Solaris 111RS

• クルージング速度: 10.50ノット
• 最大速度: 13ノット
• 全幅: 25' 11"
• 船体素材: カーボンファイバー
• 最大喫水: 19' 10"
• 変位：0 lb
• 燃料タンク：1154ガロン
• 淡水：449ガロン
• キャビン：4

• ディーゼルエンジン CUMMINS QSB 6.7、直噴、ターボチャージャーおよびアフタークール付き hp = 425
• 速度 = 3000 rpm
• シリンダー数 = 6
• 総排気量 = 6.7リットル
• 電気始動モーター = 24 V DC
• 定格出力時の燃料消費量 = 82.2リットル/時
• Bruntons Propeller Varifold 4ブレード

電圧 - 一般
• システムは以下の定格電圧を持つ予定です：

• 400 V 50 Hz AC 三相 主電源用


• 230 V 50 Hz AC 単相 主電源用


• 24 V DC 補助サービス、照明、非常照明、電子機器およびアラーム用



• 発電機セット
  • NORTHEN LIGHTS 32 kW、230/400 V、単相および中性線、50 Hz、装備。発電機には油圧システム用のPTOが1つ装備されています
  • 非常用発電機、モデル Paguro 18 kW 10時間
  • ショア電源供給 - 定格380 VAC 三相ショア電源コネクタ 63アンペア
  • a) 主エンジン始動用の24 V、140 Ahバッテリーシステム
  • b) 発電機始動用の24 V、140 Ahバッテリーシステム
  • c) サービス用の24 V、1440 Ahバッテリーシステム
  • d) 照明用の24 V、540 Ahバッテリーシステム
  • e) 電子機器およびRTFステーション（ラジオ）用の24 V、200 Ahバッテリーシステム
  • グループa)とb)、c)とd)の間に並列システムが提供されています

リギングと帆
• マストはカーボン製のSouthern Sparで、リギングはECsixです（今冬にAwlgripで再塗装されました）。
• メインセイル（メインセイル、ジブ、ステイセイル）は2025年から新しいもので、製造されていますノースセイルズによる。Code 0はDoyle Sailmakers 2024製です。
• すべてのリギングと主要装備の多くは、昨冬（2025年）にRINAの5年ごとの検査と調査中にオーバーホールおよび点検されました。

電気系統
• グループC、D、E用の3Ahバッテリーチャージャー
• グループA、B用の50Ahバッテリーチャージャー1台
• インバーター2.5kW最大（電子システム用の連続正弦波1.8kW）1台
• インバーター2.5kW最大（ギャレーとソケット用の連続正弦波1.8kW）1台
• 操縦台付近に設置された磁気コンパス2台
• wind-depth-log-compass-autopilot B&G H5000システム、以下を含む：

• HERCULESプロセッサ1台


• 30/30ディスプレイ5台


• GFDディスプレイ8台（デッキ上4台、内部4台）


• Zeus 16ディスプレイ1台（キーボード付き）
  -Furuno商用ディスプレイ1台
  -T&T衛星電話1台
  -Sailor VHF商用無線1台


• 速度センサー1台


• 深度/温度センサー1台


• マストヘッド風センサー1台


• 動きセンサー1台


• コンパスセンサー1台


• GPS1台


• レーダーシステム1台


• オートパイロットシステムのコンピュータとコントローラーディスプレイ

• DSC搭載のVHFとコックピットアウトレット1台
• AISシステム1台
• ポータブルVHF無線GMDSS2台
• 4G/HSDPAデッキアンテナ1台
• RX/TXデッキWi-Fiアンテナ1台
• 船内Wi-Fiネットワーク
• Starlinkアンテナ1台
• 霧笛1台