Beneteau Oceanis 473 Blue Moana

2005 Beneteau Oceanis 473 “Blue Moana”

Готовая к эксплуатации 4-кабинная, 3-санузельная passagemaker, созданная для комфорта, безопасности и дальних походов.

Продавцы подготовили лодку для эффективных походов вне причала, добавив арку с солнечными панелями и дюпитами, а также ветрогенератор. Изначально оборудована тремя санузлами, один из которых был переделан в кладовую и теперь вмещает стиральную машину Daewoo весом 3 кг. Ее можно легко вернуть в рабочее состояние. Машина работает от инвертора Victron, что исключает необходимость поездок на прачечную во время круиза по Карибам.

Ее водомет Shenker обеспечивает 30 литров в час, а благодаря (4) большим водяным бакам, она имеет достаточный запас пресной воды для семейных походов или длительных переходов. Вся электроника недавно обновлена, включая радар.

План парусного вооружения включает стаксель на фурлере Facnor, что делает управление лодкой очень простым, когда карибские ветры превышают 20 узлов. Надежный комплект якорного оборудования с запасными якорями обеспечивает хорошее удержание и спокойный сон в любом месте, где вы зацепите якорь. Также есть мощный носовой румпель для маневрирования в узких маринах.

Продавцы пересекли Атлантику с подростками на Blue Moana в 2024 году и с тех пор активно круизили по Восточным и Западным Карибам. Эти швейцарские владельцы отлично справились с обслуживанием и ведением записей.

Эта 473 готова к новым приключениям и ждет своего следующего путешествия.

Размещение

4-кабинная / 3-санузла

• (3) двухместных каюты

• (1) каюта с (2) двухъярусными кроватями

• Стол в салоне опускается, образуя дополнительную двуспальную кровать

• Общая вместимость спальных мест: 10

• Большой стол в салоне с посадкой для (8)

• Галерея с левой стороны с (2) холодильниками (верхний и передний)загрузка), глубокие двойные раковины и (3) конфорочная плита с духовкой

Внутренний комфорт и удобства

• (2) холодильника (один фронтальный и один верхний) – компрессор и испаритель заменены (один в 2020 году и другой в 2025 году)

• (3) конфорочная плита с духовкой и грилем (ENO Bretagne 3, 2023)

• (7) газовых баллонов Campingaz – наружный газовый шкафчик

• Блендер

• Барбекю Magma

• Стиральная машина Daewoo 3 кг

• (1) из (3) унитазных головок преобразована в электрическую (все шланги туалета заменены в 2023 году)

• Водомейкер ShenkerZen30, 30Л/ч + кран + селекторы (2024) + запасной насос (2025)

• Водонагреватель 220В / охлаждение двигателя (неисправен)

• (2) окна Lewmar заменены (2023)

• Все уплотнения окон заменены (2023)

• Подушки кокпита (2024)

• Чехлы для салонных подушек (2024)

• Насос пресной воды с давлением 12В (2025)

• Светодиодная внутренняя освещающая система

• Запасные части для многочисленных систем

Электроника и навигация

• Raymarine Axiom+ 9 Plotter с NMEA+ картами Navionics (Карибы, Мексика, Бразилия)

• Raystar 150 GPS / антенна Glonass (2025)

• AIS 700 класса B Raymarine с разделителем (2025)

• Raymarine Quantum 2 Doppler радар (2025)

• Raymarine ACU-400 автопилот (2025)

• Raymarine P70S контроллер автопилота (2025)

• Raymarine Тип 2L линейный привод (2023) + запасные части

• Raymarine кабельный ветровой датчик (2025)

• (2) Raymarine I70S MCD (2025)

• Raymarine DST810 глубина, скорость и температура (2025)

• Raymarine ITC-5 преобразователь датчика (2025)

• Raymarine Ray53 VHF (2025) + антенна и кабель (2025)

• Портативный VHF Standard Horizon HX890E (2023)

• Iridium GO (2020) + антенна на арке (2025)

Электрическая системаСистемы

• Система берегового питания AC 230В 50Гц

• DC-система питания 12В

• (2) сервисных аккумулятора Victron AGM 230Ач (всего 460Ач) (2025)

• (1) аккумулятор для запуска двигателя (2025)

• Аккумуляторы для носового руля (2) 12В 1000MCA Deka (2025)

• Монитор батареи Victron BMV 712 Smart (2025)

• (2) солнечные панели Victron 215Вт на кормовой арке (2024)

• Контроллер заряда солнечных панелей Victron MPPT 100/50 (2025)

• Ветроустановка Silent Wind 12В 420Вт + Bluetooth-зарядное устройство + штанга (2025)

• Зарядное устройство DC/DC Victron Orion XS (2025)

• Инвертор Victron Phoenix Smart 12/3000 230В (2025)

