Dazcat 1195 Spirit of Freedom

Dazcatは、1988年に設立され、コーンウォール、UKのMultihull Centreによって設計・製造された、高性能で受賞歴のあるクルーザーレーサーカタマランのブランドです。Dazcatは非常に稀であり、平均してMultihull Centreは過去30年間に1隻ずつ発売しています。

同社は、軽量で高性能なマルチハルを作り出すことに特化しており、スピード、快適さ、安全性を融合させ、先進的な複合材料とカーボンファイバーを使用しています。これらのデザインは、そのセーリング能力で知られており、競技レース（しばしばFastnetレースに登場）や高速ファミリークルージングに適しています。

Dazcat 1195は、Dazcatの最も人気のあるモデルの一つであり、存在するのはわずか5隻です。最初の1195、Suenosは2010年に、豊富な経験を持つマルチハル所有者のために発売され、設計に大きく関与しました。Spirit of Freedomは2011年に、もう一人の経験豊富なマルチハル所有者のために登場し、その家族の造船業にちなんでいます。彼女の内部は快適なクルージングに適したように装備されました。Rip van Winkleは米国に拠点を置く所有者のために建造され、最後の二隻、Rock SteadyとMerlinはフランスにあります。

1195は、「クルーザーのレーサー」として説明されており、沿岸および沖合のクルージングとレースのために設計された、操縦しやすいパフォーマンスカタマランです。1195の「先進的複合材料構造」は非常に堅牢で軽量であることが証明されており、カナリア諸島やアゾレス諸島へのクルージングやレースにおいても、過酷な条件下で使用されています。軽量で強力なリグを備えているため、6ノット以上の速度でエンジンを使わずに帆走することが可能です。風に対しては容易に reef され、条件が整えばコントロールも簡単です。
デッキレイアウトは一人乗りのセーリングを念頭に慎重に設計されており、すべてのコントロールが手の届く範囲にあります。

2017年にDazcatは1195を1295に置き換え、その後いくつかの素晴らしいマシンが建造されました。信じられないことに、価格は100万ポンドを超え、多くの私たちには手の届かないものです。Spirit of Freedomは、これらの非常に特別なボートを非常にリーズナブルな価格で所有できる非常に稀なチャンスを提供します。

カタマランは、多くの理由でますます人気があります：船内のスペース、内外からの視認性、ヒールしない安定したセーリングプラットフォームなどです。
ほとんどのカタマランの欠点は、風上に良く帆走しないことです。ダガーボード付きで設計されていない限り、苦戦します。Dazcatは、長期のクルージング休暇を快適に楽しめるだけでなく、モノハルセーラーを満足させるほど良く帆走できる非常に少数のカタマランの一つです。実績はRORCレースの結果を見れば証明されています。浅瀬の停泊地にクルーズして泳ぎたいですか？Fastnetレースに出たいですか？大西洋を横断したいですか？Dazcatなら可能です。

私たちはSpirit of Freedomを3年間所有しており、以前はディンギーやモノハルのセーラーでしたが、今は若い子供たちと一緒に、彼女が私たちのセーリングの要件を満たしつつ、家族の冒険に理想的なプラットフォームとなる完璧なボートだと感じています。ソレント、サウスコースト、イングリッシュチャネルを広範囲にクルーズし、ソロ、友人と、何よりも家族と一緒に乗るのに最適だと感じています。

The Multihull Centre 専門はマルチハルとカスタムプロジェクトの建造と改修であり、その専門知識で国際的に非常に尊敬されています。Spiritは過去2つの冬にコーンウォールのマルチハルセンターにて大規模な修理のために故郷に戻され、その後ハンプシャーのエムズワース、ソーンハムマリーナのドックに位置しています。

なぜ私たちは売るのか？もう一隻の1195を買うためです！私たちの長期的な夢は、子供たちが参加できるようになった4年後に大西洋横断をすることでした。アメリカに拠点を置く別のDazcat 1195を購入するオプションが出てきたとき、私たちはそのチャンスに飛びつき、夢が少し近づきました。

