| Модель | V-28 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Водоизмещение | 6.93 t |
| Двигатели | 2 |
| Мощность (л.с.) | 225 л.с. |
| Топливо | Бензин |
| Год постройки | 2026 |
Испытайте острые ощущения от открытой воды на этой pristine Valhalla V-28, разработанной для высокой производительности, комфорта и стиля. Оснащенная двумя высокопроизводительными движителями, эта V-28 обеспечивает захватывающую скорость с точным управлением и непревзойденной стабильностью. Открытая носовая часть в сочетании с эргономичными сиденьями обеспечивает легкий день на воде для семьи и друзей.
Благодаря фирменному глубокому V-образному корпусу и вниманию к деталям, эта V-28 Baby Boat обещает непревзойденное сочетание производительности, комфорта и роскоши для любителей лодочного спорта.
V-28 будет выделяться как участник турниров в различных регионах, будь то охота за тарпоном, красной рыбой и снуком на юго-востоке или полосатым окунем и камбалою на северо-востоке.
Как и существующий флот центральных консольных лодок серии V, V-28 будет использовать запатентованную поверхность скользящего V-образного вентиляционного туннеля от Michael Peters Yacht Design, которая уменьшает сопротивление, увеличивая скорость, стабильность и эффективность. Владельцы V-28 получат большую гибкость при выборе двигателя, с четырьмя конфигурациями Mercury и одним Yamaha: один Mercury V10 400 л.с. Verado, два Mercury V6 225 л.с. 4-тактных, два Mercury V8 300 л.с. 4-тактных.глубина; двойной Yamaha I4 200 л.с. С емкостью топлива 130 галлонов, V-28 обладает отличным запасом хода, и мы ожидаем, что резерв второго двигателя будет очень популярен.
При осадке корпуса 18 дюймов владельцы и экипажи могут ловить рыбу в мелких заливных водах или выходить на спокойных днях к прибрежным рифам.
V-28 был разработан для максимальной вместимости живых ящиков и рыболовных ящиков, с двумя встроенными в палубу 25-галлонными живыми ящиками в углах задней платформы для заброса. Также можно выбрать дополнительный живой ящик на носу (28 галлонов). V-28 также будет оснащен двумя встроенными в палубу рыболовными ящиками, подключенными к насосам Whale Gulper для удобства обслуживания.
На V-28 есть множество запираемых ящиков для хранения удочек, включая до четырех ящиков под носовой платформой для заброса. Два задних ящика могут вместить по три удочки длиной до 7 футов, а два передних — по пять удочек длиной от 6’6” до 7’. Кроме того, каждый передний ящик можно настроить для хранения одной 9-футовой удочки для мушки.
Как и текущие модели серии V, прочный рулевой комплекс будет оснащен премиальным оборудованием и вариантами электроники, включая два 16-дюймовых многофункциональных дисплея (MFD) от Garmin или Simrad или один 22-дюймовый Garmin или 19-дюймовый Simrad. Также доступны два 19-дюймовых Garmin. Руль оснащен рядом подсвеченных переключателей Bocatech и стеклопластиковым блоком руля (доступен тик и искусственный тик). Кроме того, есть портовая ячейка с 12V и USB-выходом, а также специальные функции, такие как переключатели на рулевой колонке для эффективного управления стандартной платой для якоря и триммерами двигателя.
Опционально будет доступен жесткий верх с такими же функциями, как у более крупных моделей Valhalla. Также можно выбрать вторую станцию управления на консоли — идеально для владельцев, ищущихпреимущество по высоте при рыбалке с виду.
Комфортабельность и гибкость V-28 впечатляют: задняя палуба для заброса с откидным скамейкой, большой наклонный пост или рулевое кресло, консольное сиденье и возможность добавления подушек и тиковых спинок для дополнительного сиденья на передней палубе для заброса.
Не секрет, что троллинговые моторы стали неотъемлемой частью повседневной рыбалки на заливе. Поэтому мы разработали переднюю палубу для заброса с учетом использования первоклассных 36V троллинговых моторов от Minn Kota, Power Pole, Rhodan и Garmin. В комплекте с опциональным троллинговым мотором идет литиевая батарея емкостью 60Ah, чтобы увеличить время ловли и снизить вес по сравнению с традиционной конфигурацией из трех 12V AGM-батарей. Мы также разработали специальный отсек для литиевой батареи, расположенный под передней палубой для заброса.
Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или инспекторам проверить такие детали по своему усмотрению. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.