Van Den Hoven 1700 Executive Gipsy

2011年のVan den Hoven 1700 Executiveの驚くべきツインエンジンモータークルーザーを紹介します。これはエレガンスと排他性を体現した素晴らしい船であり、希少で求められる資産です。全長17.32メートルのこの鋼製船体は、排水量クルージング用に設計されており、水上での滑らかで安定した乗り心地を提供し、経済的な燃料消費により優れたクルージング範囲を実現します。

2基のVolvo Penta D4 180インボードエンジン（各180馬力）とリモートコントロールのバウおよびスターンスラスター、包括的なナビゲーション装備を備え、「Gipsy」は海上クルーズと内水域の操縦を自信を持って行うことができます。

この美しく整備された例は、2つの快適なキャビンと2つのトイレ、広々とした明るい内部宿泊施設と豊富な収納を備えており、探索の後や長期滞在中に快適にリラックスできる理想的な空間です。

「Gipsy」は、鋼製のオランダ製長距離クルーザーの魅力、洗練さ、高仕様を体験したい経験豊富なセーラーや初心者の両方にとって理想的な選択肢となるでしょう。フルインベントリ、クルージング履歴、所有者からの詳細なノートをぜひご確認ください。

注意 - 販売者は、「Gipsy」がEUおよび英国のVAT支払い済みの状態を保持している証拠を持ち、関連するクルージングの恩恵を享受しています。これは、将来の所有者にとって価値を追加する可能性があり、彼らの要件に応じて、専門機関の現在のVATガイダンスに従う必要があります。詳細についてはお問い合わせください。

追加情報

航海および一般装備-

• 2 x 17インチ Raymarineスクリーン
• 潮汐水域内の北ヨーロッパ電子海図 – オランダ、ドイツ、ベルギー、フランス内陸河川および運河を完全に含む。
• Raymarine HDカラー24mレーダー
• Raymarineオートパイロットとリモート
• Raymarine DSC VHF x 2
• Raymarineエコーサウンダー
• Raymarine舵指示器
• Raymarine拡声器
• Jabscoリモートサーチライト
• Exalto 3ステーションワイパーコントロール（洗浄/拭き取り、間欠など）
• Holland Nautic油圧レバー操舵コントロール（商用） -
• Raymarine AISクラスA（商用）
• Sidepower比例式バウスラスター – 2 x 240Ahバッテリーと独立充電器
• Sidepower比例式スターンスラスター – 2 x 240Ahバッテリー（2025年に交換済み）と独立充電器
• Naiadフィンスタビライザー
• カメラ – ポート前方、ポート後方、スター前方、スター後方、錨、スターン（現在新しいダビットにより隠れている）、マストヘッド – すべてメインのRaymarineスクリーンに表示
• Spudpalen x 2 – ハルから最大6m深さまで伸縮する油圧シャフトで、夜間やロック、橋などを待つ間にボートを固定
• 錨 – ステンレス鋼35kg、50mの10mmチェーン付き
• Maxwellロープとチェーンウインチ（リモート付き） – 2025年新規導入
• RMCリモートコントロール – エンジン前後およびスラスター前後の操作が可能。ボートは桟橋から誰も乗っていなくても操縦可能！

電気-

• Whispergen 12Kw発電機 – 151時間稼働（2026年4月4日現在）リモートでギャレーから操作可能。
• Mastervoltメインディスプレイ – 電力使用量と供給状況、詳細情報を表示
燃料/水/汚水の容量。
• Mastervoltの‘Lite’ディスプレイを上記すべてに加え、バルジポンプの制御などを含むリピート
• メインバッテリーバンク 12 x 2.0V Mastervolt Gelバッテリー – 非常に大容量 – 0.5トン以上のバッテリー
• エンジンスターターバッテリー 2 x 120ah AGM – 2024年に交換済み
• 発電機スタートバッテリー 72ah 2023年に交換済み
• スラスター用バッテリーは上記と同じ
• 20 x 120W 12V（ペアで24Vを供給）Sunwareソーラーパネル – 非常に高品質なフレキシブルアルミプラットフォーム、ドイツ製
• 上記のソーラーパネルと連動して動作するMastervoltシステム
• Mastervolt Mass 24V 4000Wインバーター 120アンペア充電器
• Mastervolt Mass 24V 1500Wインバーター
• Mastervolt 24V 100A充電器（3ウェイ）
• Mastervolt Mass GI 3.5絶縁トランスフォーマー
• すべてのMastervoltシステム（ソーラーを除く）は、エンジンルームから隔離された別のアクセス可能な‘パワールーム’に収容
• 船全体にわたるさまざまな小型のMastervolt充電器が個別のバッテリーを駆動

暖房/温水-

• Kabolaディーゼル燃焼HR500コンビボイラーは、温水と床暖房を船全体に供給
• マニホールドとポンプ、電子スイッチを2025年に交換
• 予備のサービスキットを搭載
• 後部キャビンのみエアコン設置
• 必要に応じてサロンにエアコンを供給するためのスルーハルシーコックを追加

サロン/操縦室-

• 全周に断熱材を施した二重ガラス。特注のステンレススチール製バイフォールド二重ガラスドアはサロンに完全に開放可能
• サロン用電動ブラインド
• サロンのドアを覆う虫除けスクリーン
• Webasto電動ルーフと日光日陰と飛び出しスクリーン。
• サーモスタット付き床暖房。
• コーブ照明と床レベルの照明が全周に設置。
• メイン照明は調光器付き
• リモートリフト機構付きのLG 32インチテレビ。
• Boseサウンドシステムはテレビ、CD、FMを通じて動作します
• Sonosシステム
• KVH衛星テレビ追尾システム（現在はオランダの衛星に接続）
• レザーのズワールヴィス・ヘルムスマンチェア – 多方向性でフットスツール付き
• レザーソファ
• 個別のベルベットチェア
• ドリンク冷蔵庫

