| モデル | Sun Odyssey 44i |
| ボートの種類 | その他 |
| カテゴリー | セーリングヨット |
| 排水量 | 21.892 t |
| エンジン | 1 |
| 稼働時間 (h) | 2100 h |
| 出力 (PS) | 54 PS |
| 燃料 | ディーゼル |
| 最高速度 | 14 km/h (8 kn) |
| 巡航速度 | 12 km/h (7 kn) |
| 製造年 | 2011 |
S/V Xaronは、セント・マーティンを拠点とする2011年製のジャンノー44iで、海洋建築家フィリップ・ブリアンによって設計された、バランスの取れたクルージングスループです。反応性の高い船体性能と非常に快適な内部空間を融合しています。その設計意図は明確です:通過航行のためのシーキングとスピードを提供しながら、家族やクルーザー・レーサーが期待するボリュームと快適さを備えることです。「i」はジャンノーの射出成形されたデッキ構造を示し、正確な仕上げと効率的な強度対重量比に寄与しています。
デッキ上では、44iはシンプルで短縮クルーの操船に適した構成になっています。フラクショナルスループリグと効率的なキールプロファイルにより、予測可能な舵のバランスと良好な上り能力を実現しています。ツインホイールと広々としたコクピットは、見通しを良くし、安全なクルーの動きを可能にします。セールの取り扱いは、ローラー式フルーリングヘッドセイルとリーフまたはフルーリングメインセールシステムのオプションで構成されており、小さなクルーでもリーフやセールの変更を効率的に行えます。
内部のレイアウトは非常に柔軟性があります。標準の配置では4つのキャビンを3つに変換でき、多くの構成でエンスイートのトイレが備えられています。これは、家族クルージング、ゲスト、またはオーナー・オペレーターの使用に特に適しています。サロンは明るく風通しが良く、十分な頭上空間とスマートな人間工学を備えています。ギャレーとナビゲーションステーションは、実用的なアクセスと沖合での利便性を考慮して配置されており、長距離クルージングに必要な豊富な収納と冷蔵容量を備えています。
システムは信頼性とメンテナンスの容易さを考慮して構成されており、44iは沿岸クルージングから長距離航海までの用途に合わせて、さまざまな補助エンジンや電子機器のパッケージを受け入れます。要約すると、ジャンノー・サン・オデッセイ44iは、技術的に優れた能力を持つ船です。快適指向プラットフォーム:パフォーマンス志向ながらファミリーに優しく、信頼して操縦できるセーリングボートを望むオーナーに最適です。停泊中や航行中も快適に生活できます。
追加情報居住設備
4キャビンモデル、3つのトイレに変換可能:
• トイレ(2):(1)電動(2023年)
• ホールディングタンク(2)80L
• シャワー用電動排水ポンプ(2)
• 2バーナーガスコンロ+オーブン
• ガスボトル(4)23.8ポンド
• 電気冷蔵庫+冷凍庫(2023年、サーモスタット2025年)、260リットル
• クールボックス
• カトラリー – キッチン用品
• 給湯器:110Vまたはエンジン
• 水容量:635リットル(バウタンク:400L、アフトタンク:235L)
内部快適設備とアメニティ
• 2バーナーガスコンロ+オーブン
• ガスボトル(4)23.8ポンド
• 電気冷蔵庫+冷凍庫(2023年、サーモスタット2025年)、260リットル
• クールボックス
• カトラリー – キッチン用品
• 給湯器:110Vまたはエンジン
• 水容量:635リットル(バウタンク:400L、アフトタンク:235L)
電子機器と航海装置
• 深度計:Airmar
• 風向計:Raymarine
• オートパイロット:Raymarine ACU400
• ディスプレイ:P70S(オートパイロット)
• チャートプロッター:Raymarine Axiom 9
• VHF無線:Raymarine RAY49
• VHF無線:Icom IC-M
• オーディオシステム:BOSS MR632UAB
• スピーカー:Infinity(コックピット)
• 電動ファン:(2)サルーンと各キャビンに1つずつ
• 電動トイレ
• 全LEDライト(2024年)
