Dufour 460 Grand Large

建築

フランスのDufour Yachtsによって建造、2017年
ウンベルト・フェルチ設計
後部コックピットクルーザー
白色のGRPハルデッキと構造
バルブ付きフィンキール
シングルスパッドラダー
ホイールステアリング

全長46’4（14.15m）
水線長44’3（13.50m）
全幅14’7（4.50m）
吃水7’2（2.20m）
排水量10,700

機械類

ボルボ・ペンタ D2-60F 60hpディーゼルエンジン
約3,000時間
セイルドライブ

バウスラスター：ジェットスラスター
Aqua Nauticsウォーターメーカー
（夏の間ずっと使用。クルーズ開始以来、桟橋で水を取る必要がありません。110リットル/時の出力で水タンクを非常に速く満たすため、水の使用やシャワーなどについてほとんど心配ありません。また、非常にシンプルで使いやすいです。ウォーターメーカーはバッテリーから動作可能で、エンジンの稼働は不要です）

電気系統

電気システム（2025年設置）
3 x 200Ah（15/360W合計）24V Victronリチウムスマートバッテリー
4 x 75Ah（12V）Optimaバッテリー（バウスラスター用）
5 x Victronソーラーパネル、合計出力930W
Victron EasySolar II GX 3000Wインバーター/チャージャー
Victron Ekrano GXコントロールモニター
Bosch 120A 24VオルタネーターとZeus外部コントローラー
2 x Victron OrionスマートDC-DCチャージャー12/24V
2 x Victron Orion 24/12DCチャージャー/電源供給
水とディーゼル用のBluetoothタンクセンサー
サロンと操縦席にScanstrut USB-C充電ソケット
3kWインバーターはエアフライヤー、ケトル、ヘアドライヤーなどのAC電力を必要とするすべての機器に十分な電力を供給します。所有者はほとんど使用しませんガスコンロを使用しています。システムは完全自動で、例えばマリーナで交流電源が接続されると、インバーターは自動的にインバーターモードからスイッチオーバーモードに切り替わります。

Victronのすべての主要な電気コンポーネントを使用しているため、互換性、シームレスな情報の流れ、効果的な制御が保証されます。さらに、電気システムとタンクレベルに関するすべての情報は、世界中のどこからでもリモートでアクセス可能です。

充電システムの概要：
充電システムの基本的な機能は次のとおりです：太陽光パネルは、レギュレーターを通じて24V DCシステムを直接充電します。エンジンには2つのオルタネーターが装備されています。1つは24Vのオルタネーターで、メインの24Vシステムを直接充電します。もう一つは12Vのオルタネーターで、最初にエンジンバッテリーとバウスラスターのバッテリーを充電します。これらのバッテリーが完全に充電されると、このオルタネーターは12Vから24VのDC-DCチャージャーを介してメインバッテリーバンクに24Vを供給し始めます。
要約すると、メインバッテリーには3つの異なる充電源があります。さらに、12Vシステムをすべての利用可能なソースから完全に充電し続けるために、24Vから12VへのDC-DCチャージャーも設置されています。これらすべてのユニットは完全に自動で、ユーザーの入力は必要ありません。エンジンが稼働していて、太陽光パネルが晴れた日光にさらされている場合、充電電力は3KWを超えることもあります。

タンク容量

燃料：1 × 250リットル（プラスチック）
新鮮な水：2 × 460リットル（プラスチック）
保留：4 × タンク

宿泊設備

キャビン：4
ベッド：8（ダブル4）
トイレ/シャワー：4
内装：チェリウッド
張り地：ファブリック
暖房/エアコン：未装備
カーペット：あり

家庭用設備

キッチン設備：
ENO 3バーナーコンロ、オーブン
イソサーム冷蔵庫
携帯用アイスメーカー
フルギャレー在庫（ポット、パン、食器、カトラリー）
電気トイレはイタリアのOcean Technologies、Lagunaブランド製です。

デッキ

主錨：20kg、150mチェーン（10mm）
ウィンドラス：Lowrance（電動）

デッキギア：
パサレル
スイミングプラットフォーム + ラダー
デッキシャワー
スプレーグース、ビミニ、冬用カバー
ダビット

航海

電子機器とナビゲーション（2025年設置）
Starlink衛星インターネット
AISトランスポンダー：Digital Yacht AIT5000
Digital Yachtアラームシステム（エンジン温度、錨のドレッグなどのさまざまなコンポーネントを接続可能）
Digital Yacht Njordlink錨アラームシステム（錨のドレッグが検知されると携帯にメッセージを送信）
Digital Yachtエンジンリンク（iPadやその他のデバイスでエンジン情報を提供）
船全体に新しいNMEA2000ネットワーク
Marine PCコンピュータ（Digital Yacht）
HPプリンター
ナビゲーションコンピュータとエンターテインメントシステム用の28インチスクリーン
Timezeroナビゲーションシステム（PCと2台のiPadに搭載）
5G Digital Yacht Xtream WIFIルーター（2つのSIMカードをサポートし、Starlinkが動作しない場合のフェイルオーバー）
Furuno DRS4Wワイヤレスレーダー（ハンドル付のiPadで閲覧可能）
Fusion Apollo Marine Radio（屋外と屋内の2ゾーン）
Actisense WIFI NMEA 2000ゲートウェイ
Actisense USB NMEA 2000ゲートウェイ

Timezeroシステムは商業漁業で広く使用されており、高い信頼性があります。所有者のルーツがその業界にあるため、このシステムが船のナビゲーションシステムとして選ばれました。天気ルーティングなどの包括的なセーリングボート機能を備えています。さらに、このシステムには非常に高度な錨監視システム（Njordlinkに加えて）があり、モバイルでも閲覧可能です。

追加装備（オリジナルまたは更新日不明）
Raymarine Axiom 7多機能

タンダー

タンダー：ヘラクレス
舷外機：ホンダ 2.3 HP
搭載：ダビット

安全

救命艇：有
ライフジャケット：12
消火器：4
消火布：有
船底ポンプ：電動2台 + 手動1台
フレア（有効期限内）：有
レーダーリフレクター：有
緊急舵：有
ガスアラーム：有

船上の安全装備の状態やレベルは、次の調査において交渉の対象にはなりません。多くの調査官がリストアップしますが、構造的なものや船の重要な作動部分ではなく、調査後に価格を下げるために使用されるべきではありません。ご自身の安全のために、ヨットを購入する際には中古の装備に頼らず、新しい安全装備を用意することを強くお勧めします。

このヨットの新しい所有者になった場合、EPIRB、VHF、MMSI、AISなどの公式登録や更新の責任はあなたにあります。

リグとセイル

リグタイプ：スループ
メインセイル：クォンタム（2年経過、白色）
ジェノア：クォンタム（2年経過、白色）
メイン＆ハリヤードウインチ：4 × ローランス
リーフ：ブームリーフシステム