Описание лодки
ЭКЛИПС 505 Shadow сочетает в себе захватывающую роскошь с легким ускорением и революционными внутренними интерьерами, поднимая его в отдельный класс. Разработанный самым награжденным дизайнером яхт нашего времени, ЭКЛИПС 505 Shadow представляет собой вершину инженерии и дизайна, обеспечивая непревзойденную производительность. Эта премиум-версия оснащена запатентованной корпусной конструкцией Michael Peters SVVT в сочетании с новаторскими интерьерами, устанавливающими новые стандарты в индустрии.
ЭКЛИПС 505 Shadow предлагает истинную планировку с двумя каютами и двумя туалетами, а также просторные зоны для развлечений на палубе, обычно встречающиеся только на более крупных яхтах. Его дизайн, ориентированный на владельца, обеспечивает уникальность. Усиленный камерами кругового обзора, великолепными тканями и точками касания, подключением Starlink и дополнительным двигателем Mercury Verado V12 мощностью 600 лошадиных сил, ЭКЛИПС 505 Shadow превращает ваше выражение роскоши и эксклюзивности на воде в реальность. Для тех, кто стремится к высшему уровню, вершина яхтинга уже достигнута, и это безошибочно ЭКЛИПС Shadow.
Дизайн и строительство
- Запатентованный двухступенчатый корпус с острым килем и туннелем по центру, разработанный Michael Peters Yacht Design, «Stepped Vee Ventilated Tunnel», защищен патентами # US 8,291,850 B1 и # US 8,800,464 B1
- Доступны варианты двигателей белого или черного цвета
- Корпуса, палубы и крыша выполнены из композита с гелевым покрытием снаружи, все окончательные отделки окрашены (Alexseal), барьерный слой Vinylester для защиты под водой и полиэфирная смола в сочетании с высокопроизводительным E-Glass ламинированным PVC пенопластовым сердечником
- Внутренние работы и полы выполнены из панелей с сердечникомобеспечивают жесткость при низком весе. Все внешние поверхности покрыты гелем и/или окрашены глянцевым слоем. Внутренние и нижние палубные поверхности окрашены Marine Flo Coat
- Ламинирование корпуса из одного элемента
- Конструкция с использованием высокоплотного пенопласта и вакуумной технологии
- Конструкционные элементы из углеродного волокна
Размеры
- Длина по внешней линии (включая моторы) 50'10" Длина по форме 46'11"
- Водная линия 40'8"
- Максимальная ширина 15'1"
- Ширина по кромке 11'2"
- Глубина корпуса без учета моторов 2'11"
- Высота по воздуху без учета моторов 12'10"
- Водоизмещение, легкий корабль 26 000 фунтов
- 2 каюты, 2 туалета
- ISO категория B, соответствует требованиям USCG и рекомендациям ABYC
Пакет улучшений Shadow Performance
- Обновление Shadow Performance
- (3) Mercury 600 V12 внешних мотора, согласованных с вашей цветовой схемой, или в традиционном белом или черном цвете
- Расширенные гарантии Mercury Marine Platinum для всех трех силовых установок и оборудования Mercury Marine
- Интерьер Shadow Design Unlimited
- Этот ограниченный выпуск индивидуального интерьера включает уникальный дизайн сидений и отделку внутри и снаружи
- Цветовые акценты из кожи и отделки по всему судну
- Шесть ограниченных цветов корпуса (ограничены одним модельным годом), согласованных с интерьером
- Эксклюзивный цвет мачты Shadow может совпадать с корпусом или быть серебристым
- Опция удаления логотипов без дополнительной платы (судно и двигатели)
- ShadowОбновление технологий
- Полный комплект электроники Garmin, интегрированный в роскошный штурвал Silver Arrows, который будет включать: 4-футовую открытую радарную антенну, AIS, Sounder, VHF, систему видеонаблюдения Garmin Surround View и спутниковую систему данных Starlink*.