注意：専門的に塗布された銅コートは2025年に新規適用予定です。

宿泊設備：

• 3つのキャビン、各ハルにダブルベッド、スターンハルに小さなダブルベッド。ポートハルにはシャワー付きのトイレ（2023年新規電動トイレ）があります。
• サロン内のギャレーは、広い座席/ダイニングエリアと直結し、非常に社交的な空間を作り出しています。
• 大きく開放的なコックピットには、椅子/テーブル/ビーンバッグ/ハンモックを置くスペースが十分にあり、ハードトップビミニ（2024年新規）の陰と保護の下にあります。
• この超軽量性能クルーザーにふさわしい美しいレイアウトとフィット。長期クルージングやエンターテインメントのための十分な収納スペースがあります。

Seldenアルミニウム2スプレッダー・マスト、合成スタンディングリギングとステンレスダイヤモンドを2024年に完全に交換、すべてのランニングリギングも2024年に新規。North Sailsのメインセール（2012年）、Banksのフルリングジブ（2018年）とSelden Furlex 304s、North SailsのA2スピンナー（2012年）とスナッファーを装備しています。セイルズコードゼロ（2012年）、バンクスコードゼロ（2016年）。

メーカー：ナンニ 3.21、2025年に完全整備済み

タイプ：2基のインボードディーゼル

• 詳細：シャフトに取り付けられたツイン3気筒ディーゼル - 2ブレード折りたたみプロペラ。70アンペアのオルタネーター。

• ガーミンプロッター - ポートハルム - 2012年
• ネクサス風向・風速計 - 2015年
• ネクサスログ・深度表示 - 2015年
• ネクサスVHF無線 - 2012年
• ガーミンAIS 600 - 2018年
• ハイプロ油圧オートパイロット - 2023年

電気設備：

• パワーマックス105Ahバッテリー x 2 - 2024年
• 700Wソーラーパネル x 5 - 2024年
• ビクトロンブルーソーラーとBluetoothソーラー調整器 - 2024年
• リモラン水力発電機用フィッティングと保護リレー - 2025年
• ビクトロンフェニックス2kWインバーター - 2012年

• ノースセイルズ完全バテンマストセイル - 55m2 - 2012年
• バンクスフルリングジブ withバテン - 27m2 - 2018年 - 非常に良好な状態
• ノースセイルズ非対称スピンネーカー withスナッファー - 120m2 - 2012年
• ノースセイルズコードゼロ - 2012年
• バンクスコードゼロ - 2016年

グラウンドタックル：

• サルカエクセルアンカー（2024年に再亜鉛メッキ）と50mの8mmチェーンおよび50mのワープ、クイックアンカーウィンチ（2024年）とフットボタン前方および操縦席の配線制御。

詳細：

モデル D1195

設計者：ダズキャットカタマランズ

全長：11.9m

バラストアップ時の喫水：0.7m

バラストダウン時の喫水：2.3m

幅：6.5m

LWBR：10:1

排水量：ライトシップ 4500kg、最大積載時 7500kg

ベッド数：6

メインセイル面積：55m2

ジブ面積：27m2

スピンネーカー：120m2

構造：カーボン／ガラス強化エポキシ／PVC

ヘッドルーム・ブリッジデッキ 1.9m

フォイル：カーボンダガーボード

操舵：油圧

ラダー：ブレード

補助電源：Nanni 3.21 2基

RCD：CATA

装備：

• ブリッジデッキのハリヤードウインチ4台（電動）- Harken 40 / 46、2012-2024
• アシンメトリック／ダガーボード／ランニングバックステイ用コックピットウインチ4台 - Harken 40 / 46、2012-2025
• 3バーナーLPGコンロ（電気点火付）- SMEV
• ガスオーブン - SMEV
• ハードトップビミニ - カーボン／ガラス製ウインドスクリーン、2024
• セネティック・テックのテークリノリウムフローリング（メインサロンとキャビン用）
• 冷蔵庫 - キールクーラー - Frigoboat
• ミキサー付き温水システムとカロリファイア
• 各ハルとサロンに暖房システム - Eberspacher
• 船内の機器／AISデータ用Wi-Fi配信 - Digital Yacht、Navlink 2、2025