| モデル | 42 MKII |
| ボートの種類 | その他 |
| カテゴリー | セーリングヨット |
| 排水量 | 20.5 t |
| エンジン | 1 |
| 稼働時間 (h) | 3682 h |
| 出力 (PS) | 50 PS |
| 燃料 | ディーゼル |
| 最高速度 | 14 km/h (8 kn) |
| 巡航速度 | 11 km/h (6 kn) |
| 製造年 | 1995 |
美しく改装されたカタリナは、実績のある沖出し能力、快適なライブアボードクルージング、そして思慮深い現代的なアップグレードの完璧なバランスを提供します。淡水で20年以上過ごした後、フルタイムクルージングのために大規模に改修され、この船は最小限の腐食、卓越したケア、そして2022年から2026年の間に完了した印象的なアップグレードのリストで他と一線を画しています。バハマからドミニカ共和国まで、経験豊富なライブアボードの所有者によって積極的にクルージングされ、改良されてきました。彼らは長期の沖出し冒険のために彼女を準備するのに費用を惜しみませんでした。
デッキ下には、広々とした二キャビンのレイアウトが、6’8”の天井高、温かみのある仕上げ、そして優れた収納スペースとともに、驚くべき快適さと居住性を提供します。左舷側のキッチンは非常に実用的で海に優しく、アップグレードされたFormicaカウンタートップ、拡大された折りたたみ準備スペース、広範なパントリー収納、大きなステンレススチールのシンク(カッティングボードと乾燥ラック付き)を備えています。冷蔵庫と冷凍庫のシステムは、CoolBlueコンポーネント、強化された断熱材、現代的な監視システムで完全にアップグレードされており、長期のクルージングに効率的です。快適さは、Mabru 17,000 BTUのマリンエアコンと暖房システム、温水タンク、携帯式洗濯機、そしてSeaWater Pro 40 GPHのウォーターメーカーによってさらに向上しています。
電子機器と電力システムは、信頼性の高い沖出しクルージングと快適なオフグリッド生活のために包括的に現代化されています。ハイライトは、2026年に設置された新しいGarmin GPSMAP 8612xsvチャートプロッター、Garmin AISトランシーバー、レーダー、自動操舵装置、マストヘッド風向計です。インストゥルメント、デュアルステーションVHF通信、Starlink接続。船は電気的に非常に充実しており、660AhのVictronリチウムバッテリー、1000ワットの太陽光発電、5つのVictron SmartSolarコントローラー、Cerbo GXモニタリング、Victron MultiPlusインバーター/チャージャー、アップグレードされたBalmar充電システム、Fischer Panda発電機、Honda予備発電機を備えています。
デッキ上は、アップグレードされたランニングリギングシステム、自動巻きウインチ、Mack Sailsメインセールと130%ジノア(2022)、ウィスカーポール、コックピットラインハンドリングのアップグレード、2026年5月に完了したリギング検査により、安全かつ効率的なショートハンドセーリングのために構成されています。コックピットは、Wavestopperハードドッジャー、フルSunbrellaエンクロージャー、コックピットクッション、シェードサラウンド、スターンパーチシーティング、そして全体的に思慮深いクルージングの追加装備で快適かつ保護されています。
グラウンドタックルと安全装備も同様に印象的で、Rocna 25kgのアンカーと248フィートのG4チェーン、セカンダリのブルースアンカーセットアップ、AISトランシーバー、EPIRB、ジャックライン、インフレータブルハーネスライフジャケット、安全用テザー、ディッチバッグ、そして船全体に複数のバックアップシステムを備えています。
信頼性の高いヤンマー50HPディーゼルエンジンと固定式三枚ブロンズプロペラを搭載したこのカタリナは、効率的で有能な航海者として証明されており、停泊中やドックサイドでも非常に快適です。
2キャビン/2ヘッドのオーナーズレイアウトと、実用的で海に優しい左舷側のギャレーを備えています。優れた収納スペースが全体にわたってあり、大きなパントリー、副パントリー、コンロ下の調理器具収納、上部キャビネット、バスケットスタイルの収納、折りたたみ式の追加カウンタートップなど、作業スペースを拡張できる工夫も施されています。拡大されたガレーのカウンタートップとアップグレードされた収納ソリューションにより、このレイアウトは長距離クルージングやライブアボードに非常に快適です。天井高は全体で約6’8”です。