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| クッキー名 | 提供者 / 有効期間 | 目的 |
|---|---|---|
| herando | Herando / セッション | ユーザーがログイン状態を維持するために必須。再ログインなしで保護エリアへアクセスできます。 |
| herando-backend | Herando / セッション | バックエンド領域での認証と、保護機能のアクセス制御を確保します。 |
| frontend | Herando / 2時間 | フロントエンドのセッション維持と再ログイン回避のために必須。 |
| frontend_cid | Herando / 2時間 | フロントエンド領域で現在のセッションを同意IDに紐付けます。 |
| cc | Herando / 1年 | クッキー同意設定を保存します。 |
| cid | Herando / 1年 | クッキー同意を記録するための一意IDを保存します。 |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6か月 | 自動アクセス、スパム、不正、悪用からサイトを保護します。 |
法的根拠:
本処理は GDPR 第6条1項f(安全で機能的なサイト運営に関する正当な利益)および § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE) に基づきます。
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提供者:
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目的:
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処理されるデータ:
IPアドレス(短縮/匿名化)、デバイス・ブラウザ情報、滞在時間、閲覧ページ、操作、参照URL。
法的根拠:
GDPR第6条1項aに基づく同意。
第三国移転:
第三国(例:米国)への移転の可能性。EU-US Data Privacy Framework認証。
保存期間:
原則として最大14か月。
| クッキー名 | 提供者 / 有効期間 | 目的 |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2年 | 一意のユーザー識別 |
| _gid | Google Analytics / 24時間 | ユーザー行動の分析 |
| _gat_* | Google Analytics / 1分 | リクエスト頻度の制御 |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1分 | データ送信の制御 |
| OTZ | Google Analytics / 1か月 | ウェブサイトトラフィックの集計情報 |
| AEC | Google / 6か月 | スパム、不正行為、不正使用からの保護 |
| NID | Google / 最大10年 | 外部コンテンツ(例:YouTube)の埋め込み |
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85.636.800 ¥
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
www.rightboat.com
| モデル | AQUA 54 |
| ボートの種類 | その他 |
| カテゴリー | モーターヨット |
| 長さ | 17 m |
| 幅 | 4.75 m |
| 排水量 | 20 t |
| エンジン | 2 |
| 稼働時間 (h) | 1670 h |
| 出力 (PS) | 1100 PS |
| 燃料 | ディーゼル |
| 燃料タンク | 1250 L |
| 最高速度 | 88 km/h (48 kn) |
| 巡航速度 | 70 km/h (38 kn) |
| 製造年 | 2008 |
BAIA AQUA 54 は、良好な全体的な状態で、白い船体、コックピットのテーク、ライトメープルの内装、カーペットとキッチンエリアのウェンジフロアを備えています。
常設クルーが乗船し、私用のみで、毎冬は日陰や格納庫(6ヶ月は水上に、6ヶ月は格納庫内)に停泊しています。
消費量:1870rpmで、37-38ノット、7.3リットル/分。
2017/2018年:
- 新しいRaymarine TV SATシステム。
2018/2019年:
- 新しいShenker 12/24Vウォーターメーカー。
2020/2021年:
- ターボのオーバーホールと排気系の再構築。
2021/2022年:
- 船体の剥離;
- アーネソンのオーバーホール;
- 外部ステンレス鋼排気システム;
- 新しいソフトトップ;
- インタークーラーと冷却システムのオーバーホール;
- スイミングプラットフォームと桟橋の格子に新しいターク材;
- 新しいBWA 250タンカー。
2023/2024年:
- 新しいバウサンベッドのカバー;
- 新しいエンジンの塩水ポンプ;
- エンジンと発電機の全面的な整備;
- 新しいアーネソンブースとオイルシール;
- 新しいギャレー冷蔵庫と冷凍庫。
2024/2025年:
- すべてのバッテリーパックの交換;
- 船体の剥離;
- 新しいコックピットの張り替え;
- 新しいギャレーの誘導調理器;
- 新しい桟橋電子ユニット;
- エンジンの取り外しと、MANのメンテナンススケジュールに従った外部コンポーネントの総点検(排気システムの改修、バルブとタペットの調整、ポンプのオーバーホール、ターボチャージャーとターボの交換、熱交換器のオーバーホール、オイルパンガスケットの交換、エンジンルームの断熱材の改修、すべてのガスケットとホースの交換、トランスミッションジョイントのオーバーホール)。