Электроснабжение
- 120 В переменного тока 60 Гц, стандартное напряжение США
- Порт для подключения к береговой электросети 50A, расположенный в корме справа, с кабель-рулем Glendinning CM-7 и тубой
- Якорение – вертикальный электропривод Lewmar VX2+ 24VDC с функциями подъема и спуска, а также возможностью свободного падения. Локальное управление и дистанционное управление на штурвале
- Прокладка кабелей и переключение с использованием цифровой технологии CZone или аналогичной
- Управление на блоке и дистанционная панель на штурвале или основном электрощите
- Генератор Northern Lights 13,5 кВт, 60 Гц, инвертор мощностью 1 кВт для малых нагрузок, с выделенной стартовой батареей
- Запуск OBM и генератора осуществляется от 12VDC, домашние и другие нагрузки — 12 или 24VDC
- Стартовая батарея AGM группы 31 для каждого OBM
- Стартовая батарея AGM группы 24 для генератора
- (2) банка домашних батарей AGM группы 31
- Многоблочный зарядное устройство(я), предназначенное для поддержания всех стартовых и домашних батарей на берегу или от генератора
- Переключение и изоляция, позволяющие аварийный запуск всех OBM и генератора, подачу 12V от стартовых батарей на домашние нагрузки и зарядку всех батарей от генераторов во время движения
- Щиты, подсистемы, автоматические выключатели и оборудование будут BlueSeas, CZone
- Внутреннее и наружное освещение — LED, с локальным управлением и централизованной функцией «установки настроения»
- Прожектор, направленный вперед на мачте, дистанционное управление на штурвале
- Механические помещения, носовая каюта и складские зоны оборудованы светодиодным освещением
- Светодиодные навигационные огни
- Рулевое управление, постоянный ток, включено с OBM
- Морской ящик оснащен 12VDC насосом(ами) для обеспечения достаточного питания
- Стандартное соединение через корпус к морскому ящику в «туннельной» части корпуса для сброса избыточного давления/заднего забора
- Выходы морской воды объединены и выведены назад к системе слива "Infinity"
- Дополнительная система промывки морской водой, питающаяся от морского ящика или отдельного через-корпусного отверстия с быстросъемным выходом в якорной каюте и в кокпите
Салон
- Кондиционирование воздуха – (2) по 16 000 БТЕ
- Вентиляционный люк Vetus Marex с стеклом, примерно 8’6” в длину (2.6 м) и 6’11” в ширину (2.1 м), в крыше основного корпуса
- Роскошные сиденья по всему периметру
- Доступ к лестницам в нижние каюты
- 50-дюймовый умный LED-телевизор Samsung с электроподъемником и аудиосистемой Samsung
- Индивидуальная раздвижная задняя дверь с плавным переходом между задней палубой и салоном
- Места для хранения бутылок и стеклянной посуды
Руль
- Цифровое управление Mercury с джойстиком, Skyhook и дисплеем VesselView
- Дополнительный Seakeeper Sk6, расположенный под задней кухней
- Интегрированная многофункциональная сенсорная навигационная и коммуникационная система в консоли руля
- Навигационная система Garmin GPS с электронной картографией, радарным наложением, спутниковым наложением и несколькими источниками GPS
- Автоматическая навигация с возможностью следования маршруту и отдельным электронным компасом
- Фиксированный VHF с выделенной антенной
/>
- Трансивер AIS с выделенной антенной
- Радар с открытым массивом 4’
- Цифровой эхолот
- Опциональная функция автоматической стабилизации на управлении транерами Interceptors
- (2) транера Humphree Interceptor 450S
- Электрический носовой движитель 12V, Side-Power SEP120/215T или аналогичный, с учетом интеграции джойстика, по необходимости
- Мониторинг и оповещения о работе основного двигателя, генератора и электрической системы, отображаемые на рулевой панели
- Уровень жидкостей в баках отображается на рулевой панели с помощью электронных датчиков