ギャレー/ダイニング-

• レザーのL字型ダイニングエリアとレザーの個別チェア。
• LG 24インチテレビ
• Bosch食器洗い機
• Bosch冷蔵庫冷凍庫
• Pelgrim（高品質のオランダブランド）ファンオーブン/電子レンジ。
• Whirlpool 4リング誘導炉
• リフト式ファン抽出器 – 4段階
• 発電機コントロール
• コーブと床レベルの照明。
• Wempe時計
• Wempeバロメーター
• Wempe温度計/湿度計

デイ・ルー-

• 電気トイレ
• 花崗岩の作業台
• 花崗岩の洗面台
• 床暖房

前方キャビン/シャワー-

• ダブルベッド
• 床暖房
• ガラス張りのシャワーユニット
• 花崗岩の作業台
• 花崗岩の洗面台
• ヒーター付きミラー
• テレビ

後方キャビン/エンスイート-

• キングサイズのダブルベッド
• 個別の電動マットレス傾斜システム
• 床暖房
• Bosch洗濯機
• Bosch乾燥機
• コーブ照明
• メイン照明の調光器
• テレビ
• ガラス張りのシャワーユニット
• 花崗岩の作業台
• 花崗岩の洗面台
• ヒーター付きミラー
• 電気トイレ

• ボルボ D4 180hp 4気筒 x 2
• ポート側稼働時間 2,674時間、スターンド側 2,637時間（2026年4月4日現在）
• 各エンジンにツインセパレート燃料フィルター
• 各エンジンに油圧用パワーテイクオフ
• 2023年8月にボルボ代理店による最終整備済み - それ以降約50時間のみ使用
• 最近の35時間の航海、コウズ – ニューへイブン – カレー – ラムズゲート – シェパートン - 問題なし

燃料消費-

• ほぼ60フィート、40トン以上の「ギプシー」は驚くほど燃費が良く、同サイズの船の燃料消費のごく一部しか使いません。以下に概算を示します;
• 1200 RPM - 1台あたり3 LPH
• 1400 RPM - 1台あたり5 LPH
• 1500 RPM - 1台あたり6 LPH
• 1800 RPM - 1台あたり10 LPH
• 2000 RPM - 1台あたり12.5 LPH
• 内水路では1200〜1500 RPMで巡航します。海上では1800 RPMで巡航します。潮流に逆らう場合は2000 RPMに上げます。2000 RPMを超えることはなく、燃料消費は速度のわずかな増加に対して指数関数的に増加します。

タンク-

• ディーゼル - 2,400リットル
• 水 - 1,600リットル
• 保持タンク - 450リットル

ディンギー-

• ハイフィールド『クラシック』アルミリブ 2022年製
• マリナー 4hpアウトボード（前進/後退ギア付）2022年製

最近の作業-

• 新しい4ブレードプロペラ 2025年
• 新しいカットラスベアリング 2025年
• トリラックス33の防汚処理とアノード交換 2025年
• プロップスピードの適用 2025年
• 新しいマックスウェルの錨巻き上げ機
リモートコントロール
• 全体的な仕上げ
• リモートコントロール付きコーニーカンチレバーダビット2025年
• 新しいカーペット2025年
• キャビネットのメカニズムの更新2025年
• 床下のヒアリングマニホールドの更新2025年
• S/S排気ミキサーをカスタムHalyard GRPユニットに交換
• 継続的な一般メンテナンス…

デザイン-

ギプシーは裕福なオランダ人エンジニアと名門KNMCオランダヨットクラブのメンバーのために特注で建造されました。彼女はヨーロッパの川や運河を通過し、北ヨーロッパから地中海まで移動できるように、各測定値を最大化するよう設計されました。販売者は彼女のEU VAT支払い済みの証拠を保持しています。

彼女はまた、CE認証A – 大洋横断用に建造されました。したがって、南フランスのヨーロッパ水路を通過できるだけでなく、自身の船体でバイー・ド・バシーを経由して北ヨーロッパに戻ることも可能です。非常に高い仕様で建造されており、これまでに2人の所有者によって非常に良好に維持されています。彼女はまた、新造時からオランダのCVO認証を受けています。

Van den Hovenは、オランダの高い基準でカスタムビルドされたスチールボートを少量生産する非常に尊敬されている家族経営のボートビルダーです。所有者はオランダの造船所を訪れることを奨励されており、技術的なアドバイスも迅速かつ親切に提供されます。

最近の歴史-

私の所有期間中、彼女はオランダ、ドイツ、ルクセンブルク、フランス、ベルギーを旅しました。ライン川とモーゼル川を下り、多くの都市や興味深い場所を訪れました。2023年に英国に持ち込まれましたが、個人的な理由でほとんど使用されていません。英国VATはこの時点で支払われました。限られた使用にもかかわらず、常にメンテナンスが行われていました。

彼女は信じられないほど快適なボートで、海上でも内陸でも非常に長期滞在に適しており、ほとんど家に帰りたくなくなるほどです！

エクスクルーシブバイヤー特典

Boat Showrooms of LondonまたはBoat Showrooms of Harleyfordを通じてボートを購入し、Shepperton Marinaに保管すると、最初の1年を楽にし、報われるように設計された特別な節約を解放します。