に12VのLED照明。
Paguro 4SY発電機（2022年新規）
Duogen風水発電機（2008年設置）、ポート後方に搭載クォーター
55Vソララ太陽電池パネル（2008年）

帆とマスト

マストヘッドリグのスループ。シルバー陽極酸化されたZ-Sparsダブルスプレッダー、デッキステップのマストとブーム。ステンレス鋼のスタンディングリギング（2023年に交換）。テリレンのランニングリギング。Profurlインブームメインセイルフルーリングシステム。Profurlヘッドセイルフルーリングシステム。スピンネーカーのポールはマストに垂直に収納。ソリッドロッドキッカー。スプレーhoodの前にメインシートトラベラー。ウォルダーブームブレーク。ラインはスピンロッククランチに後方に導かれる。マストにステンレス鋼の「グランニーバー」。カッターリグは2023年にスループに変更された。帆とすべての付随するリギングは保管されており、販売の一部となる。
2 x Harken 56.2電動プライマリウインチ
2 x Harken 46セルフテイリングウインチ（ステイセイル用）
片側コーチルーフに単一の電動Harken 40セルフテイリングウインチ（メインハリヤード用）
片側コーチルーフに単一のHarken 44セルフテイリングマニュアルウインチ
マストにHarken 44セルフテイリングウインチ

デッキ装備

航海装置

安全装備

追加装備

建設

Ovni 455は、フィリップ・ブリアンによって設計され、フランスのアラバットによって2002年に建造されました。アルミニウム製のシャインド船体と上部構造。油圧リフティングキール。ツインスパーデ hung舵へのホイールステアリング。トランサムと上部側面は2016年に完全に剥離され、最高の専門基準で再塗装されました。水中船体、キール、舵は、2017年4月に専門的に剥離され、エポキシコーティングと塗装が施されました。防汚処理と新しいアノードは2026年。水線上の断熱材。防音材。側面デッキにはチーク材が敷かれています（2014年に更新）。コックピットの床とコックピットシートにはチーク材が敷かれています。自己排水式の後部コックピットには、レーダー、アンテナ、ソーラーパネルなどを備えたクロスバー/ブリッジがあります。