- Потолок в машинном отсеке/хранилище под кормовой кокпитой обшит Soundown
- Палуба из первосортного тика толщиной 12 мм в носовом кокпите
Главная каюта (передняя)
- Кондиционирование воздуха – 12 000 БТЕ
- Модули из FRP и индивидуальная мебель
- Кровать размера Queen
- Читальные светильники и освещение каюты
- Тумбочки с выключателями света и розетками
- Потолок с встроенными светодиодными светильниками
- Шторы в цвет, соответствующий борту корпуса
- Люк Lewmar Size 70 Flush 3G в крыше передней каюты
- Шкафы полного роста с внутренней отделкой из кедра
Гостевая каюта
- Кондиционирование воздуха – 10 000 БТЕ
- Кровати, трансформирующиеся из двух односпальных в двуспальную с помощью слайдов с электроприводом DC
- Модули из FRP и индивидуальная мебель, читальные светильники и освещение каюты
- Тумбочки с выключателями света и розетками
- Потолок с встроенными светодиодными светильниками
- Шторы в цвет, соответствующий борту корпуса
- Шкафы полного роста с внутренней отделкой из кедра
- 2 Левмар Размер 60, сливные люки 3G над головой, с левой и правой стороны, в крыше передней каюты
Мастер и Гостевой туалет
- Двери душа – оснащены тремя петлями каждая, для выдерживания ударных нагрузок высокой скорости
- Отдельный душ с проходом, туалет и раковина
Топливо
Бензин:
- Запорные устройства на палубе – (2) нержавеющие стальные запорные устройства на палубе
- Система коллектора топлива
- Бензобак, залив и вентиляционные линии разделены и запечатаны от внутренних помещений и других механических и складских пространств
- Вентиляционные устройства – (2) флеш-стиль нержавеющие стальные устройства на корпусе
- Фильтры топлива с разделением воды
- Два специально сваренных и разделенных алюминиевых бака, один с левой стороны и один с правой, защищены антикоррозийным покрытием, с соединениями для заземления и заземляющими контактами
Дизельное топливо:
- Флеш-стиль вентиляционные устройства из нержавеющей стали на корпусе
- Запорное устройство из нержавеющей стали на палубе
- Фильтр топлива с разделением воды
- Одно специально сваренное и разделенное алюминиевое устройство бака, защищенное антикоррозийным покрытием, с соединениями для заземления и заземляющими контактами, и портом для очистки
Водные системы
- Самодостаточный насос для душа/слива, обслуживающий оба душа
- Нержавеющее стальное устройство для слива на палубе для сброса черных вод
- Независимый насос для слива черных вод из левой черной воды и (1) независимый насос для слива черных вод из правой черной воды, каждый с отдельным подводом к подводным выходам
- Трубопроводные системы, включающиефитинги для тщательной промывки, слива и зимовки
- Трубопровод для пресной воды – PEX-трубка или одобренный морской шланг
- Трубопровод для отходов и черной воды – PVC или одобренный морской санитарный шланг
- (2) туалета Headhunter Bravo или аналогичные с водяной помпой для измельчения
- (2) переключающих клапана Wye с блокировочными приспособлениями
- (2) через-кабеля с морскими крановыми кранами для сброса за борт туалета
Палуба / Экстерьер
- Задний навес палубы для установки незаметного оборудования для крепления тента, поддерживаемого съемными стойками, в гнездах на транце; оборудование Seasmart
- Все формованные детали из FRP имеют покрытие гелькоутом
- Планки – формованный FRP по периметру основной палубы, при желании покрытые имитацией тика с LPU UV-инHIBитором
- Подушки – ткань Sunbrella на всех внешних подушках с антибактериальными самотекающими вставками из пены; оснащены скрытыми креплениями
- Подушки и шкафы оснащены съемными мягкими чехлами из водонепроницаемой ткани Stamoid
- Покрытие палубы – 12 мм первосортной тиковой доски по задней кабине и платформе для купания, включая складывающуюся