• Зарядное устройство для аккумуляторов Victron Centaur 60А (2025)

• Вилка для берегового питания и автоматический выключатель (2022) + кабель 25м (2025)

• Навигационные огни, огонь для швартовки, палубной свет и сигнальный огонь — все LED (2025)

Оборудование палубы и корпуса

• Новая бимини на кокпите (2025)

• Защитный тент (2019) с новым пластиком (2025)

• Душ на палубе с отдельным насосом + розетка на палубе (2024)

• Основной якорь Spade 25кг (2019) + 70м гальванизированной цепи 10мм (2023) + 30м каната + поворотное устройство

• Вторичный якорь FOB 25кг + 50м цепи 10мм + 30м каната

• Задний якорь FOB 10кг + 10м цепи + 30м каната

• Арка на корме MPI для солнечных панелей и трамплинов для шлюпки с блоками (2018–2024)

• Спасательный плот Sea Safe (8 человек) + 24-часовой комплект (2023) – следующий осмотр (2026)

• Моб-палка IOR + буи в форме лошади + плавающий свет (2020)

• EPIRB G8 McMurdo (2020)

• (9) ремней безопасности 150N

• Ремень руля заменен (2023)

• Нержавеющие тросы для спасательных линий

• Аварийные ракеты и дымовые сигналы для открытого моря (2024)

• (2) складных велосипеда

• (1) доска для серфинга

• Снаряжение для ныряния

Паруса и такелаж

• Основные лебёдки кокпита (2) Harken 53

• Лебёдки для швартовных канатов на крыше кабины (2) Harken 40

• Стойки и тяги стоячего такелажа + тягодутьки + крепление конца бортового боба заменены (2021)

• Бегучий такелаж заменён (2024–2025)

• Грот с полными баттенами и (2) автоматическими рефами

• Перестроенный мешок для парусного стека (2025)

• Грот Jib (2020), переработан (2025)

• Генуя с фурлінгом Profurl C

• Стаксель на фурлінге Facnor (2020), переработан (2025)

• Спинакер с рукавом (в очень хорошем состоянии)

• Телескопический шкиперский шест Selden + соединение (2021)

• Тормозной бум Wichard

Механическое оборудование

• Таль Лофранс Tigres + дистанционное управление – переработана (2018)

• Лебёдка MaxPower CT100 на носу (2014) + блок управления и переключатель руля (2025)

• Водонагреватель 220V / с подогревом двигателя

• Ручные и электрические насосы для слива воды

• Траверсы для шлюпки

Информация о двигателе

• Yanmar 4JH3-TE (2005), 75 л.с. – 6000 часов

• Внутренний

• Вала

• Дизель

• Винт J-Prop (3) лопасти – 20 дюймов

• Номер двигателя: E15061

• Предфильтр Racor

• Всегда хорошо обслуживался – техническое обслуживание каждые 250 часов или ежегодно

• Коробка передач заменена (2025)

• Новый стартер (2024)

• Новый насос морской воды (2023)

• Топливный насос на стенде и форсунки заменены (2021)

• Выхлопной коллектор заменён (2021)

• Выхлопная труба / глушитель / шейка лебедки заменены (2023)

• Новый ремень (2025)

• Генератор обслужен (2025)

• Рычаг переключения передач заменён (2023)

• Новый аккумулятор стартера (2025)

Ёмкости

• Топливный бак – (1) пластиковый 220л

• Свежая вода – (4) пластиковых бака общей ёмкостью 920л

• (1) спереди под кроватью = 200л


• (1) сзади под задней правой каютой = 240л


• (2) под салоном в структуре = (2) 240L

• Резервуары для хранения – (3) по 50L каждый

Комментарии владельцев и история судна

Мы очень довольны нашим решением в то время купить этот Oceanis 473. Этот корабль соответствовал нашим потребностям для кругосветных программ на два года. Во-первых, у него очень красивые линии и он отлично ходит. Легко управляется, комфортен, безопасен в открытом море и довольно быстр. Что является показателем безопасности при океанских переходах. Внутреннее пространство также соответствовало нашим потребностям для наших двух подростков и иногда для приема семьи и друзей. Это также было отличной сделкой с учетом цены за хорошо оборудованный парусник длиной 47 футов. И мы можем подтвердить отличную репутацию семейства этих Beneteau Oceanis 473. Без сожалений!

Изначально мы полагали, что судно предназначено для чартерных рейсов в Карибском море в первые 4-5 лет. Два других владельца проводили выходные, плавая в Средиземном море. Предыдущий владелец приобрел судно в 2018 году для однолетнего тура по Атлантике в 2021 году. Текущий владелец купил судно в 2022 году с планами на двухлетнюю кругосветку. Покинув Италию в 2024 году, они пересекли Атлантику и с тех пор судно плавает в Карибском море.

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или осмотрщикам проверить такие детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.