• 110Vソケット(ギャレー、チャートテーブル、キャビン)
• インバータ発電機:Honda EU2200i、2200W、120V
• ポータブルインバータ:110V、150W
電気システム
家庭用システム:
• バッテリー:Mastervolt(3)130Ah(2023年)
• 太陽光パネル:合計375W — (1) 175W Victron Energy (2023); (2) 100W Rich• スマート太陽充電コントローラー:Victron Energy MPPT (2) 75/
スターターシステム:
• バッテリー:ACDelco (2) 110Ah (2020)
• 太陽光パネル:95W 柔軟性のあるSunPowerセル (2023)
• 太陽充電コントローラー:Victron Energy BlueSolar (2023)
バウスラスターシステム:
• バッテリー:Victron Energy (2) 110Ah (2020)
• 太陽光パネル:95W 柔軟性のあるSunPowerセル (2023)
• 太陽充電コントローラー:Lesa (2020)
追加装備:
• バッテリーモニター:Victron Energy BMV-702
• オルタネーター分割システム:Sterling Power Pro Split R 12V 120A PSR123
• ショアパワー接続(110V)
• インバーター発電機:ホンダ EU2200i、2200W、120V
• ポータブルインバーター:150W
デッキと船体装備
• ダブル舵座席
• アンカー:Bruce Lofrans 15kg(メイン);Delta Lofrans 15kg;Fluke 15kg
• チェーン:Lofrans 206フィート、10mm (2024)
• スプレーフード(2024)
• ビミニトップ(2024)
• 折りたたみ式コックピットテーブル
• コックピットクッション(7)
• 水泳用はしご
• ディンギー用アウトボードエンジンマウント:後部パルピットに設置
• フェンダー(8)
• ボースンチェア:Harken
•係留ロープ
• 消火器(6)
• 火災ブランケット(2)
• 大人用ライフジャケット:Spinlock 自動膨張式(3)
• 大人用ライフジャケット:Viking(6)
• 子供用ライフジャケット:Viking(2)
• 安全ライン:Lalizas(10)
• 安全ハーネス:Lalizas(10)
• 緊急信号弾キット(煙と光の信号弾)
• ライフラフト:Viking、10人用
• ホースシュー型救命浮環:Lalizas
• 緊急舵
• レーダーリフレクター
• (2) 電動ビルジポンプ
• 手動ビルジポンプ
• 航海灯: (2) 独立回路(バウ&
スターン + マスト トリコロール)セイルとリギング
• 完全バテン付きメインセイル、(2)リーフ(2017年)
• メインセイル用レイジーバッグ(2024年)
• (2)フルーリングジノー(2017年)
• 固定ブームバンガー
• スタンディングリギング(2019年)
• ダブルスピードウィンチ:ハーケン(4)サイズ:40、46、(2)50
• デッキブロック:ハーケン
• ランニングリギング(2019年)
• 予備ライン、さまざまな長さ
機械装置
• 電動ビルジポンプ(2)
• 手動ビルジポンプ
• アンカー:ブルース Lofrans 15kg(メイン);デルタ Lofrans 15kg;フルーク 15kg
• チェーン:Lofrans 206フィート、10mm(2024年)
• ウィンチ:Lofrans X2 1000W電動(2024年)
• バウスラスター:マックスパワー(2025年)
エンジン情報
• ヤンマー
• 年式:2010年
• 54馬力
• モデル:4JH5E
• セイルドライブ:SD50
• 3ブレード固定プロペラ
• ディーゼル
• 最終整備:2024年11月 — SeaHawkの防汚塗料を交換、オイル、フィルター、アノード、サイレントブロックを交換
タンク容量
• 燃料:ディーゼルタンク、264リットル
• 水タンク(2):400L + 235L
• ホールディングタンク(2):80L
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